Paszport wspinaczki

1. KLASA — Wysokościowo-techniczna
2. REGION — Południowo-Zachodni Pamir, pasmo Szugnianski
3. SZCZYT — Wodż pik 5434 m pierwsze wejście kontrforsem północno-wschodniej ściany
4. PROPONOWANA kategoria trudności — 5B
5. PRZEWYŻSZENIE — 1065 m DŁUGOŚĆ odcinków 5–6 kategorii trudności — 600 m ŚREDNIA nachylenie — 62°.
6. ZABITYMI HAKAMI: Do asekuracji: Do stworzenia ITO

На першість країни в класі висотно-технічних сходжень.

Звіт

Про сходження на пік Жовтеньский 6780 м по східній стіні з льодовика Жовтеньский. Команда ЦС ДСТ «Гантиаді» ТБІЛІСІ 1970 р. Список учасників першості СРСР з альпінізму в 1970 році команди ЦС ДСТ «ГАНТІАДІ»

Pierwszy mistrzostwo RFSRR w alpinizmie

1983 r.

Klasa pierwszych przejść

pik Vodż 5434 m przez kontrfors północno-wschodniej ściany (pierwsze przejście) Drużyna Komitetu Sportowego Obwodu Czelabińskiego

• kapitan — Kajgorodcew S.A.
• trener — Tarhanow W.G. 454043, Czelabińsk, plac Rewolucji, 4, pok. 96 przewodniczący komitetu sportowego obwodu — Wanitkin Giennadij Wasiljewicz,

Paszport

1. Klasa wspinaczki skalnej.
2. Andy, Masyw Fitz Roy (Argentyna, Patagonia).
3. Wierzchołek Saint-Exupéry 2680 m przez Północny Grzbiet i Wschodnią ścianę.
4. Proponowana kategoria trudności 5B, pierwsze wejście.
5. Różnica wysokości – 500 m; długość trasy – 860 m; w tym trawers na 3 ścianie z grzbietu o stromiźnie 70° – 340 m; długość odcinków 5–6 kat. trudn. – 760 m; z tego 6 kat. trudn. – 240 m. Średnia stromość trasy (bez trawersu) – 73°.
6. Wbijanych haków: skalnych — 49/11 śrubowych — 2/2 elementów zaklinowanych — 112/17

PASAŻ WSPINACZKI

I. Klasa techniczna. 2. Południowo-Zachodni Pamir, łańcuch Szugnan. 3. Trawers wierzchołków Dżyrain (5329 m) i 5100 m z podjściem na wierzchołek Dżyrain południowo-wschodnim filarem. 4. Przypuszczalna kategoria trudności 5B. 5. Charakterystyka marszruty: różnica wysokości: 1400 m (Dżyrain), 400 m (p. 5100) odległości odcinków:

• suma 3500 m
• 5 k/tr 325

TERMINY PRZEJŚCIA TRASY: POCZĄ­TEK: 24 mar­ca 1992 r. ZAKOŃ­CZE­NIE: 13 sier­pnia 1992 r. SKŁAD: PHIL THORNHILL, WIELKA BRYTANIA — SOLO. A. Po­czą­tek mar­szru­tu. 2 godz B. Świt. Szyb­ko tra­wersu­ję zbo­cze po ła­twej prze­szko­dzie, aby prze­sko­czyć li­nię lo­dop­adu. Ten tra­wers zaj­mu­je nie­ca­łą 1 godz. C. Pierw­sza tech­nicz­na trud­ność:

• Luź­ny, nie­głęboki śnieg na ska­łach.
• Muszę cią­gnąć ple­cak za sobą. D. Bi­wak №1.

Paszport wspinaczki

1. Klasa — wysokogórsko-techniczny
2. Południowo-Zachodni Pamir, Północno-Szugnanski pasmo górskie, dolina Nemaćdara
3. Szczyt Vodż, 5434 m, po Północnej ścianie przez przełęcz Marsz Mira
4. Proponowana kategoria trudności — 5A kat. trud., śnieżno-lodowy
5. Różnica wysokości: 780 m, długość 1170 m, długość odcinków 5. kat. — 410 m, średnie nachylenie głównych odcinków — 51° (5170–5410) 49° (4694–5080)
6. Wbite haki: ubezpieczające i ITO skalne —

I.­ Klasa wejścia — techniczna 2. Rejon wejścia — Pgo — Zachodni Pamir, Pasmo Północno-Szugnanskie 3. Szczyt-Wodż, 5434 m, wschodnią granią, kombinowane 4. Proponowana kat. trudn. — 3A 5. Charakterystyka marszrutu: różnica wysokości — 600 m, średnie nachylenie — 40°, długość odcinków III kat. trudn. — 360 m, IV kat. trudn. — 100 m 6. Zakładane haki:

• dla ubezpieczenia dla ITO skalne — 7
• lodowe — 3
• świdrowe —

Mistrzostwa Rosji (klasa wysokościowo-techniczna)

Raport z wejścia drużyny MAI

na szczyt Chiringjad 5864 m środkiem Zachodniej Ściany 6B kat. trudn., dokonano od 5 sierpnia 2008 r. do 8 sierpnia 2008 r. Moskwa 2008 r. Kapitan drużyny: M. Wołkow alpclu@yandex.ru tel. +7-985-233-83-64 Trener drużyny: W. Ławrinienko lavrinenco2004@mail.ru tel. +7-916-439-03-12 Praca nad raportem: M. Pankow maxtreme@bk.ru tel. +7-910-492-76-05

Paszport wejścia

№ 4.12.61, szczyt Chiringjad 5864 m środkiem Zachodniej Ściany (N. Pietrow, 1989 r.), 6B

Paszport wspinaczki

1. Klasa wspinaczki — techniczna
2. Rejon wspinaczki — Północny Pasmo Szugnanskie
3. Szczyt, jego wysokość, trasa wspinaczki — szczyt Dzheraim 5329 m lewym kontrafortem wschodniej ściany
4. Proponowana kategoria trudności — 5B
5. Charakterystyka trasy: różnica wysokości — 1760 m średnie nachylenie — 56° długość odcinków: I — brak, II — 800 m, III — brak, IV — 810 m, V — 440 m, VI — 90 m.
6. Liczba wbitych haków: