Хан-Теңири

Талыптанган альпинист Дима Павленконун классикалык 5А маршруту боюнча Хан-Тенгриге чыгуу боюнча видео-жолугушуусу.

Дима Павленко менен Хан-Тенгринин классикалык маршруту (5А) боюнча видео-гид.

Красноярск крайынын курама командасы Хан-Тенгри чокусуна түштүк-батыш контрфорстун түштүк дубалы аркылуу 6Б категориядагы татаалдык менен чыккан туралы отчет.

СПОРТТУМ ЖАНА ЖАШТАР САЯСАТЫ МИНИСТРЛИГИ КРАСНОЯРСК АЙМАҒЫ КРАСНОЯРСК АЙМАГЫНЫН СПОРТТУК АЛПЫНИЗМ ФЕДЕРАЦИЯСЫ 2013 ЖЫЛДЫН РОССИЯ ЧЕМПИОНАТЫ Бийиктикке чыгуу классы Отчет Красноярск крайынын командасынын Хан-Тенгри чокусуна түштүк-батыш контрфорстун түштүк дубалы аркылуу (Свириденко ыкмасынын варианты) 6Б категориядагы өтө татаал маршрут менен чыгуусу жөнүндө отчет. Чыгуу паспорту Район — Борбордук Тян-Шань, Тенгри-Таг кырка тоосу, 7.9.18. Чоку — Хан-Тенгри 6995 м, түштүк-батыш контрфорстун түштүк дубалы аркылуу (Свириденко ыкмасынын варианты).

Хан-Тенгриге Түштүк-батыш кыр аркылуу Түштүк-батыш контрфорсу менен чыгуу, татаалдык категориясы 6Б, 2003-жылы Айдар Ахмадиев жетектеген команда тарабынан ишке ашырылган.

Чыгуу паспорту Район — Борбордук Теңир-Тоо, Теңир-Тоо кырка тоосу, 7 сентябрь 1918 ж. Чоку — Хан-Теңири 6995 м, ТБ кч ТБ кыры боюнча (В. Свириденко) Татаалдык категориясы — 6Б Маршруттун мүнөздөмөсү — аралаш Маршруттун мүнөздөмөлөрү: маршрут боюнча бийиктиктердин айырмасы — 2395 м, маршруттун дубалдык бөлүгүнүн бийиктиктердин айырмасы — 1450 м, маршруттун узундугу — 3455 м, 6 кат. тат. бөлүктөрдүн узундугу — 170 м, 5 кат. тат. — 700 м,

Хан-Тенгри чокусу (6995 м) түштүк- түштүк-батыш кырынын түштүк-батыш контрфорсу боюнча чыгуу, татаалдык категориясы 6Б.

Чыгуу паспорту Теңир-Тоо, Теңир-Таг кырка тоосу (КМГВ бөлүмүнүн № - 7.9) Хан-Теңири чокусу (6995 м) түштүк-батыш кф. түштүк-түштүк-батыш кыры менен (В. Свириденко, 82) 6Б кат. сл. Маршруттун мүнөзү — комбинирленген Маршруттун бийиктик айырмасы — 2595 м. Маршруттун узундугу — 3720 м. 5 кат. сл. участкаларынын узундугу — 460 м, 6 кат. сл. — 380 м. Орточо тиктиги: маршруттун негизги бөлүгү — 58°, жалпы маршруттүн — 49° Маршрутта калтырылган илгичтер: бардыгы – 0, анын ичинен шлямбурдук – 0. Маршрутта колдонулган илгичтер: стационардык шлямбурдук – 0, а. и. ТТ – 0. Алынма шлямбурдук – 0, а. и. ТТ – 0. Жасалма таяныч чекиттеринин (ТТ) жалпы саны – 13. Команданын жүрүү сааты – 56, күндөр – 7.

Пик Хан-Тенгринин түштүк-чыгыш кыры аркылуу 6Б категориядагы маршруттун экинчи жолу басылып өтүлүшү. Тактиканын, рельефтин жана команда пайдаланган техникалык ыкмалардын сүрөттөлүшү.

Паспорт I. Класс — бийиктик Тянь-Шань, Тенгри-Таг кырка тоосу Хан-Тенгри чокусу 103 кф Түштүк-Батыш чекеси (В. Свириденко, 82) 6Б кат. сл. (2-жолу өтүү) Бийиктиктердин айырмасы 2725 м, узундугу 4920 м. 6А–6Б кат. сл. узундуктагы участоктор 480 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги — 62°. Маршрутта калтырылган илгичтер (ургулай элек) — жок. Мурда кагылган жана урулбаган илгичтер колдонулган — 3 шлямбурдук илгич.

Түштүк-түштүк-батыш кырынын түштүк-батыш контрфорсу боюнча Хан-Тенгри чокусуна чыгүү, кыйынчылык категориясы 6Б, экинчи жолу өтүү.

Паспорт Класс бийиктик. Борбордук Теңир-Тоо, Түштүк Иныльчек мөңгүсү, Хан-Тенгри чокусу түштүк-батыш контрфорсу боюнча түштүк-түштүк-батыш кыры аркылуу. 6Б категориядагы кыйынчылык, экинчи жолу басылып өтүү. Деңгээл айырмасы: 2500 м, узундугу: 3280 м. 5–6 кат. сл. бөлүктөрүнүн узундугу: 1015 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги — 60°, алардын ичинен 6Б кат. сл. — 120 м. Кагылган илмектер: | Аскалуу | Шлямбурдук | Токтомдор | Мөңгүлүү | | :------: | :--------: | :------: | :-----: | | 77 | 1 | 81 | 93 | | 6 | X | 9 | 0 | X — мурун кагылган илмектерди колдонуу.

1992-жылы Ростов шаарынын дене тарбия жана спорт департаментинин командасы Пик Хан-Тенгри чокусуна өткөн 6Б категориядагы маршруттун сыпаттамасы.

Паспорт I. Көпүрөөлөрдүн бийиктигинин классы. Теңир-Тоо, Теңир-Таг кырка тоосу. Хан-Теңири чокусу 103 кф ТТБ (В. Свириденко, 82). 6Б кат. сл. Бийиктик айырмасы 2590 м, узундугу 3820 м. 5–6 кат. сл. участкарынын узундугу — 840 м. 6 кат. сл. участкарынын узундугу — 380 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги — 58°. Кагылган илгичтер: аскалуу — 116 бекиткич элементтер — 120

Хан-Тенгри чокусуна түндүк-батыш дубалы аркылуу чыгуу, маршруттун сүрөттөлүшү жана команданын татаал аба ырайы шарттарында тактикалык аракеттери.

ПАСПОРТ Бийиктиги боюнча-техникалык класс. Борбордук Теңир-Тоо, Теңир-Тоо кырка тоосу, Түштүк Иныльчек мөңгүсү. Хан-Тенгри чокусу (6995 м) түштүк-батыш дубалы боюнча. Сунушталат — 6 кат. сл., биринчи өтүү. Деңгээл айырмасы: 2660 м; узундугу — 3448 м. 5–6 кат. сл. участкарынын узундугу. — 1134 м. Негизги участкалардын орточо тиктиги 62° (4336–6130), алардын ичинен 6 кат. сл. 95 м — 87°. Кагылган илгичтер: | Аскалуу | Шлямбурдук | Бекиткичтер | Муздак | | :------- | :--------- | :------- | :------ |

1986-жылы "Буревестник" ДСО МГС командасы тарабынан Хан-Тенгри чокусунун Түндүк дубалынын ортосу менен алгачкы өтүү жөнүндө отчет.

163 Москва шаарынын альпинизм боюнча чемпионат. Биринчи жолу басып өтүү классы Хан-Тенгри чокусу – 6995 м – Түндүк дубалдын борбору менен БИРИНЧИ ЖОЛУ БАСЫП ӨТҮҮ МГС ДСО «Буревестник» командасы Команданын жетекчиси: Коротеев В.К. Москва ш., Дорожная к., үйл. 16, корпус. 3, кв. 122. тел. 381-87-86 (үй.) Команданын жаттыктыруучусу: Шполянский В.Н. Москва ш., Стрельбищенский пер., үйл. 5, корпус. 3, кв. 52.

"Одесса" альпклубунун командасынын 1987-жылы Хан-Тенгри чокусуна Түндүк дубалдын сол контрфорсу менен көтөрүлүшү, 6 татаалдык категориясындагы 6 км маршруттун тун жол менен басылышы.

Паспорт Бийиктиги боюнча класс. Борбордук Теңир-Тоо, Теңир-Таг кырка тоосу. Хан-Тенгри чокусуна (6995 м.) Түндүк дубалдын борбордук бөлүгүнүн сол контрфорсу аркылуу. 6 кат.сл. биринчи жолу басып өтүү сунушталат. Өйдө-ылдый бийиктик 2700 м., узундугу 3570 м. 5–6 кат.сл. участкаларынын узундугу 1400 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги 58°. Кошкон илмектердин саны: | аскалуу | закладкалар | мөңгүлүү | | :------: | :------: | :-----: |