Памиро-Алайдагы Калькуш (4100 м) чокусунун түштүк-чыгыш дубал аркылуу өткөн МС Григорьева О.З. командасынын 5Е категориядагы татаалдыктагы жаңы маршрутунун сүрөттөлүшү.
ПАСПОРТ Кыйынчылык даражасы — кышкы/аскалуу/ Район — Памиро-Алай, Дугоба капчыгайы Чоку, маршрут — ч. Калькуш (4100 м) Т-Ч стенасы аркылуу 5Б кат. тат. ( болжол менен) Узундугу — 750 м дубал бөлүгү. Бийиктик — 535 м. Орто тиктиги — 73° Айрым участоктор боюнча узундугу: R1 – 255 м R2 – 85 м R3 – 195 м R4 – 20 м
ПрикВО командасынын Саук-Джайляу чокусун батыш дубалы аркылуу 3Б категориядагы татаалдык менен багыттап чыккандыгы жөнүндө отчет.
Саук-Джайляу (КОВ) СА СК по 3Б кат. сл., О. Онысько, 80 Команданын чыгышка даярдануусу. Чалгындоо жүргүзүү тууралуу маалыматтар. ПрикВО альпинисттер командасынын курамы көп жылдардан бери чогуу иштеген коллектив болуп саналат. Бул коллектив дайыма биргелешип машыгат жана акыркы жылдары бир нече жолу ар кандай категориядагы чогуу чыгууларды ийгиликтүү аткарып келишкен. Команданын мүчөлөрү 1979-ж. СА жана ВМФ Чемпионаттарына катышып, ийгиликтерге жетишишкен. ПрикВО командасы техникалык класста 1980-ж. СА жана ВМФ Чемпионаттарга катышууга даярданууда эки багытта иш алып барышкан: Физикалык, техникалык жана тактикалык даярдык. Чемпионат өтүү турган район тууралуу маалыматтарды баалоо, чыгыш объектисин тандоо жана районду түздөн-түз чалгындоо. Физикалык, техникалык жана тактикалык даярдык эки этап менен жүргүзүлгөн: Биринчи этап — туруктуу жашаган жеринде. Экинчи этап — Фан тоолорунда. Жалпы физикалык даярдык боюнча машыгуулар:
САГУ чокусунүн түндүк-батыш кырдуу түндүк дубалынын мөңгүлүү капталы аркылуу 3Б татаалдаштыруу категориясындагы кыйынчылыктагы маршруттун өтүлгөндүгү жөнүндө отчет.
2 Командалар САКС «БАКА–Дугоба 2012» в. САГУ аркылуу түндүк-батыш кырдын түндүк дубалынын мөңгү капталы аркылуу «3Б», (К) өткөн жол жөнүндө Жетекчиси Темерев И.М. Катышуучулар Тимофеев Д.И., Матвеев С.В., Воронежцева О.А., Алабугин И.В., Тышкылова Н.П., Селезнева С.В., Мухаметжанов Б.М. Көндүрүү паспорту Памиро-Алай, 5.1.1. аймак. Гаджир, Машалян, Дугоба, Койсу, Арчаканыш (Алай кырка тоосунун түндүгүнөн) дарыялардын алабы. в. САГУ, түндүк-батыш кырдын Түндүк дубалдын мөңгү капталы аркылуу.
Батыш Саук-Джайляу I мунарасынын түндүк кыр аркылуу басып өтүүнүн баштапкы баяндалышы, кыйынчылык категориясы 3А, бийиктик айырмасы 710 м.
Чыгуу паспорту Чыгуу классы: техникалык Чыгуу району: Алай кырка тоосу (түндүк тармак) Чоку: Саук Джайляу Батыш 1-мунара түндүк кыр аркылуу (биринчи жолу чыгуу) Кыйынчылыктын болжолдуу категориясы: 3А Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик айырмасы 710 м, орточо тиктиги 53°, участкалардын узундугу тиркемени караңыз И.Т.О. түзүү үчүн камсыздандыруу үчүн кагылган илгичтер аскалуу 31 — муздуу 1 — шлямбурлуу — Жүрүү саатынын саны 12
Батыштан Курган Главная чокусунун 2А категориядагы татаал маршруттун борбордук кулуар аркылуу, узундугу 1200 м жана бийиктиги 700 м болгон сүрөттөлүшү.
Курган Главная чыгыштан Борбордук кулуар аркылуу. Маршрут комбинирленген, 2А кат. тат. (сүр. 5, 6, 15, 16, 18). Узундугу — 1200 м, Н — 700 м, убактысы — 2,5–3 с. «Киргизата» альплагерден (2–4 кишилик топ) баштапкы бивуакка чейинки жолу ущелье Курган мөрөнөсүнө чейин, Центральдык кулуардын алдында — 10 маршруттун сыпаттамасын карагыла. Баштапкы бивуактан 3:00–4:00 чыгышат. Кум-шагылдуу жантайма менен, андан кийин кум-шагылдуу 35–40° жайпак Центральдык кулуар менен 600–800 м өйдө (таштардын куюлушу, сактоо). Андан ары 300–350 м кулуардын оң бутагы менен, андан солго чыгып узун аскалуу Батыш аралдын үстүндөгү майданчага чейин жетет — бастион, ал Борбордук кулуардын башталышын бөлөт. Майданчадан 120–150 м өйдө-оңго, 30–35° кум-шагылдуу жантайма менен Батыш ребронун мөңгү-кардуу ийинине чейин.
Алай кырка тоосунун басып өтүү жана 7 чокуга биринчи жолу чыгуу, татаалдык категориясы 6А.
Чыкканга паспорт I. Чыкканга классы — трасса Чыкканга району — Памиро-Алай, Алай кырка тоосу Чыкканга маршруту — Алай кырка тоосунун трассасы 5529 м чокудан Тамдыкуль чокусуна чейин өтүү менен 5529 м чоку (30 жылдык Жеңиш чокусу), чыгыш дубунда көтөрүлүү, алгачкы чыгыш, 5300 м чоку (Пирамида чокусу), алгачкы чыгыш, 5308 м чоку, алгачкы чыгыш, 5380 м чоку (Ленинграддын коргоочуларынын чокусу), алгачкы чыгыш, 5200 м чоку, алгачкы чыгыш,
УралВО командасынын 1980-жылы Памир-Алайдагы Чыгыш дубалдын борбору аркылуу 4300 м бийиктиктеги чокуга көтөрүлүү жөнүндө отчету, маршруттун үчүнчү өтүүсү.
Отчёт УралВО командасынын чыгыш сегизинчи белинин борбору менен 4300 м ашкан тоо чокусунун маршруту жөнүндө (3-чогулуш маршруту команда а/л «Эльбрус» — II орун СССРдин Чемпионат 1980 ж.) Команданын курамы: Харитонов А.П. — КМС — команданын жетекчиси Задворьев Ю.В. — КМС Поволоцкий В.Ю. — КМС Тархов Е.В. — 1-й сп. разряд Команданын машыктыруучусу — МС Михайлов А.А. Памиро–Алай
Түндүк контрфорс аркылуу Титова чокусуна чыгуу маршрутунун сыпаттамасы, татаалдык категориясы 4Б, өтүү жана техникалык мүнөздөмөлөрү менен.
Чыгуу паспорту I. Техникалык татаал чыгыштар классы Памир-Алай. Алай кырка тоосу. Космонавтардын тагасы. Титова чокусу (болжол менен 4800 м) түндүк контрфорс боюнча. 4Б кат. сл. Маршруттун мүнөздөмөсү: а) бийиктиктердин айырмасы 700 м; б) IV–V категориядагы кыйынчылыктуу участканын узундугу 350 м; в) орточо тиктиги 53°. Страховка жана ИТО түзүү үчүн кагылган илмектер:
п. Сыновей (5100 м) чокусунун түштүк-батыш контрфорсу жана түштүк кыр аркылуу чыгуу, кыйынчылык категориясы 4.5А.
КЫРГЫЗСТАН АЛПИНИЗМ ФЕДЕРАЦИЯСЫ РОССИЯ АЛПИНЗМ ФЕДЕРАЦИЯСЫ RUSSIAN MOUNTAINEERING FEDERATION КӨТӨРҮЛҮҮ ПАСПОРТУ Көтөрүлүүнүн классы — техникалык. Көтөрүлүү району — Алай кырка тоосу.. чокусу Сыновей, 5100 м, түштүк-батыш контрфорсу жана түштүк кыр аркылуу. 5А категориядагы кыйынчылыктар. Маршруттун бийиктик айырмасы 800 м, Узундугу 5 категориядагы кыйынчылыктар 120 м, участкаларда орточо тиктиги 0–6 60°.
Машалян чокусуна "дат баскан дубал" аркылуу чыгуу паспорту, 5Б категориядагы кыйынчылык, бийиктик 1020 м, аскалуу участкалар 890 м, орточо тиктиги 70°.
Чыгуу паспорту I. Класс: аскалуу Чыгуу району: Памиро-Алай, Алай кырка тоосу Чыгуу маршруту: Машалян чокусу Түштүк дубал аркылуу Кыйынчылык категориясы: 5Б Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик айырмасы: 1020 м участкалардын узундугу 5–6 кат. кый.: 890 м орточо тиктиги: 70°