Отчёт

Тбау Баш чокусунун Түштүк-Батыш кыр аркылуу, Какадур ашуусундан өтүү жолунун биринчи жолу басылып өтүлүшү тууралуу, 1Б кат. сл., «Крокус» ГСК тобу, 12 май 2019 ж.

2019 жыл

1. Паспорт чыгуу

№ п.п.	1. Жалпы маалымат
1.1	Жетекчинин А.Ф.О., спорттук разряды	Егорин С.В. — МС
1.2	Катышуучулардын А.Ф.О., спорттук разряддары	Дряев Ю.Г. — 3-й сп. разряд, Коклин Д.А. — 2-й сп. разряд, Гудиева М.В. — 2-й сп. разряд.
1.3	Магалимдин А.Ф.О.	Егорин С.В.
1.4	Уюм	ГСК «Крокус»
	2. Чыгуу объектинин мүнөздөмөсү
2.1	Район	Түндүк Осетия, Аскалуу кырка тоо.
2.2	Өрөөн	Куртатин жана Даргав өрөөндөрүнүн чегарасы
2.3	2013 жылдын классификациялык таблицасынын бөлүмүнүн номери	2.2.8
2.4	Чокунун аталышы жана бийиктиги	Тбау Главная, 3007 м
2.5	Чокунун географиялык координаттары	42°52.035′ С.Ш., 44°23.668′ В.Д.
	3. Маршруттун мүнөздөмөсү
3.1	Маршруттун аталышы	Түштүк-Батыш кыр аркылуу, Какадур ашуусундан
3.2	Сунушталган татаалдык категориясы	1Б–1Б кышкы
3.3	Маршруттун өздөштүрүлгөн даражасы	Биринчи жолу басылып өтүлүшү
3.4	Маршруттун рельефтин мүнөзү	Аскалуу
3.5	Маршруттун бийиктик айырмасы	1200 м Какадур ашуусундан
3.6	Маршруттун узундугу	1200 м R0 (Уациллахох чокусу)
3.7	Маршруттун техникалык элементтери	I кат. сл. муз/аскалар/комбинация — 300 м. II кат. сл. муз/аскалар/комбинация — 200 м. III кат. сл. муз/аскалар/комбинация — 20 м. IV кат. сл. муз/аскалар/комбинация — 10 м. Жабык мөңгү боюнча жүрүү — жок. Дюльфер аркылуу түшүү (түшүүдө) — жок.
3.8	Чокудан түшүү	Чыгыш кырдын Түштүк капталы менен — 1А кат. сл.
3.9	Маршруттун кошумча мүнөздөмөлөрү	Суунун болушу — кырдын түндүк тарабында кар, кышында жана мелүүн мезгилде.
	4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
4.1	Кыймыл убактысы	6 жүрүү сааты
4.2	Түнөк	жок
4.3	Маршрутка чыгуу	6:00, 12 май 2019 ж.
4.4	Чокуга чыгуу	12:00, 12 май 2019 ж.
4.5	Базалык лагерге кайтуу	16:00, 12 май 2019 ж.
	5. Отчет үчүн жооптуу
5.1	А.Ф.О., e-mail	Егорин С.В., e.s.128@mail.ru

4Б. Тбау СЗ, 2980 м. Тбау Гл., 3007 м. R1, R2. Тбау массивинин батыштан көрүнүшү, октябрь.

Тбау массивинин түштүктөн көрүнүшү, июнь. Уациллахох R0, R1. Тбаухох Гл. R6. Вост. 5Б з. Голубев М. сүрөтү.

Маршруттун техникалык бөлүгүнүн сүрөтү. Тбау Гл. R6, 3007 м. R2.

2. Маршруттун техникалык бөлүмдөрүнүн мүнөздөмөсү

№ участ.	Рельефтин мүнөзү	Татаалдык категориясы	Узундугу, м	Илинген жерлердин түрү жана саны
R0–R1	Аскалуу-чөптүү кыр	1–2 кат. сл.	700 м	-
R1–R2	Таштуу каптал	1 кат. сл.	200 м	-
R2–R3	Аскалуу-таштуу терраса	1–3 кат. сл.	120 м	-
R3–R4	Таштуу текче	1–2 кат. сл.	60 м
R4–R5	Аскалуу ички бурч	2–4 кат. сл.	20 м	2 закл.
R5–R6	Таштуу каптал	1 кат. сл.	100 м	-

3. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү

3.1. Маршрутка жакындап баруунун сүрөттөлүшү

Владикавказ шаарынан Какадур ашуусуна чейин унаа менен 60 чакырымдай.

Ашуудан түндүккө карай 2781 м бийиктиктеги белгиге карай чөптүү каптал менен жөнөйлөт. Жогору жагында капталдын тиктиги 30° чейин жетет.

2781 м бийиктиктеги белгиде (триангуляциялык белги) оңго бурулуп, кең кыр аркылуу биринчи аскаларга жакындайбыз. Бул Уациллахох чокусу. Маршруттун башталышы.

3.2. Маршруттун кыскача сүрөттөлүшү

№ участ.	Сүрөттөлүш	Номер сүрөт
R0–R1	Уациллахох чокусунан Тбау Гл. жакка Түштүк-Батыш кыр аркылуу түшөбүз. Кыймыл кырдын оң жагы менен, Түштүк каптал аркылуу жүрөт. Аскалардын чыгынтылары текчелер аркылуу айланып өтөт. Кырдын өтмөктөрүнүн чоң жандармын оңго айланып, аскалардын арасындагы текчелер менен кыр сызыгынан 100 м төмөн түшүп өтөбүз. Андан кийин чокунун алдындагы аскаларга жетпей Түштүк-Батыш кырга чыгабыз.
R1–R2	Кырдын өтмөгүнөн солго карай Батыш каптал менен өйдө жөнөйлөт. Кыймыл кырдын аскаларынын сол жагы менен, таштуу капталды траверс кылуу аркылуу. Боз аскалардын кырынан оңго карай таштуу каптал менен монолиттүү дубалдарга чейин барабыз.
R2–R3	Андан ары таштуу терраса менен өйдө жөнөйлөт, анда айрым аскалар бар. Жогорку бөлүгүндө ал аскалуу кур менен тосулган, аны оң жагындагы кууш жылга аркылуу ашып өтөбүз. Кар көп болгон учурда бул бөлүк кар көчкү коркунучун туудурат.	Фото 1–2
R3–R4	Аскалуу курдан өткөндөн кийин кырдын дөңчөсүнө чыгабыз жана жантайыңкы таштуу текче менен анын куушуга чейин барабыз. Кууш текче менен ички бурчтун түбүнө жакындайбыз.
R4–R5	Андан ары ички бурч — камин — аркылуу түз өйдө чыгып, чокунун платосуна чыгабыз.	Фото 3–4
R5–R6	Чокунун платосу менен Тбау Гл. чокусуна көтөрүлөбүз.

3.3. Сунуштар

Чокудан Чыгыш кыр жана Түштүк каптал аркылуу Ламардон айылы жакка түшүү 1А кат. сл.

Маршруттун дээрлик бардык жеринде уюлдук байланыш бар. Түштүк-Батыш кыр аркылуу өткөн маршрут Тбау массивинин эң бийик чокусуна чыгуу кызыкчылыгын туудурат жана Тбау СЗ чокусуна 1Б кат. сл. менен чыгуу маршруттары менен татаалдык жана узундугу боюнча салыштырылат.

Маршрут биринчи жолу 2001 жылдын февраль айында басылып өтүлгөн, ушул жылы кайталанып, толугураак сүрөттөлүш жана сүрөткө тартуу үчүн жасалган.

Сүрөт: R2–R3 бөлүгүнүн өтүшү.