Отчёт

Тбау Башкы – Тбау Түндүк-Батыш траверсин басып өтүү тууралуу, 1Б кышкы категориядагы маршруттун татаалдыгы, «Фатум» КАТ командасы тарабынан 14-февраль 2024-ж.

I. Көптөгөн маалыматтар

№ п.п.	1. Жалпы маалымат
1.1	Ф.И.О., спорттук разряды жетекчинин	Егорин С.В. — МС
1.2	Ф.И.О., спорттук разряды катышуучулар	Толистикова Е.Ю. — 2-спорттук разряд
1.3	Ф.И.О. машыктыруучу	Егорин С.В.
1.4	Уюм	КАТ «Фатум»

ОТЧЁТ

Тбау Башкы – Тбау Түндүк Батыш траверсин алгачкы жолу өтүү жөнүндө, 1Бз категориядагы татаалдыгы, КАТ Фатум командасы менен 14-февраль 2024-ж.

I. Көтөрүлүүнүн паспорту

№ п.п.	1. Жалпы маалымат
1.1	Жетекчинин аты-жөнү, спорттук разряды	Егорин С.В. — МС
1.2	Катышуучулардын аты-жөнү, спорттук разряды	Толистикова Е.Ю. — 2-й сп. разряд
1.3	Машыктыруучунун аты-жөнү	Егорин С.В.

МАРШРУТТУН СҮРӨТТӨЛҮШҮ Чач-хох чокусуна 2Б кат. сл. (бийиктиги 4107 м) чыгыш кыр аркылуу пр. 201 17/2-67. Чоку суу бөлгүч кырда (Генал-дон жана Чач-хи дарыяларынын алаптарынын ортосунда) жайгашкан, Казбек платосу - түштүктө - Пик Иристон чокусу жана андан ары С. жана Ю. Кайджаны менен түндүктө бириктирет. Чокуга альпинисттик топтор бир нече жолу чыгышкан. Бардык көтөрүүлөр Чач капчыгайынан жасалган. Маршрут классификацияланган.

1 күн

ВГД боюнча автомашина менен топ Гвилети айылына чейин барат, андан соң 1 сааттан ашык эмес аралыкта Кебати жана Чач-хи дарыяларынын кошулган жерине чейин бара алат. Чач-хи жана Кебати дарыяларынын кошулган жеринде дарыяны кечип өтүп, топ оң жактагы (Чач) капчыгай боюнча жол менен кете берет. Капчыгайдын биринчи "дарбазасына" (бийиктик 300–400 м) чейин бара берет. Андан соң оң жакка - өйдө жакка кетүү керек. "Кочкор маңдай" аркылуу бир чети менен чыгып, чөптуу бет аркылуу дарактардын жанына чейин көтөрүлүү керек, андан соң кайрадан тепкич жол башталат.

Чыккан тоого паспорт

1. Аскалуу кырка тоо, классификациядагы 2.8 бөлүмдүн номери.
2. Тбау С.-З. 2980 м, Түштүк-Батыш дубалдын карниздери аркылуу.
3. 5Б кат. сл. сунушталат.; биринчи жолу чыгуу.
4. Маршруттун мүнөзү: аскалуу.
5. Маршруттун бийиктик айырмасы: 580 м (альтиметр жана топографиялык карта боюнча). Маршруттун узундугу: 950 м. Участкелердин узундугу:

• 5 кат. сл. – 52 м.
• 6 кат. сл. – 27 м.

Чыгуу паспорту.

1. Чыгуу классы: аскалуу. 2.7.1
2. Чыгуу району: 2,8; Кавказ: Куртатинское өзөн.
3. Чоку, маршрут: ч. Тбау-хох (2980 м); Түштүк-Батыш дубалы менен.
4. Татаалдык категориясы: 5А кат. тат.; биринчи жолу чыгуу.
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик алмашуусу — 500 м; узундугу — 1200 м. Участоктордун узундугу: 6 – 50 м; 5 – 210 м; 3–4 – 330 м. Орточо тик издиги: 40°; дубалдык бөлүгүнүн: 60°.
6. Кагылган илмектердин саны: аскалуу – 34; бекиткич элементтер – 4; муздук бургулар – жок.
7. Жүрүү сааттарынын саны (күндөр): 23 (2)
8. Түнөө саны: 1-чи – жакындап баратып; 2-чи – дубалда; 3-чү – түшүүдө.
9. Жетекчи: Глазов А. П. – МС

Паспорт

1. Чыгуу классы: аскалуу.
2. Чыгуу району: Кавказ, Аскалуу кырка тоо.
3. Чоку, маршрут: Тбаухох (3007 м), Түштүк-Батыш дубалынын сол жагы менен.
4. Болжал кат. сл.: 3Б–4А, биринчи жолу чыгуу
5. Бийиктиктердин айырмасы: 600 м — алардын ичинен дубалдын өзүндө — 400 м — жалпы маршруттун узундугу — 900 м — дубалдын узундугу — 450 м, анын ичинен: — 5 категориядагы татаалдык — 35 м

1. Көтөрүлүүнүн классы: аскалуу
2. Көтерүлүү району: 2.8: Кавказ: Куртатинское капчыгайы
3. Чоку, маршрут: Тбау-хох чокусу (2980 м): Түштүк жактан "колодец" жана Түндүк-Батыш кыры аркылуу
4. Болжолдуу кат. тат.: 3А кат. тат.: биринчи чыгуу
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин ортосундагы айырма — 400 м, маршруттун узундугу — 750 м, участкалардын узундугу:

• 4–5 — 40 м
• 3 — 200 м, орточо тиктиги:
• "колодца" — 60°
• кырдын — 45°

Чыгуу паспорту

1. Кавказ; Аскалуу кырка тоо; Классификациядагы бөлүмдүн номери – 2.8.
2. Тбау (С-3) - 2980 м; Түндүк-Батыш кырдын Түштүк дубал аркылуу.
3. 2А категориялык татаалдыгы сунушталат; биринчи жолу чыгуу.
4. Маршруттун мүнөздөмөсү - аскалуу.
5. Маршруттун бийиктик айырмасы – 650 м. Узундугу 2300 мге жакын. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн бийиктик айырмасы – 250 м. Маршруттун негизги бөлүктөрүнүн тиктиги 90°ка чейин. Бардык маршруттун орточо тиктиги – 30°.
6. Маршрутта илмектер калтырылган эмес.
7. Команданын жүрүү убактысы – 7 саат, күн саны – 1.
8. Жетекчи: Егорин Сергей Владимирович – Эл аралык класстагы спорт чебери

Чыгуу паспорту

1. Кавказ; Аска чокулуу кырка тоо; Классификациядагы бөлүмдүн номери – 2.8.
2. Тбау (С-3) – 2980 м; түштүк жактан Түндүк-Батыш кырды бойлой.
3. 1Б кат. сл.; биринчи жолу чыгуу.
4. Маршруттун мүнөздөмөсү – аскалуу.
5. Маршруттун бийиктик айырмасы – 700 м. Узундугу 2200 мге жакын. Маршруттун дубалдуу бөлүгүнүн бийиктик айырмасы – 200 м. Маршруттун негизги бөлүкчөлөрүнүн тиктиги 60°ка чейин. Бардык маршруттун орточо тиктиги – 30°.
6. Маршрутта коюлган илмектер – жок.
7. Команданын жүрүү сааты – 5 с, күндөр – 1.
8. Жетекчи: Егорин Сергей Владимирович – МС

Отчёт

Тбау Баш чокусунун Түштүк-Батыш кыр аркылуу, Какадур ашуусундан өтүү жолунун биринчи жолу басылып өтүлүшү тууралуу, 1Б кат. сл., «Крокус» ГСК тобу, 12 май 2019 ж. 2019 жыл

1. Паспорт чыгуу

№ п.п.	1. Жалпы маалымат
1.1	Жетекчинин А.Ф.О., спорттук разряды	Егорин С.В. — МС
1.2	Катышуучулардын А.Ф.О., спорттук разряддары	Дряев Ю.Г. — 3-й сп. разряд, Коклин Д.А. — 2-й сп. разряд, Гудиева М.В. — 2-й сп. разряд.
1.3	Магалимдин А.Ф.О.	Егорин С.В.
1.4	Уюм	ГСК «Крокус»