Pasport wejścia

1. System górski: Karakorum Dolina: Nангма (Nangma). Nazwa szczytu: Shingu Charpa (W klasyfikacji z 2001 r. wierzchołek jest nieobecny).
2. Nazwa trasy: "Never More" przez Centralną Wschodnią ścianę
3. Przypuszczalna kategoria trudności: 6B pierwsze wejście
4. Charakter trasy: kombinowana
5. Charakterystyka trasy: Różnica wysokości na trasie: 1600 m Długość trasy: 2360 m

Paszport wejścia

1. Rejon wspinaczki: Karakorum
2. Klasa wejścia: Wysokościowa
3. Szczyt: Hidden Peak (8068 m) przez żleb NW ściany (japoński żleb)
4. Kategoria trudności: 5Б
5. Charakterystyka trasy:

• różnica wysokości od bazy 2918 m
• długość odcinków 5 kat. 400 m
• średnie nachylenie (6500 m – wierzchołek) 50°

6. Zakładanie punktów kotwiczenia

1. System górski Karakorum
2. Szczyt Hidden, 8068 m
3. Kat. trudn. — 6A orientacyjnie
4. Charakter trasy — kombinowana
5. Różnica wysokości na trasie — 2768 m Długość trasy — 12180 m. Długość odcinków:

• V kat. trudn. — 80 m
• VI kat. trudn. — 0

6. Pozostawiono haków na trasie: w sumie — 25 Użyto haków:

Paszport wejścia

1. Region — Karakorum, Grupa Trango.
2. Szczyt — Wielka Trango (SW), 6237 m według bastionu północno-zachodniej ściany.
3. Zaproponowano — 6B kat. trudn. (ED VI+, 7a, A3), pierwsze wejście.
4. Charakter trasy — kombinowany.

5. Charakterystyka trasy

różnica wysokości w części ściennej trasy — 1830 m, długość trasy — 2100 m, długość odcinków 6B kat. trudn. — 1050 m, 5 kat. trudn. — 530 m, średnie nachylenie części ściennej trasy — 69°. 6. Pozostawiono na trasie: haków — 18, w tym haków wbitych na stałe — 12; "zakładek" — 1. Użyto haków na trasie: haków wbitych na stałe — 12, w tym dla instalacji platformy — 7; użyto ogółem ITO — 500. 7. Liczba godzin marszu — 113, dni — 13 (w tym przygotowanie).

Paszport wspinaczki

1. Region — Karakorum, Pakistan.
2. Szczyt — Great Trango Tower 6150 m, prawą częścią Ściany NW.
3. Przewidywana trudność — 6B, pierwsze wejście.
4. Charakterystyka trasy — skalna.
5. Charakterystyka trasy:

• różnica wysokości części ściennej — 1820 m
• długość trasy — 2100 m
• długość odcinków 6 kat. trudności — 850 m, 5 kat. trudności — 1025 m
• średnie nachylenie całej trasy — 70°

Mistrzostwa Rosji w alpinizmie

klasa wysokościowo-techniczna 2019 rok

RAPORT

o zdobyciu szczytu Tangra Taower (Tangra Tower), 5820 m n.p.m. południowo-wschodnią ścianą, 6B kat. trudn. — pierwsze wejście drużyny Kraju Krasnojarskiego. W okresie 30.07.2019–02.08.2019.

I. PASAZ PODRÓŻY

Mapa-schemat Ogólne zdjęcie szczytu. Trasy od lewej do prawej:

• 1 — trasa zespołu
• 2 — trasa angielska 87 r. (Saunders, 1987 r.)

Opis rejonu wspinaczki

Góra Spantik lub Golden Peak znajduje się w drugim co do wysokości systemie górskim świata — Karakorum, który bezpośrednio kontynuuje Hindukusz, wznosząc się pomiędzy Pamirom i Himalajami. W szczególności, droga samochodowa, która prowadzi do rejonu wspinaczki, przebiega bezpośrednio przez miejsce połączenia trzech największych systemów świata:

• Himalaje
• Karakorum

Mistrzostwa Rosji. Klasa wysokościowa.

Sprawozdanie

ze wspinaczki na Latok III (6949 m) Droga przez lewą część południowo-zachodniej ściany. 6B kat. trudn.

Paszport wspinaczki

1. Rejon 10.2 góry Karakorum.
2. Latok III 6949 m, przez lewą część południowo-zachodniej ściany.
3. 6B kategorii trudności.
4. Charakter drogi: kombinowana.
5. Charakterystyka drogi:

Pierwsza Rosyjska Ekspedycja na Gasherbrum 2 Pasport Wspinaczki

1. Karakorum, rejon l. Baltoro
2. Gasherbrum 2 8035 m, od południa (klasyka)
3. 6A kat. trudn., wariant
4. lodowo-śnieżny
5. Przewyższenie trasy: 2935 m. Długość trasy 8600 m. Długość odcinków 5 kat. trudn. 240 m. Średnie nachylenie 28°.

Paszport wejścia

1. Centralny Karakorum, górne partie lodowca Baltoro.
2. Pik Broad (8047 m), południowo-zachodnia ściana, pierwsze wejście
3. Zgłoszone jako - 6B kategorii trudności
4. Charakter trasy - kombinowany
5. Różnica wysokości na trasie - 3247 m Długość trasy - 6067 m Długość odcinków: V kat. trudn. - 93 m, VI kat. trudn. - 12 m. Średnie nachylenie: główna część trasy (odcinki R18–R70) - 54°, całość trasy - 31,5°.
6. Pozostawiono haków na trasie: w sumie - 0, haków wierconych - 0