Хан-Теңири

Команданын Хан-Тенгри чокусуна түштүк-батыш капталы (Погребецкий маршруту) аркылуу 5Б татаалдануу категориясы менен көтөрүлүшүнүн баяны.

Паспорт Бийиктик классы Борбордук Тянь-Шань, Түштүк Иныльчек мөңгүсү Хан-Тенгри чокусу түштүк-батыш капталы боюнча (Погребецкий маршруту) 5Б категориялуу татаалдыкта Айырма — 1095 м, узундугу — 1700 м (маршруттун негизги бөлүгү). Жалпы айырма — 2595 м. 5 кат. сл. участогун узундугу — 590 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги 45°, алардын ичинен 5 кат. сл. — 55°–60° (6700–6850 м). Кагылган илмектер: Аскалуу — 52, шлямбурдук — 0, төсөө — 16, муз — 5. Команданын жүрүү сааты: 18, күндөр — 3.

Хан-Тенгри чокусунун (6995 м) батыш жаңы капталы менен 1998-жылы Наговицын - Рогеровер байланышынын чокуга чыкканы, маршрутунун сүрөттөлүшү жана команданын тактикалык аракеттери.

ПАСПОРТ Бийиктик-техникалык класс Борбордук Теңир-Тоо, Теңир-Тоо кырка тоосу Хан-Теңири чокусу, түштүк-батыш капталы менен, 6995 м 2А кат. сл. Деңгээл айырмасы — 2795 м Кагылган илмектер: аскалуу 0+8ˣ муздуу 1+2ˣ Жүрүү сааты — 12,5 с, күндөр — 2 Түнөгөндөр: кар үңкүрүндө

Хан-Тенгри чокусунун Түштүк-Батыш капталы аркылуу 5Б категориядагы татаалдыктагы чокуга 1990-жылы чыгуунун баяндалышы.

I. Бийиктик классы Теңир-Тоо, Теңир-Тоо кырка тоосу ч. Кан-Теңир түштүк-батыш капталы менен Маршруттун татаалдыгы — 5Б Деңгээл бийиктиги: 2695 м, узундугу 3830 м 5-кат. татаалдыктагы участоктордун узундугу — 340 м. Маршруттун орточо тиктиги — 42°. Кагылган илмектердин саны: аскалуу 9+9\, анкердик эл. 16, муздуу 8+4\ \* мурун кагылган илмектерди кайра колдонуу Команданын жүрүү сааты: 13,5 саат, күндөр — 2

1992-жылдын февраль айында В. Сувига жетектеген МСМК командасы тарабынан Хан-Тенгри чокусунун түштүк-батыш капталына биринчи жолу кышкы чыгыш.

Паспорт Класс — кышкы чыгыштар Борбордук Теңир-Тоо, Теңир-Тоо кырка тоосу Хан-Теңир чокусу түштүк-батыш капталы боюнча 6А алгачкы чыгыш катары кышкы шартта сунушталат Деңиз деңгээлинен бийиктик: 2800 м (Семеновский жана Ю.Инылчек мөңгүлөрүнүн кошулган жеринен) Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги — 45° (Чапаев менен Хан-Теңир чокуларынын ортосундагы белден Хан-Теңир чокусуна чейин 5800–6995 м) Кагылган илмектер: аскалуу — 6 даана, муздуу — 4 даана. Мурда кагылган илмектер колдонулду жана алынган жок — 12 даана. Команданын жүрүү убактысы: 28 саат жана 4 күн

Хан-Тенгри чокусуна Түштүк-Батыш кыр аркылуу чыгуунун сүрөттөлүшү, татаалдык категориясы 5А, аралаш маршрут.

Чыгуу паспорту Чыгуу классы — бийиктик-техникалык Район — Теңир-Тоо, Тенгри Таг кырка тоосу, маршрут № 7.9.8 Чоку — Хан-Тенгри, Түштүк-Батыш кыр аркылуу Кат. сл. — 5А Маршруттун мүнөзү — комбинирленген Маршруттун бийиктик айырмасы — 2800 м. Маршруттун узундугу — 5290 м. У кат. сл. участкаларынын узундугу — 1040 м. Орточо тиктиги:

Хан-Тенгри чокусунун Түштүк-батыш капталы аркылуу, 5Б татаалдануу категориясындагы чыгышы, 1998-жылы Северодвинск шаарынын командасы тарабынан ишке ашырылган.

Чыгуу паспорту Чыгуу классы: бийиктик-техникалык. Чыгуунун району: Борбордук Теңир-Тоо, Түштүк Эңилчек. Чыгуунун маршруту: Хан-Тенгри чокусу Түштүк-батыш капталы аркылуу, 4. М. Погребецкий 1931 ж. Кат. сл.: 5Б Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы: 2985 (альтиметр боюнча), көтөрүлүүдө узаттыгы: –9 км, түшүүдө узаттыгы: –9,4 км, участоктордун узаттыгы: 5-кат. сл. – 120 м,

Эверест чокусуна Кхумбу мөңгүсүнөн Түштүк ээр аркылуу чыгуу, техникалык жактан оңой болгону менен бийиктиги жана аба ырайынын экстремалдуу шарттарынан улам өтө татаал маршрут.

-

Ар кандай өзгөрмөлөр, анын ичинде жаш, жыныс жана шишиктин мүнөздөмөлөрү үчүн бир факторлуу жана көп факторлуу анализдин жыйынтыктары менен таблица.

| Өзгөрмө | Бир өзгөрмөлүү анализ | | Көп өзгөрмөлүү анализ | | | | HR (95% CI) | P мааниси | HR (95% CI) | P мааниси | | ------------ | ------------------ | ----------- | ------------------ | ----------- | | Жашы | 1.01 (0.99-1.03) | 0.06 | 1.01 (0.99-1.03) | 0.06 | | Жынысы | 1.00 (шилтеме) | 0.001 | 1.00 (шилтеме) | 0.001 | | Шишиктин өлчөмү | 1.00 (0.99-1.01) | 0.06 | 1.00 (0.99-1.01) | 0.06 | | Шишиктин даражасы | 1.00 (шилтеме) | 0.001 | 1.00 (шилтеме) | 0.001 | | Шишиктин даражасы | 1.00 (шилтеме) | 0.001 | 1.00 (шилтеме) | 0.001 | | Шишиктин даражасы | 1.00 (шилтеме) | 0.001 | 1.00 (шилтеме) | 0.001 | | Шишиктин даражасы | 1.00 (шилтеме) | 0.001 | 1.00 (шилтеме) | 0.001 |