Karavshin

Түркстан кырка тоосунун Каравшин капчыгайындагы Одесса чокусундагы түндүк-батыш дубалдын оң жагындагы 6Б категориядагы татаал жаңы маршруттун сүрөттөлүшү.

Чыгуу паспорту Памиро-Алай; Түркстан кырка тоосу; Каравшин капчыгайы 5.4.3 Одесса чокусу; Түндүк-Батыш дубалдын оң бөлүгү менен, биринчи жолу чыгуу болжол менен 6Б маршрут таштуу Маршруттун мүнөздөмөсү: Бийиктиктердин айырмасы 1000 м Маршруттун узундугу 1235 м; дубал бөлүгү 1080 м 6-категориялуу участкалардын узундугу 815 м; 5-категориялуу участкалардын узундугу 210 м Маршруттун орточо тиктиги 67°, дубал бөлүгүнүн орточо тиктиги 75°

Памиро-Алайдагы Одесса чокусунун (4810 м) башына Казакстандын курама командасынын Овчаренко маршруту (6А категориялык татаалдыгы) боюнча чыгуусу жөнүндө отчет.

2021 ж. Альпинизм боюнча Дүйнө чемпиондугу бийиктик-техникалык чыгыштар классы Казакстан Республикасынын курама командасынын отчёту Одесса чокусу (4810 м) Түндүк-батыш дубалынын оң кыртышы аркылуу, Овчаренко маршруту (1988), 6А кат. сл. Чыгыш паспорту Район, капчыгай: Памиро-Алай, Түркстан кырка тоосу. Каравшин капчыгайы. Бөлүмдүн номери № 5.4.3 (ФАР классификатору боюнча). Чокунун аталышы, маршруттун аталышы: Одесса чокусу (4810 м) Түндүк-батыш дубалынын оң кыртышы аркылуу (Овчаренконун м-ти, ФАР классификатору

Түркстан кырка тоосунун Түндүк тармактарындагы 4810 м, 4507 м, 4521 м, 4000 м жана 3800 м чокуларын траверс жолу, татаалдыгы 6Б категория.

I. Траверс классы. Түркстан кырка тоосунун түндүк тармактары, Каравшин капчыгайы. Чокулардын траверси: 4810 м (Т-С-дубалдын сол жагы менен көтөрүлүү, биринчи жолу басып өтүү, болжол менен 6Б кат. сл.) — 4507 м (Куттуу Русь крещениесинин 1000 жылдыгы) — 4521 м (Котина чокусу) — 4000 м (Духтарак чокусу) — 3800 м (Духтарча чокусу). Биринчи жолу басып өтүү, болжол менен — 6Б кат. сл. Траверстеги чокулардын орточо бийиктиги — 4320 м. Траверстеги чокулардын ортосундагы ашуулардын орточо бийиктиги — 4000 м. Траверстин узундугу — болжол менен 8500 м. 5–6 кат. сл. участкаларынын узундугу, дюльфер аркылуу түшүүнү кошпогондо — 2400 м. 5–6 кат. сл. дубалдардан дюльфер аркылуу түшүү — 2240 м. Кагылган илгичтер: | Аскалуу | Шлямбурдук | Закладкалар | Скайхукилер үчүн тешиктер | | :------: | :--------: | :------: | :--------------------: |

Түр­кө­стан кыр­ка то­осу­нун тү­н­дүк тармагы - 4810 чокусунун түш­пө­гөн жери - Тү­н­дүк-Ба­тыш дуб­лу­су­нун сол жагы ар­кы­луу 6Б кат. та­та­ал­дык­та­гы ал­гач­кы чыгыш.

I. Техникалык класс. Түркстан кырка тоосунун түндүк чыгыш өркөөлөрү, Каравшин капчыгайы. 4810 м чоку, Түндүк-Батыш дубалынын сол жагы менен. Алгач өтүү, болжол менен 6Б кат. таж. Бийиктиктердин ортосундагы айырма — 1260 м, узундугу — 1760 м. 5–6 кат. таж. участогунүн узундугу — 1460 м. Маршруттун орточо тиктиги — 66° Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги — 73° Кагылган илгичтер: | аскалуу | шлямбурдук | бекиткичтер | скай-хуктар үчүн тешиктер |

Па­ми­ро-А­лайдагы 4810 чокусунун II категориядагы татаал жолун Ленинграддык альпинисттер 1988-жылы багындырган.

ПАСПОРТ Класс — техникалык Памиро-Алай, Түркстан кырка тоосу, Кара-Суу капчыгайы ч.4810(с) по контрфорсу 10.3. дубал Болжол менен — 5Б кат. сл. Өйдө-төмөн 700 м, узундугу 910 м Участоктордун узундугу 5–6 кат. сл. — 390 м Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги — 70° Кошкон илгичтер: скальных — 29, шлямбурдук — 4, закладок — 63 Команданын жүрүүчү сааттары — 16,5; күндөр — 2

Түркстан кырка тоосунун Түндүк тармактарында Т-С- дубалдын оң кыртышы боюнча 4810 м чокуга 6Б категориядагы татаал маршруттун сыпаттамасы.

Паспорт Техникалык класс Түркстан кырка тоосунун түндүк чыгыштары, Кара-Суу капчыгайы 4810 м чоку, Т-Б дубалдын оң кыртышы боюнча 6А кат. сл. Айырма: 950 м. Узундугу: 1080 м. 5–6 кат. сл. участоктордун узундугу – 820 м. Маршруттун орточо тиктиги: 70°. Дубалдык бөлүктүн орточо тиктиги: 80°. Кагылган илгичтер: Аскалуу: 47/28

Памир-Алайдын Түркстан кырка тоосунун 4810 чокусуна чыгуу паспорту, техникалык жактан татаал түндүк-батыш капталынын экинчи жолу басылып өтүлүшү.

Чыгуу паспорту Чыгуу классы — техникалык. Чыгуу району — Памиро-Алай, Түркстан кырка тоосу, Кара-Суу капчыгайы. 4810 чокусу түндүк-батыштан. 5Б кат. кый., экинчи жолу басуу. Бийиктиктердин айырмасы — 1270 м, маршруттун узундугу — 1870 м. 5–6 кат. кый. бөлүктөрүнүн узундугу — 370 м. Маршруттун орточо тиктиги — 46°. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги — 58° (4040–4490), анын ичинен 6 кат. кый. — 80° (4310–4390). Кагылган илмектер: аскалуу — 29+5х/5, муздуу — 10/0, шлямбурдук — 4х/8, бекиткичтер — 81/8. Жүрүү сааты — 28, күндөр — 3. Түнөгөн жерлери — аянтчаларда жатып. Жетекчи — Ведерников Владислав Валентинович, МС. Катышуучу — Потанькин Игорь Вадимович, КМС.

Түркстан кырка тоосунун Түндүк дубал аркылуу 4810 чокусунун алгачкы өтүүсүнүн баяндалышы, 6А категориядагы татаалдыкта, 1992-жылы Котельников А.И жетектеген топ тарабынан басып өткөн.

ӨРҮҮНҮН ПАСПОРТУ Техникалык класс. Памиро-Алай, Түркстан кырка тоосу, Каравшин дарыясынын бассейни. п. 4810 — Түндүк дубал аркылуу. 6А кат. татаал., биринчи жолу чыгуу. Бийиктиктердин ортосундагы айырма: | | жалпы | дубалдык бөлүгү | | :--------------- | :----- | :-------------- | | узундугу | 1095 м | 815 м | | орт. тиктиги | 62° | 69° |

1987-жылы "Труд" ДСОнун ЮОС командасы өткөн **Түркстан кырка тоосунун** 4810 м чокусуна 5Б категориядагы маршруттун сыпаттамасы.

№ 582 п. 20 26.01.88 КӨТӨРҮҮ ЖӨНҮНДӨ ПАСПОРТ I. Көтөрүлүүнүн классы — техникалык. Памиро-Алай, Түркстан кырка тоосу. 4810 м чоку түндүк-батыштан. Үчүнчү жолу басылып өтүү, 5Б категориядагы татаалдык. Маршруттун мүнөздөмөлөрү: бийиктиктердин айырмасы — 1550–1650 м, 5 кат. тат. узундугу — 660 м, 6 кат. тат. узундугу — 260 м,

"Авангард" РС командасынын Туркстан кырка тоосунун 4810 чокусуна чыгуусу жөнүндө отчет, тактикалык аракеттерин жана маршрутунун участкалары боюнча сүрөттөлүшү.

Одессада альпинизмдин өнүгүшүнүн 50 жылдыгына арналат 4810 ЧОҚКУСУ (ОДЕССАЛЫК АЛЬПИНИСТТЕР), ТҮНДҮК-БАТЫШТАН ТҮРКСТАН КЫРКА ТООСУ «АВАНГАРД» РС КОМАНДАСЫНЫН, «ОДЕССА» А/К КӨТӨРҮҮ ЖӨНҮНДӨ ОТЧЕТ 1580 м, 2000 м, (Y–Yl) 980, 53°, 68/3 см, 2/1 м, 83/3 см, 20.49, 26 см 8-10/7-86 г. Жетекчи Ситник М.А. Магаданчу Горбенко М.М. Старицкий П.С. — МС Серенков П.С. — МС Тодоров В.С. — КМС