Паспорт

1. Техникалык класс
2. Борбордук Кавказ
3. Чатын Главный чокусу — 4368 м, «ромбу» боюнча Түндүк дубал (Мышляевдин маршруту)
4. 6Б категориялуу кыйынчылык
5. Бийиктик — 770 м, узундугу — 880 м 5–6 кат. сл. участоктордун узундугу — 520 м Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги — 83° (3600–4040 м), алардын ичинен 6Б кат. сл. — 95° (3825–3860 м; 3935–4030 м)

Отчет

Шхельда 3-я Западная (4229 м) чокусуна Түндүк-Батыш кырынын Түндүк дубалы аркылуу 5Б кат. сл. чыгуу жөнүндө отчет, «Варзоб» а/л командасы УА ВС ДСО профсоюздарынын 30-июль - 31-июль 1984 ж. Команданын капитаны — Капитанов Олег Викторович, Команданын машыктыруучусу — Капитанов Олег Викторович. Даректер:

• «Варзоб» а/л - 734003, г. Душанбе, а/я 362
• Команданын капитаны — 734061, г. Душанбе, ул. 50 лет Таджикистана, д. 11, кв. 4, Капитанов Олег Викторович Бийиктикти аныктоо альтиметр АВ № 714568 менен жүргүзүлдү. Тиктиги визуалдык жана транспортирдин жардамы менен аныкталды. Шхельда 3-я Западная (4229 м) чокусунун Түндүк-Батыш кырынын Түндүк дубал аркылуу маршрутунун профили (солдон көрүнүш)

Паспорт

1. Класс — техникалык.
2. Борбордук Кавказ. 2.4
3. Чатын Башкы (4368 м), Түндүк дубалдын ромбу боюнча.
4. Кат. сл. 6А.
5. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн бийиктик айырмасы — 770 м. Узундугу — 1200 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги — 80°. 5–6 кат. сл. участкаларынын узундугу — 580 м.
6. Маршрутта калтырылган илгичтер:

I. Аскатуу класс. 2. Борбордук Кавказ. 3. Щуровский чокусу Түндүк дубалынын бастиону менен. 4. 5Б кат. сл. 5. Айырма 825 м, узундугу 1109 м. 5–6 категориядагы татаал участоктордун узундугу — 626 м. Орточо тиктиги — 49°, бастиондуку — 66°, анын ичинде 6 категориядагы участоктордуку — 116 м. 6. Кагылган илгичтер: аскалуу — 57, запастагы — 5; бекиткичтер — 48, запастагы — 1; муздуу — 42, запастагы — 0.

Отчёт

команды Ташгорспорткомитета о восхождении на ч. Чатын (гл.) 4368 м по ромбу северной стены (вариант по канту) УзССР ш. Ташкент 1981 ж.

Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн профили

Орографиясы жана өздөштүрүүнүн кыскача тарыхы

Чатын чокусу Чоң Кавказдык кырка тоонун өскөкүндө жайгашкан, акыркысы Кичи Ушба менен Щуровского чокуларынын арасында жатат. Өскөк скалы- мөңгүлүү (карлуу) кырды түзөт, анда Чатындын үч чокусу айырмаланган: Батыш, Негизги, Чыгыш. Ушбиндик платонун жөнөкөй жолу менен биринчи жолу Чатындын Батыш чокусу 1912-жылы Голубев тарабынан багындырылган.

Паспорт

1. Кышкы чыгыштардын классы
2. Борбордук Кавказ, Башкы Кавказ кырка тоосу
3. Шхельда Борбордук сол скалалык бастиондун борбору боюнча түндүк дубунда, биринчи жолу
4. Кыйынчылык категориясы – сунушталат 6А
5. Бийктик айырмасы – 1295 м, маршруттун узундугу – 1727 м
6. 5–6 кат. сл. бөлүктөрүнүн узундугу. – 872 м. 6 кат. сл. бөлүктөрүнүн узундугу. – 347 м. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги – 65°
7. Уюткан илгичтер: скалалык – 118, муз – 88, төшөө элементтери – 93, шлямбурдук – 11
8. Команданын жумушчу сааттары – 60, күндөр – 6
9. Түнөөлөр:

113. Кавказ чокусу Түштүк-батыш кыр аркылуу (2А кат. татаалдыктын маршруту). "Шхельда" альплагерден (4-20 адамдан турган топ) кош мөңгүгө чейинки жол 111-маршрутта сүрөттөлгөн. Кош мөңгү менен экиге бөлүнгөнгө чейин түз эле жогору. Андан ары (мышыктарда!) мөңгүнүн оң тармагынын тик мөңгүсүнө чейин көтөрүлүү. Көтөрүлүүнүн аягында солго чыгып, мөңгүнү экиге бөлгөн кырка тоонун жөнөкөй аскаларына чыгып, алар менен аянтчаларга чейин көтөрүлүү (суу бар). Аянтчалардан (рюкзактарсыз):

• Жогорку мөңгү-кардуу платого чыгыш
• Плато жана анча чоң эмес кардуу жантайма менен жүрүү
• Шхельда ашуусуна көтөрүлүү (аянтчалардан 0,5 саат; "Шхельда" альплагерден 8-10 саат). Ашуудан:
• Солго, кардуу кулуар менен Чыгыш Кавказ чокусунун Түштүк-батыш кыркасына чейин көтөрүлүү.
• Кырканын жөнөкөй, кээде орточо татаалдыктагы, кыйраган жана кар баскан аскалары менен - чокунун алдындагы дубалдын алдындагы аянтчага чейин жүрүү.

Чыгуу паспорту

1. Класс — кышкы.
2. Борбордук Кавказ.
3. Щуровский чокусу, 4259 м, түндүк-чыгыш дубалы (В. Абалаков маршруту).
4. Кат. сл. 5Б.
5. Өйдө көтөрүлүү 800 м, узундугу – 1050 м. 6 категориядагы участоктордун узундугу — 220 м. 5 категориядагы участоктордун узундугу — 780 м. Маршруттун орточо тиктиги — 68°. Негизги участоктордун орточо тиктиги — 75°.
6. Кагылган илгичтер | Аскалуу | Жерге орнотулуучу | Муздак | Дюбелдүү | | :------- | :--------------- | :----- | :------- |

Пик Профсоюзов!

ПРК Профсоюзов.

Кат. сл. 2Б.

Вершинанын бийиктиги 2050 м.

Вер­ши­на гла­в­ный Кав­каз­дык тизмесинде, Пхоль­ды-Тау чокулары менен бир тизмекте жайгашкан. Пик Профсоюзовдун айланасында төмөнкү чокулар жайгашкан:

• түштүк-чы­гышта — Пхоль­ды-Тау
• түндүк-баты­шта — Псень­ти-ба­ши
• Ах-Цу ашуусунун үстүндөгү аты жок чоку Вер­ши­на­га чейин жарым жол Гак­сан өрөөнүнөн Адыл-Су жана Пхоль­ды аркылуу:

Чатын чокусунун (Б.) «ромб» аркылуу (Граковичтин) дубалдан 6Б кат. сл. команданын көтөрүлүшү АУСБ «Шхельда» командасы Данильчик М.Э. жетекчилигинде АУСБ жана Бүткүл союздук кеңештин КСП ВДФСО профсоюздарынын чемпионатанын алкагында 1989 ж.

1. Класс: техникалык.
2. Район: Борбордук Кавказ, Приэльбрусье.
3. Объект: в. Чатын Глав. по «ромбу» с стены (Граковича) 6Б кат. сл. (4368 м)
4. Маршруттун мүнөздөмөсү: | маршруттун бийиктиктер айырмасы | 795 м. | | :--------------------------------------: | :----: | | маршруттун узундугу | 950 м. |