Mistrzostwa Rosji. Klasa wysokościowa.img-0.jpeg

Sprawozdanie

ze wspinaczki na Latok III (6949 m)

Droga przez lewą część południowo-zachodniej ściany. 6B kat. trudn.

Paszport wspinaczki

  1. Rejon 10.2 góry Karakorum.

  2. Latok III 6949 m, przez lewą część południowo-zachodniej ściany.

  3. 6B kategorii trudności.

  4. Charakter drogi: kombinowana.

  5. Charakterystyka drogi:

    różnica wysokości — 2390 m, różnica wysokości części ściennej — 2200 m, długość drogi — 2690 m, część ścienna — 2390 m, średnie nachylenie części ściennej — 70°. Długość odcinków:

    • 5 kat. trudn. — 1545 m
    • 6 kat. trudn. — 815 m
  6. Użyto na drodze:

    haków skalnych (elementów klinowych, haków lodowych, haków sztyftowych): 369 (skalnych), 176 (klinowych), 65 (lodowych), 8 (sztyftowych). Wcześniej pozostawionych haków skalnych — 4 (wybito 3), haków sztyftowych — 8. Własnego sprzętu nie pozostawiano.

  7. Godzin marszu — 124 godz.

  8. Noclegi: wszystkie noclegi na platformach.

  9. Skład grupy:

Jako ktoNazwisko i imięstopień
1. kierownikOdincow A.N.MSМК
2. uczestnikDmitrienko E.W.MS
3. uczestnikŁonczyński A.S.MS
4. uczestnikDożdew I.W.KMS
  1. Trener: Odincow A.N.

  2. Wyjście na drogę — 10 czerwca 2011 r.

    Wierzchołek — 25 czerwca 2011 r. Powrót do bazy — 27 czerwca 2011 r.

Opis geograficzny rejonu

Grupa wierzchołków Latok — niewielka grupa stromych górskich szczytów grzbietu Panmah Muztag, będącego częścią systemu górskiego Karakorum w Pakistanie. Znajdują się one na wschód od grupy szczytów Ogre, z których najwyższym jest Baintha Brak (Ogre). Bezpośrednio na południe od grupy szczytów Latok położony jest lodowiec Baintha Lukpar, niewielkie odgałęzienie lodowca Biafo, jednego z największych lodowców Karakorum. Z północnej strony położony jest lodowiec Choktoi. Grupa składa się z czterech głównych wierzchołków:

  • Latok I, północno-centralny, 7145 m, pierwsze wejście 1979 r.
  • Latok II, zachód, 7108 m, pierwsze wejście 1977 r.
  • Latok III, wschód, 6949 m, pierwsze wejście 1979 r.
  • Latok IV, południowy wschód, 6456 m, pierwsze wejście 1980 r. img-1.jpeg

Droga w profilu.img-2.jpeg

Profil drogi.img-3.jpeg

Nitkа drogi.img-4.jpeg

Opis drogi

R0–R1: Ruch po twardym śniegu w górę, do wyrównania pod przewieszeniem. 300 m. II kat. trudn. 45°.

R1–R2: Przezwyciężenie przewieszenia frontalnie. Następnie, zbierając w prawo–w górę, poruszamy się po szerokim żlebie pod przewieszenie bastionu. Lód, firn. 90 m. IV–V kat. trudn. 50–60°.

R2–R3: Ruch po śniegu i lodzie wzdłuż skalnego bastionu, asekuracja i stacje na skale. 500 m. V kat. trudn. 55–65°.

R3–R4: Wejście do szerszego żlebu po centrum ściany. Ruch po lodzie i firnie, asekuracja i stacje na śrubach. 400 m. V kat. trudn. 55–65°.

R4–R5: Poruszamy się w stronę charakterystycznej skały „tygrysiątko”. Lód, firn, czasami mikst po skale. 200 m. V kat. trudn. 55–65°.

R5–R6: Travers po pochyłej półce po skale i lodzie, wzdłuż skalnej płyty, do wejścia w prawą część żlebu. 20 m. II kat. trudn. 30°. Po prawej stronie żlebu ruch w górę po wewnętrznych kątach i ściankach. Ruch utrudniony przez cienki, niewiarygodny lód naciekowy i śnieżne karnisy. 80 m. V–VI+ kat. trudn., A2, 80–90°.

R6–R7: Po zlodowaciałej pionowej ścianie w górę i w prawo do wyrównania żlebu. 40 m. VI kat. trudn., A2, 90°. Następnie po lodzie i firnie do wyjścia na grań, asekuracja na śrubach i na skale. 300 m. V kat. trudn. 60–75°.

R7–R8: Po grani w prawo w górę pod skalną ścianę. 100 m. V kat. trudn. 60–75°.

R8–R9: Skalną ścianę przechodzimy frontalnie i trafiamy na śnieżno-lodowy stok u dołu lewego namiotu. 45 m. VI kat. trudn., A2, 85°.

R9–R10: Po śnieżno-lodowym stoku wznosimy się na wierzchołek lewego namiotu. 45 m. V kat. trudn. 65°.

R10–R11: Z wierzchołka namiotu zjazd w dół 30 m pod początek wewnętrznego kąta. Po kącie, miejscami przechodząc na ścianę, w lewo w górę w lewo do małej półki. 50 m. VI kat. trudn., A2, 85°.

R11–R12: Dalej po ścianie w zlodowaciały komin. Z komina wychodzimy na wygodną półkę. 50 m. VI kat. trudn., A2, 85°.

R12–R13: Po półce 5 m w prawo. Następnie po serii ścianek ruch w górę–w prawo do wyjścia na śnieżną plamę „tomahawka”. 200 m. VI kat. trudn., A2, 85°.

R13–R14: Po śnieżnej plamie ruch wzdłuż skał do mikstowej części u góry plamy. 140 m. V kat. trudn. 50–60°.

R14–R15: Po zaśnieżonych pionowych skałach poruszamy się w stronę pozostawionych belek i platformy, od nich w prawo do wewnętrznego kąta. 80 m. V+, 70°.

R15–R16: Po wewnętrznym kącie w górę. Następnie po ściance i kominie wychodzimy na kolejną śnieżną plamę w jego prawej części. 80 m. VI kat. trudn., A2, 80°.

R16–R17: Travers śnieżnika w górę w prawo pod logiczną skalną ścianę. 45 m. V kat. trudn. 55°.

R17–R18: W górę po ścianie po zniszczonych skałach do pionowego wewnętrznego kąta. 60 m. V+, 75°.

R18–R19: W górę po wewnętrznym kącie 45 m. VI, A2, 75°. Pod podstawą wewnętrznego kąta znajduje się niewielka półka.

R19–R20: Dalej w górę po skalnej płycie 30 m. VI, A2, 60°.

R20–R21: Po wewnętrznym kącie poruszamy się w górę i trochę w prawo 40 m. VI, A2, 70°.

R21–R22: Następnie po serii zlodowaciałych ścianek trochę w prawo i w górę 300 m. VI, A2, 80–85°.

R22–R23: 70 m w górę do wierzchołka po nieskomplikowanym śnieżnym stoku.

Działania techniczne i taktyczne zespołu

Wyjazd do Pakistanu planowano na koniec wiosny – początek lata, ponieważ ściana Latoka w tym czasie powinna być bardziej bezpieczna w przeciwieństwie do okresu letniego. W ten sposób, wylecieliśmy do Pakistanu w połowie maja, aby po przybyciu do bazy pod Latokiem przeszli aklimatyzację i w pierwszej połowie czerwca wystartowali na ścianę.

Pogoda była niestabilna, jeden dzień musieliśmy przesiedzieć w platformach, jeszcze trzy dni z trudem można było przetworzyć po jednej–półtorej liny dziennie.

7 czerwca 2011 r. Zrzut sprzętu pod przewieszenie prawego bastionu (R2) i zjazd do bazy w oczekiwaniu na okno pogodowe. 9 czerwca 2011 r. Wyjście do ABC o 16:00. Odpoczynek przed wczesnym startem. 10 czerwca 2011 r. Podniesienie się o 2:00. Wyjście o 3:00. Przejście żlebu (lód, firn) i wyjście na nocleg o 15:00. Śnieg rozmiękł, czasami obok przebiegają odmarzające kamienie. Nocleg w bezpiecznym miejscu na górnym punkcie bastionu (R3). 11 czerwca 2011 r. Ponownie wczesny pobudzek i początek ruchu o świcie. O 14:00 osiągamy bezpieczny występ skalny (R4). 12 czerwca 2011 r. Tego dnia osiągamy żleb, nocleg organizujemy w prawo w bezpiecznym miejscu. Udało nam się przetworzyć 1,5 liny wyżej. 13 czerwca 2011 r. Niepogoda. Przetworzone jeszcze 25 m. 14 czerwca 2011 r. Wczesnym rankiem pogoda zła, ale do 8:00 poprawia się, decydujemy się przenieść obóz wyżej na wyjście z żlebu. Pracujemy do zmroku, przejściowo 8 lin (R7). 15 czerwca 2011 r. Start o 12:00. Przewiesiliśmy 3 liny do „namiotów”, przygotowaliśmy miejsce na nocleg. 16 czerwca 2011 r. Przeniesienie się na „namioty” i przetworzenie 2 lin wyżej (R10). 17 czerwca 2011 r. Niepogoda. Odpoczynek poszedł na dobre, poprzednie dni były nasycone pracą. 18 czerwca 2011 r. Przewieszenie jeszcze 4 lin. Razem 6 lin powyżej „namiotów”. 19 czerwca 2011 r. Przeniesienie się pod śnieżną plamę „tomahawk” (R12). Przetworzyliśmy jedną linę do wyjścia na śnieżną plamę. 20 czerwca 2011 r. Przetworzenie „tomahawka”. Przewieszono 6 lin. Nocleg na tym samym miejscu. 21 czerwca 2011 r. Przeniesienie się na następny nocleg powyżej „tomahawka”. 22 czerwca 2011 r. Przewieszono 4 liny od noclegu. 23 czerwca 2011 r. Niepogoda. Przeniesienie się na skrajny nocleg. 24 czerwca 2011 r. Przewieszono 5,5 liny powyżej noclegu. 25 czerwca 2011 r. Oderwanie się i wyjście na wierzchołek. 26 czerwca 2011 r. Rozpoczynamy zjazd. Zjazd do „namiotów” (R10). 27 czerwca 2011 r. Zjazd. W ABC o 18:00. Do bazy przychodzimy o 20:00.

Harmonogram wejścia.img-5.jpeg

Schemat UIAA.img-6.jpeg img-7.jpeg

Zdjęcie 1. Pierwszy nocleg na drodze (R3). img-8.jpeg

Zdjęcie 2. Ruch na odcinku (R4).

Zdjęcie 3. Praca w żlebie (R5–R6). img-9.jpeg

Zdjęcie 4. Na wyjściu z żlebu (R6–R7). img-10.jpeg

Zdjęcie 5. Widok na skalną ścianę pod tomahawkiem z R8. img-11.jpeg img-12.jpeg

Zdjęcie 6. Wyjście na tomahawk R12.

Zdjęcie 7. Ruch po tomahawku R13. img-13.jpeg

Zdjęcie 8. Wewnętrzny kąt na R15. img-14.jpeg

Zdjęcie 9. Widok na skrajny nocleg R18. img-15.jpeg

Zdjęcie 10. Widok z wierzchołka R23.

Źródła

Komentarze

Zaloguj się, aby zostawić komentarz