1. Көтөрүлүүнүн классы — техникалык.
2. Көтөрүлүү району, кырка тоо — Памир-Алай, Алай кырка тоосу
3. Чоку, анын бийиктиги, көтөрүлүү маршруту — ч. САГУ (4650 м), Т. –Б. дубалдын сол бөлүгү жана Т. кыр аркылуу биринчи чыгуу.
4. Сунушталган кыйынчылык категориясы — 5Б
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик айырмасы — 970 м, дубал бөлүгү — 730 м, узундугу — 1446 м, дубал бөлүгү — 796 м, 5–6 кат. кыйынчылыктагы участкалар — 606 м, дубал бөлүгүнүн орточо тиктиги — 65°
6. Кагылган илмектердин саны:

• аскалуу: камсыздандыруу үчүн — 68, ИТО үчүн — 8
• төсем элементтердин саны: камсыздандыруу үчүн — 154

7. Жүрүү сааттарынын саны — 31,5 (алардын ичинен 10 са — иштетүү)

Чыгуу паспорту

1. Чыгуу классы: техникалык
2. Чыгуу району: Памиро-Алай, Алай кырка тоосу
3. Чыгуу маршруту: САГУ, 4650 м, Түндүк кырдын «канаттары» аркылуу
4. Сунушталган кыйынчылык категориясы: 5Б
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик айырмасы 1050 м, 5–6 кат. кыйынчылыктагы участоктордун узундугу 720 м, орточо тиктиги 68° (кыртка чейин)
6. Кагылган илгичтер: камсыздандыруу үчүн, И.Т.О. түзүү үчүн:

• аскалуу 108

2

Командалар

САКС «БАКА–Дугоба 2012» в. САГУ аркылуу түндүк-батыш кырдын түндүк дубалынын мөңгү капталы аркылуу «3Б», (К) өткөн жол жөнүндө

Жетекчиси

Темерев И.М.

Катышуучулар

Тимофеев Д.И., Матвеев С.В., Воронежцева О.А., Алабугин И.В., Тышкылова Н.П., Селезнева С.В., Мухаметжанов Б.М.

Көндүрүү паспорту

1. Памиро-Алай, 5.1.1. аймак. Гаджир, Машалян, Дугоба, Койсу, Арчаканыш (Алай кырка тоосунун түндүгүнөн) дарыялардын алабы.
2. в. САГУ, түндүк-батыш кырдын Түндүк дубалдын мөңгү капталы аркылуу.

Чы­гуу пас­пор­ту

I. Чы­гуу клас­сы: тех­ни­ка­лык 2. Чы­гуу ай­ма­гы: Пами­ро-Алай, Ала­йс­кий кыр­ка тоо 3. Чо­ңкул, анын бий­ик­ти­ги жана чы­гуу ма­рш­ру­ту: ч. САИВ, 4650 м, чыгыш кы­ры ар­кы­луу 4. Су­нуш­та­лып жат­кан кый­ын­дык ка­те­го­рия­сы: 3Б 5. Ма­рш­рут­тун мүнөз­дөмө­сү: бий­ик­тик­тин ай­ыр­ма­сы — 800 м ор­то­чо тик­ти­ги — 50°, ке­сип өт­көн ара­лык­тар: 2 к.тр. — 500 м, 3 к.тр. — 360 м, 4 к.тр. — 120 м 6. Кагыл­ган ил­гек­тер:

Маршрутка жакынуунун кыскача баяны Дугоба а/л дан Ак-таш жана Улитор дарыяларынын кошулган жерине чейин жол менен, андан ары Ак-таш дарыясы аркылуу Улитор дарыясынын жээгиндеги моренага чейинки жол менен барууда. Андан соң эки морена аркылуу бийик аскалуу жалга чейинки жол менен барууда. Түнөөктөн тартып шагыл таштуу жол менен кулаган кара аскаларга чейин жана андан оң жактагы шагыл таштар менен аскалуу плиталарга чейин барууда. Маршрут ушул жерден башталат. МАРШРУТТУН НЕГИЗГИ МҮЛКТӨРҮНҮН ЖАДВАЛЫ

I. Көпөлүүнүн классы 2. Көпөлүүнүн району 3. Чоку, анын бийиктиги, өтүү маршруту 4. Болжолдуу кат. сл. 5. Маршруттун мүнөздөмөсү 6. Бийиктиктердин айырмасы 7. Участоктордун узундугу Маршруттун жалпы узундугу 8. Орточо тиктиги 9. Кагылган илмектер:

«Новичек» чокусунун Түштүк-Чыгыш кыры аркылуу алгачкы чыгышы (Сүрөт № 1 жана Сүрөт № 2). «Новичек» чокусу Алай кырка тоосунун Түндүк-Батыш тармактарында, «Калькуш» мөңгүсүнүн төмөнкү агымында жайгашкан. «Новичек» чокусуна жакындоо:

• «Калькуш» сайынан, ошондой эле аталыштагы сууну бойлой, «Калькуш» ашуусуна чейин, аны 6 саатта ашып өтүү менен;
• «Дугоба» сайы менен Улитер жана Ак-Таш сууларынын кошулган жерине чейин, андан ары Сурметаш суусу менен түндүк-чыгыштан Калькуш ашуусуна чейин көтөрүлүү, 6 саат. «Калькуш» ашуусуна 1Б кат. кыйынчылык менен көтөрүлүү. Төмөнкү бөлүгү шагыл таштардан, андан ары кар менен, 2–3 саатты алат. «Новичек» чокусуна түштүк-чыгыш кыр аркылуу ашуу ашуудан шагыл таштар менен 200 м, андан кийин орто жана оңой кыйынчылык менен аскаларга чыгуу — 450–500 м, ал аскалуу текчеге алып барат. «Сынык тиштин» сол жагынан айланып өтүү — 25 м (перила зарыл). Экинчи «сынык тиш» аска камин аркылуу маңдайындагы бет маңдайы менен (перилаларды тартуу), 15 м. Андан ары орто кыйынчылыктагы аскалар менен көтөрүлүү — 3 жип жана чоку.

Көтөрүлүүнүн паспорту

1. Көтөрүлүүнүн классы — аскалуу
2. Көтөрүлүү району, кырка тоо — Памиро-Алай, Коллектордук кырка тоонун тармактары
3. Чоку, анын бийиктиги, көтөрүлүү маршруту — ч. «Новичок» 4000 м, С–Ч гранит
4. Сунушталган кыйынчылык категориясы — 2А кат. сл.
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы, 5–6 категориядагы кыйынчылык участкаларынын узаташтыгы, орточо тиктиги
6. Жасалма камсыздандыруу үчүн урулган илмектер — 8 даана аскалуу
7. Жүрүү саатынын саны — 7 саат
8. Түнөгөн жерлердин саны жана мүнөздөмөсү —
9. Жетекчинин, катышуучулардын аты-жөнү, атасынын аты жана алардын квалификациясы

МОСКВА ШААРЫНЫН 2013-ЖЫЛКЫ АЛЬПИНИЗМ БОЮНЧА ЧЕМПИОНАТЫ ТЕХНИКАЛЫК КӨТӨРҮЛҮҮЛӨР КЛАСЫ

Отчёт

КОНСТРУКТОРЛОР ч. ЧЫНГЫНА КӨТӨРҮЛҮҮ ЖӨНҮНДӨ (5Б кат. сл.) (Түштүк дубалдын оң бөлүгү, вариант) Маршрут МЭИ командасы тарабынан 26–27 июнь 2013 ж. (Романов Алексей, Дорфман Роман экиликте) басылып өткөн Москва, 2013 ж.

Көтөрүлүүнүн паспорту

1. Көтөрүлүү району: Памиро-Алтай, Алтай тоо кыркасы, Гаджир айылы.

Кө­тө­рүлүү пас­пор­ту

I. Кө­тө­рүлүү клас­сы — аска­луу 2. Кө­тө­рүлүү ай­ма­гы — Памир-Алай, Алай кыр­ка тоо­су, Га­дхир кап­чы­гайы 3. Кө­тө­рүлүү мар­шру­ту — ч. КОН­СТРУК­ТОР­ЛОР, 4200 м, ТҮШТҮК­КҮ ду­бал 4. Бо­ол­го­ну бо­лу­п көр­гөндөрдүн пи­ки­ри бо­й­ин­ча ка­те­го­рия­сы — 5Б тата­ал­дык 5. Мар­шрут­тун мүнө­зүнүн бе­рил­ген­де­ри: бийик­тик­те­ги өзгөрүү — 1000 м, 5–6 к.тр. уча­ст­ка­ла­ры­нын узун­ду­гу — 320 м, ор­то тикти­ги — 47° 6. Ка­гыл­ган ил­гек­тер: кам­сыз­дан­ды­руу үчүн, И.Т.К. тү­зүү үчүн аска­луу 27 бе­ки­тү­ү эле­мен­ти 34 да­ана.