Чыгуу паспорту

1. Чыгуу классы: техникалык
2. Чыгуу району: Алай кырка тоосу (түндүк тармак)
3. Чоку: Саук Джайляу Батыш 1-мунара түндүк кыр аркылуу (биринчи жолу чыгуу)
4. Кыйынчылыктын болжолдуу категориясы: 3А
5. Маршруттун мүнөздөмөсү:

бийиктик айырмасы 710 м, орточо тиктиги 53°, участкалардын узундугу тиркемени караңыз

6. И.Т.О. түзүү үчүн камсыздандыруу үчүн кагылган илгичтер

аскалуу 31 — муздуу 1 — шлямбурлуу —

7. Жүрүү саатынын саны 12
8. Түнөөнүн саны жана мүнөздөмөсү:

негизги — Саук Джайляу мөңгүсүнүн оң орографиялык моренасы. Ыңгайлуу түнөөкөр 3 чатыр үчүн; запастагылар — жандарм менен чокунун ортосундагы тоо кыр;

• 40 метрлик дубалдын түбүндө кенен текче.

9. Жетекчинин жана катышуучулардын фамилиясы, аты, атасынын аты, алардын спорттук мүнөздөмөсү:

Охрименко В.Н. 1-спорттук разряд жетек.

Тизме:

• Хариняк И.В. 1-спорттук разряд угар.
• Бондарев В.М. 1-спорттук разряд угар.
• Волков А.Н. 1-спорттук разряд угар.

10. Команданын машыктыруучусу — Ковтун Василий Григорьевич.
11. Маршрутка чыгуу 1978-жылдын 21-июлу; кайтуу 1978-жылдын 23-июлу

Маршрутка жакындап чыгуунун кыскача сүрөттөлүшү

Саук Джайляу массиви (цирки) Алай кырка тоосунун түндүк тармагында жайгашкан. Цирк түндүккө ачык аттын такасындай формада. Цирктин ичинде чоң мөңгүлөнүү бар — болжол менен 1х3 км өлчөмүндөгү мөңгү жана түндүк жана чыгыш экспозициядагы кар-мөңгүлүү капталдар.

Мөңгүдөн Джинды-Суу дарыясы агып чыгат, ал терең капчыгай аркылуу Сурметаш өрөөнүнө агып кирип, ошол эле аттуу дарыяга куят. Мөңгүнүн тили мөңгүнүн жарылып кетиши менен аяктайт, андан убактылуу муздун кесектери үзүлүп, капчыгай аркылуу учуп өтөт. Джинды-Суу дарыясы жетишерлик суулуу жана күндүн экинчи жарымында кечүү кыйындайт.

Сурметаш жана Джинды-Суу дарыяларынын кошулган жерине уюштурулган базалык лагерден акыркысы боюнча оң жээги (жүрүү боюнча) менен кочкор баштарга чейин көтөрүлөбүз. Аларга 200 м жетпей түздөн-түз дарыяга, анын эң кууш жерине чейин түшөбүз. Джинды-Суу дарыясынын сол жээгине (жүрүү боюнча) өтөбүз. Андан соң тик чөптүү каптал боюнча мөңгүнүн каптал моренасына чыгып, аны менен жүрөбүз. Чыгыш Саук Джайляу чокусунун түндүк тармактары менен жүрүп, анын түбүнө жеткенде, мөңгүнүн каптал моренасындагы жакшы уюштурулган түнөөкөргө токтойбуз.

Базалык лагерден түнөөкөргө чейин — 7–8 саат көтөрүлүү.

Маршруттун сүрөттөлүшү

Чыгыш Саук Джайляу чокусунун түбүндөгү түнөөкөрдөн Борбордук Саук Джайляу чокусунун багытына жүрүп, шагыл таштардан мөңгүгө түшөбүз. Солго (жүрүү боюнча) айрылган жаракаларды айланып өтүп, мөңгү аркылуу өтүп, Батыш Саук Джайляу чокусунун (1-мунара) түштүк капталдарынын астына түшүп, мөңгүдөн чыгып, чөптүү капталга чыгып калабыз.

Тик чөптүү каптал менен түндүк кырда даана көрүнгөн жандармдын алдындагы чуңкурга чейин көтөрүлөбүз, солго (жүрүү боюнча) чоң таш кулап түшүү коркунучу бар кулуардан озуп өтөбүз.

Андан ары жол кыр аркылуу өтөт. Кыр жылмакай плиталардан турат. (Жүрүү боюнча) кырдын оң тарабы менен жүрүп, 350 мден кийин бийиктиги 40 м дубалга жетебиз, анын жаны менен кенен жарака (бут кийимдин кырчоосу кирет) өтөт. Жарака менен 40 м көтөрүлгөндөн кийин кырга чыгабыз. Андан ары кырдын орто кыйынчылыктагы аскалары аркылуу 1-жандармга чыгабыз, ал солго (жүрүү боюнча) жандармдын астындагы кууш текче менен айланып өтөт. Андан кийин кыр менен — 2-жандармга чыгышка жетебиз. 2-жандарм түз эле бет маңдай өтөт. Чокунун алдындагы тоо кырга түшүү алдыда калган көтөрүлүү үчүн аны ошол жерде калтырып, аны менен бекемделген жип аркылуу түшүү жакшы. Тоо кырдан чокуго көтөрүлүү орто кыйынчылыктагы аскалар аркылуу өтөт, алар чоң кесек таштардан турат.

Бивуактан чокуго көтөрүлүү 7 саатты түзөт. Көтөрүлгөн жол менен түшүү 5 саатты түзөт. Аба ырайынын начарлашы мүмкүн болгон түнөө жерлер:

• тоо кырда
• жаракалуу 40 метрлик дубалдын түбүндө.