Из За­пад­ная Шкельдм Тау чокусунун түндүк дубалы аркылуу чыгыш жолун сүрөттөө.

9–10 түнөк жерлерден, майда шагылдар бар бузулган кыр аркылуу өйдө жөнөп, узундугу 200–220 м болгон аска такталарга чыгабыз. Такталар менен солго жылып, узундугу — аркан болгон аска дубалды айланып өтөбүз. Дубалдын четинен солго карай, узундугу 150–150 м болгон аска кырды бойлоп өйдө жөнөйт, бул жерде илмек аркылуу коргоо жүргүзүлөт. Андан ары маршрут дубал аркылуу жүрөт, дубалдын бетинде кар көчкүлөр жана муз каптап калган такталар бар. Дубалдан чыгып турган аскалардын кармагычтары жок. Иштелип чыккан коргоо, узундугу 3,0–4,0 аркан. Андан ары жылып, чоң горизонталдык тактага (туурасы 100 м, узундугу 10 мге чейин) жетип,

4.

П — 10 «За­пад­ну­та» чокусу жана Кур­сан­тов ашуусу менен 1018 шхель­ну маршрутунун сыпаттамасы

кат. сл. 3–6, чо­ку­нун бийиктиги 4310 м (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) «Спартак» ла­ге­ри­нен Шхель­да ө­зө­нүнүн кап­та­лы менен Арн­сто­в приютуна чейинки жол­го чы­га­быз. Ла­гер­ден Арн­сто­в приютуна чейин­ки жол­го 3–5 са­ат кетет, бул жер­де түнөөгө ың­гай­луу орун­дар жана суу бар. Арн­сто­в приютунан жол моренге чейин тик ыл­дам кете­т, андан кийин ас­ма мөң­гү­дөн аг­ып тү­ш­көн суу­ну ке­чип өтүп, тү­з Ме­л­кая Шхель­да баг­ыты боюн­ча жүрө­т. Жол­дун жогор­ку бө­лү­гүн­дө (багыт боюн­ча оң­до) скал­ка масси­ви бар, ан­да түнөөгө ың­гай­луу орун­дар бар. «Спартак» ла­ге­ри­нен түнөөгө чейин­ки жол­го 6–8 са­ат кетет. Андан ары­рак жол Ортоңку ашуу­ну көздөй мөң­гүнүн ортоңку бө­лү­гү ме­нен, ал эми кар аз бол­со, чо­ку­нун оң­до­ро­го­рак тик кар­дуу- му­з­дуу кап­тал ме­нен жүрө­т, андан ары жол Ортоңку ашуу­га ба­рат.

Г. Аграновский + 3 (19747)

14/VII. Гера мени ойготту. Холлдо бульон, помидор жана чай. Г. Соловьевду, Б. Талановду жана Люся Аграновскаяны узатууга чыктык. Кыштактын четине чейин узатышты. Асыйдан тунук, аба салкын. Көңүл жакшы. Эрте таң. Саат 5. Жолго түшсөк ар түрдүү ойлор эске түшөт... Батыш Шхельданын I жана II бөлүгүнүн ортосундагы мөңгүнүн алдында чай ичтик. Саат 10:30да жолго чыктык. Саат 1де маршруттун алдындагы платого жетип, бивак курдук жана тамак ичтик. Андан ары жол (Овчаровдун варианты, 40 к.т.) I Батыш Шхельдага чейин:

• плато боюнча Шхельда Батыш чокусунун Түндүк дубалдарынын сол тарабындагы кардуу-көчкү бар чуңкурга чейин барасыз;
• чуңкурдагы тик карлуу бет аркылуу (таштар кулап жатат!) оң тараптагы жарыкты айланып өтүп, дубалдын аскаларынын жанындагы сайга чейин барасыз;
• карлуу беттен 8–10 м өйдө, сайдын жанындагы тегиз эмес аскаларга чейин барасыз;
• андан соң 30–40 м аскалар аркылуу оңго, бир аз ачык жерге чейин...

83. Шхельда Батыш түштүк жактан (2Б кат. татаал марш­рут). «Шхельда» альп­лагер­ден Шхельда Батыш менен Проф­со­юздор чокусунун ортосундагы ээрчеге чейин жол бару жана Түштүк-Шхельда муз­дугу­нун баштапкы бивак менен 72 жана 80-маршрут­тарда сүрөттөлгөн. Топтун курамы 4–20 киши. Ээрчеде:

• Оңго бурулуп, чокунун Батыш кыр­дын жөнөкөй аскалары менен «Ман­жа» жан­дармына көтөрүлүү керек.
• Жан­дармды оң жагындагы текчелер менен айланып өтүү (тийиштүү камсыздандыруу менен!) жана чокунун аскалуу көтөрүлүшүнүн алдындагы мой­нокко чыгуу керек.
• Мой­ноктон оңго жана шагыл таштуу кулуар менен 60–80 м ылдый түшүү керек.
• Андан жөнөкөй аскалар менен шагыл таштар аркылуу кууш мөңгүлүү кулуардын түбүнө сол жакка траверс жасап өтүү керек. Түштүк кыр­дан тү­шүү­чү шагыл таштуу кулуарга түшүп, те­rра­са менен Түштүк кырга көтөрүлүү. Жөнөкөй аскалар жана Түштүк кыр­дын шагыл таштары, андан кийин шагыл таштуу жантайма менен Шхельда Батыш чокусуна көтөрүлүү. Ээрчеден — 3–4 саат. Түшүү жолун бойдон жүрүү менен.

84. Батыш Шхельда чокушунун түндүгүнөн Батыш кыр аркылуу (2Б кат. татаалдыктагы маршрут). «Шхельда» альплагерден Профсоюздар чокусу менен Батыш Шхельданын ортосундагы ээрчеге чейинки жол, баштапкы бивак «Аристовтун Түнөө жайында» болгон 82- маршрутунда сүрөттөлгөн. Топтун курамы 4–20 киши. Ээрчеден Батыш Шхельданын чокусуна чейинки жол 85. маршрутунда сүрөттөлгөн. Маршруттун узактыгы 3 күн. Керектүү жабдыктар:

• 4–5 муз илгичтер
• бардык катышуучулар үчүн мыктуу чокой

97. Шхельда Чыгыш тарабы Түндүк каптал менен (5Б кат. татаалдыктуу маршрут) «Шхельда» альплагерден (4–5 адамдан турган топ) Шхельдинский капчыгайы аркылуу «Шхельдинский түнөөктөргө» чейинки жол 111-маршрутта айтылган. «Шхельдинский түнөөктөрдөн» (саат 1:00дөн кеч эмес чыгыш керек) мөңгүнү кесип өтүп, Чыгыш жалга — Шхельда Чыгыш чокусунун «арааларына» түшүп жаткан жазы мөңгү-кардуу Борбордук түндүк көлөкөсүнө (кулуарына) чыгуу керек. Көлөкөгө кар көчкүнүн учугу менен чыгып, анын оң жагы менен 600–700 м (кар көчкүлөргө каршы чараларды көрүү керек!) чоң муз жарыкка чейин көтөрүлүү керек. Бул жарык өтө чоң муз жартагынын (бергшрунда) ылдый жагында 100–120 м аралыкта жайгашкан. Ал муз жартагы көлөкөнүн жогорку бөлүгүн сол жактагы аскалардан оң жактагы аскаларга чейин кесип өтөт.

Сер­гей Дидо­ра. http://4sport.ua/articles?id=28268 Шхель­да В. тоо­су­на баруучу түштүк кыр аркылуу 4Б категориядагы маршруттун сыпаттамасы (Р. Гель­блинг 1903 ж). Шхель­да В. тоо­су­на баруучу түштүк кыр аркылуу 4Б категориядагы маршруттун сыпаттамасы (Р. Гель­блинг 1903 ж). Уш­бин­ский мөңгүсүнүн горизонталдык бөлүгүнөн нуна­такка карай мөңгү-кар бети менен көтөрүлүү. Аскаларды сол тараптан айланып өтүү. Нуна­такта аба ырайы начар болгон учур үчүн жай­лашкан жерлер бар. Бийиктик 250 м — 1–2 саат. Түштүк кырдын чыгыш капталындагы аскаларга чейин баруу — 300 м — 20–50 мүн.; 2–3 кат. т. Аскаларга чыгуу жана жогорку жан­дармдын алдына чейин токтобостон коопсуз участкаларды тандап алга жылуу — 700 м — 5–8 саат, 3–3+ кат. т. Бийиктик 700 м; Жан­дармдарды түштүк кырды карай айланып өтүү, тра­верс — 100 м — 3 к.т. Түштүк кыр аркылуу кулуа­р менен жогору чыгуу — 120 м — 3 к.т.

Чатын чокусунун (Б.) «ромб» аркылуу (Граковичтин) дубалдан 6Б кат. сл. команданын көтөрүлүшү АУСБ «Шхельда» командасы Данильчик М.Э. жетекчилигинде АУСБ жана Бүткүл союздук кеңештин КСП ВДФСО профсоюздарынын чемпионатанын алкагында 1989 ж.

1. Класс: техникалык.
2. Район: Борбордук Кавказ, Приэльбрусье.
3. Объект: в. Чатын Глав. по «ромбу» с стены (Граковича) 6Б кат. сл. (4368 м)
4. Маршруттун мүнөздөмөсү: | маршруттун бийиктиктер айырмасы | 795 м. | | :--------------------------------------: | :----: | | маршруттун узундугу | 950 м. |