Паспорт

1. Класс — техникалык.
2. Тянь-Шань, батыш Кокшаал-тау.
3. Альпинист чокусу, ШЧ бөлүгүнүн ортосунда.
4. 6Б кат. сл., биринчи жолу чыгуу.
5. Айырма 1219 м. Узундугу 1648 м. 5–6Б кат. сл. участоктордун узундугу 792 м, анын ичинде 6Б кат. сл. 415 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн (4270–4930 м) орточо тиктиги 70°.
6. Кагылган илмектер: аскалуу, шлямбурдуу, закладкалар, муздуу: 52/5, 0/0, 88/12, 24/0.
7. Команданын жүрүү убактысы: 45 саат жана 5 күн.

2014-жылдагы Орусиянын альпинизми боюнча чемпионат

Бийиктик-техникалык класс Москванын альпинизм жана аскада тартылуу Федерациясынын командасынын Кызыл-Аскер чокусуна (5842 м) түштүк-чыгыш дубалдын борбору аркылуу "Согуш жана тынчтык" багыты боюнча биринчи жолу чыгуу, болжол менен 6Б кат. сл. Агач. тренери: Кузнецова Е.В. Жетекчиси: Нилов С.А. Москва 2014

Кызыл-Аскер чокусу түштүк-чыгыш дубалдын борбору аркылуу "Согуш жана тынчтык"

Көпөлөктүн паспорту

1. Көпөлөктүн классы: бийиктик-техникалык
2. Көпөлөктүн району: Асый-Тянь-Шань, Батыш Кок-Шаал-Тоо

Үч тиштүү чоку - Ототош мөңгүсүн жана Комаров мөңгүсүнүн чыгыш бутагын бөлгөн кубаттуу жалдың башкы көтөрүлүшү. Жалдын капталдары тик мөңгүлүү, тик жардуу аскалар менен үзүлөт. Үч тиштүү чокуга Ототош мөңгүсүнөн чыгышат, бул жерде адатта лагерь түзүлөт. Жакшы багыттоочу белгилердин жоктугунан чокуга белгилүү бир жолду тандоо кыйын. Белгилей кетсек, чыгыш керек Обзорный чокусунун тушундагы тик жар асканын түндүк жагынан көтөрүлө баштоо керек. 400–450 м мөңгүлүү аскаларга көтөрүлгөндөн кийин мөңгү башталат: бул жерде жаракалары бар 60 градустук мөңгү дубалынан ашып өтүү керек. Акыркы бөлүк - кырга чыкканга чейин - кардуу. Кыр аскалуу, курч, анын траверсинин узундугу кырга чыгуу жайына жараша болот. Эң бийик чекити аска-жандарм түрүндө ачык көрүнбөйт.

Үч Тиштүү чокуга чыгыштын чыгыш дубалы (кат. сл. 3Б) 5258

ОТЧЕТ

Калининграды облусунун альпинисттер тобунун чыгыш тармагынан аталышы жок чокуга (4740 м) чыгуусу жөнүндө (Калининград чокусу, маршрут 2Б кат. сл.)

Жайгашкан жери: Теңир-Тоо, Кок-Шаал-Тау кырка тоосунун батыш бөлүгү, Чоң-Тура-Су капчыгайынын аймагы Дата: Тобун курамы:

1. Кремена В.П. — жетекчи, КМС
2. Куршин А.П. — катышуучу, КМС I байламта
3. Глазченко В.И. — « — », КМС
4. Охрименко С. В. — « — », КМС

Паспорт

1. Класс — техникалык
2. Тянь-Шань, батыш Кокшаал-Тау
3. Черноголовка чокусу борбордук С дубалы (4825 м)
4. Болжол менен 4Б кат. сл., биринчи жолу басып өтүү
5. Деңгээл айырмасы — 1425 м. Узундугу — 2000 м. 5 кат. сл. участоктордун узундугу — 50 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги — 50°
6. Кагылган илмектер: аскалуу 11, бекиткичтер 7, муздуу 4
7. Жүрүү сааты 14 жана 1 күн.
8. Түнөгөн жерлер: жок болчу.

Марона чокусуна түндүк жактан чыгуу (2А категориялуу маршрут)

Исследователей жана Чоң-Турасу чокуларынын алдындагы шагылдуу тегиз жерде турган лагерден ССВ кырдуу Марона чокусуна жөнөйбүз. x) Сүрөттөмө А.Перельман тарабынан түзүлгөн.

Чыгуу паспорту

1. Чыгуу классы – техникалык.
2. Чыгуу району – Борбордук Теңир-Тоо, Батыш Какшаал-Тоо кырка тоосу.
3. Чокусу – "Крылья Советов" чокусунун түндүк кырдуу жолу.
4. 5Б категориядагы кыйынчылык, биринчи жолу чыгуу.
5. Бийиктик айырмасы – 1300 м. 3–4 категориядагы кыйынчылыктуу участкалардын узундугу – 1750 м, 5 категориядагы кыйынчылыктуу участкалардын узундугу – 480 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги – 43°, Маршруттун жалпы тиктиги – 37°.

I. Кө­тө­рүү клас­сы: БИ­ЙИК­ТИК-ТЕХ­НИ­КА­ЛЫК 2. Кө­тө­рүү ай­ма­гы: КОК-ШААЛ-ТАУ КЫР­КА ТОО, ДЖУ­РЕК ӨРӨ­НҮ 3. Чо­ң­куй­ма­лар­дын би­йик­ти­ги ме­нен чо­ң­куй­ма­лар­ды көр­сөт­көн кө­тө­рүү ма­рш­ру­ту: ДАН­КОВ чо­ң­куй­ма­сы­нын ТҮН­ДҮК-БА­ТЫШ ДУ­БА­ЛЫ, ТҮН­ДҮК­КӨ жак­ын (ази­мут 340°) жай­лаш­кан, 5982 м 4. Кө­тө­рүүнүн мүнө­з­дөмө­сү: БИ­ЙИК­ТИК­ТИН АЙЫР­МА­СЫ 2000 м ОР­ТО­ЧО ТИК­ТИ­ГИ 70° — 540 м, ТА­ТА­АЛ УЧАС­ТОК­ТОР­ДУН УЗУН­ДУ­ГУ 54 5. Ка­гуу­лар­дын са­ны: АСКА­НА — 190 да­на, МӨ­НГҮ — 35 да­на, ШЛЯМ­БУР — 9 да­на 6. ЖҮ­РҮҮ са­ат­тар­дын са­ны: 91 Ал­дын ала иш­тет­ке­нин чы­гым­дал­ган са­ат­тар­дын са­ны: 29,5 са­ат

16

Пик Дружбага түндүк-батыш жалы менен чыгуу

(3А кат. сл.) Саат таңкы 5:00-дө биз Чот тиш чокусунун алдындагы Ототош көлүнө жайгашкан лагерден чыгып жатабыз. Көтөрүлүү терең кар менен капталган жантайык мөңгү боюнча жүрөт. Үстүңкү кар муз кабыгы менен капталган. Дээрлик бардык жол бою кар адамдын салмагынан улам талкаланып, буттар карга тизесинен батып кирет. Биз Чот тиштин дубалдарынан 100–200 м алыстыкта кыймылдап, акырындык менен оңго карай бурула баштадык. 1 саат 30 мүнөт жол жүргөндөн кийин биз бир нече кенен, карга толугу менен толгон жаракалардан өттүк. Дагы 30 мүнөттөн кийин К-3 ашуусуна чыктык. Ашуу өзгөчөлүктөрү:

• Жантайык мөңгү жай баракат өйдө көтөрүлүп, түштүккө карай да ошондой эле жай баракат түшөт.
• Ашууда эч кандай жарака жок.
• Мөңгүнүн эки тарабында тик аскалар жайгашкан.
• Чот тиш чокусунун чокусунан тик, тик көрүнгөн мөңгү түшөт. Ал да жаракасыз.

РОССИЯ АЛЬПИНИЗМ ФЕДЕРАЦИЯСЫНЫН КВАЛИФИКАЦИЯЛОО КОМИССИЯСЫНА

Отчёт

Космос чокусун чыгышы боюнча борбордук бөлүгү аркылуу түндүк дубдугу менен биринчи жолу Санкт-Петербург альпинизми Федерациясынын командасы тарабынан 2021-жылдын 26-сентябрынан 2021-жылдын 2-октябрына чейинки мезгилде болжол менен 6Б категориядагы татаалдыктагы чыгышы жөнүндө

I. Чыгыш паспорту