Паспорт

1. Класс — техникалык
2. Памиро-Алай, Түркстан кырка тоосу, Кара-Суу капчыгайы, Каравшин өрөөндөрү.
3. Чоку 4379 (Усен) чыгыш дубалынын ортосу менен.
4. 5А–5Б сунушталат, биринчи жолу басып өтүү.
5. Деңгээлдердин айырмасы — 570 м, узундугу — 840 м, 5Б–6 кат. татаалдыгынын узундугу — 270 м, орточо тиктиги 65°.
6. Кагылган илгичтер: | Илгичтердин түрү | Саны (1) | Саны (2) | | :---------- | :------------- | :------------- | | аскалуу | 74 | 20 |

Чыгуу паспорту

1. Чыгуу классы — техникалык.
2. Чыгуу району — Памиро-Алай, Туркестан кырка тоосу.
3. Чоку — Усан (4379) чыгыш дубалынын жарыкчысы аркылуу.
4. Сунушталат — 4Б кат. таж., биринчи жолу чыгуу.
5. Узундугу — 765 м. IV–V кат. таж. участогунун узундугу — 555 м. Дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги — 60°. Бийиктиктердин ортосундагы айырма — 470 м.
6. Кагылган илмектердин саны: аскалуу — 9, бекиткич элементтер — 58.
7. Жүрүү сааттары — 12.
8. Жетекчи — Крицук Сергей Георгиевич — 1-спорт разряды.

· Усон чокусунан түшүү жолу дат баскан кырды бойлой. 1990-жылдын 18-июлунда бийиктиги 3800 м болгон перёнкадан тартылган, чокуга чейинки аралык 600 м, 12:00, "Смена-7" фотоаппараты.

Since there's no text provided to translate, I'll wait for the text to be given. Please provide the Russian text you'd like me to translate into Kirghiz. I'll then respond with the translation, adhering to the guidelines you've specified.

Приморлук альпинизм жана тоо текшеө федерациясынын командасынын Слесова чокусуна (4240 м) чыгышы тууралуу отчет, А. Кленовдун маршруту СЗ дубалдын оң бөлүгү аркылуу, варианты

Россиянын чемпионаты, техникалык чыгыштар классы, Памир-Алай, Каравшин июль — август 2013

Чыгыштын паспорту

1. Памир-Алай, Каравшин капчыгайы, 5.4.3
2. Слесова чокусу, 4240 м, СЗ дубал аркылуу
3. Сунушталат: 6А кат. сл., А. Кленов маршруту, варианты
4. Маршруттун мүнөзү: аскалуу
5. Маршруттун бийиктик айырмасы: 830 м Маршруттун узундугу: 1220 м Участкелердун узундугу:

Приморье альпинизм жана зоокаскачылык федерациясы командасынын Слесова чокусуна (4240 м) чыгышы тууралуу отчет, СЗ дубалдын оң бөлүгү, А. Кленов маршрути, варианты

Россия чемпионаты, техникалык чыгыштар классы, Памир-Алай, Кара-Шың, июль — август 2013

Чыгыш паспорту

1. Памир-Алай, Кара-Шың капчыгайы, 5.4.3
2. Слесова ч., 4240 м, СЗ дубалдын оң бөлүгү менен
3. Сунушталат: 6А кат. сл., А. Кленов маршрути, варианты
4. Маршруттун мүнөздөмөсү: аскалуу
5. Маршруттун бийиктик айырмасы: 830 м Маршруттун узундугу: 1220 м Бөлүктөрдүн узундугу:

• V кат. сл. — 200 м

Команда өткөн маршрут­ — Семилеткиндин маршручу 1993 ж.­ — Морозонун маршручу б­ С.с.т. 1988 ж. Кленовдун маршручу 1993 ж.

It seems there's no text to translate. Please provide the text you'd like me to translate from Russian to Kirghiz. I'll be happy to assist you while following the provided guidelines.

Паспорт

I. Аскарылуу класс. 2. Түркстан кырка тоосунун өйчүлөрү, Ак-суу капчыгайы. 4. 4240 м бийиктиктеги чокунун Түндүк дубалдын ортосу менен. 4. 6Б кат. сл. алгачкы өтүүнү сунуш кылуу. 5. Бийиктиктердин айырмасы 830 м, узундугу 968 м 6Б — 583 м, 5Б — 267 м узундуктагы участоктордун узундугу маршруттун орточо тиктиги — 75°, дубалдык бөлүктүн орточо тиктиги — 81° 6. Какылган илгичтердин саны: аскалуу илгичтер камдалма элементтер илгичтер мөңгүлөр үчүн

Паспорт

I. Аскарыш классы 2. Түркстан кырка тоосунун тармактары, Ак-суу капчыгайы 3. Чыгыш 4240 чокунун Т-3 дубалынын оң бөлүгү боюнча 4. Сунушталат — 6Б кат. т., экинчи жолу басып өтүү 5. Бийиктиктердин айырмасы 940 м, узундугу 1020 м, IV кат. т. болгон участоктордун узундугу — 385 м V кат. т. болгон участоктордун узундугу — 370 м Маршруттун орточо тиктиги — 70°, дубалдык бөлүктүн орточо тиктиги — 80° 6. Урулган илмектер: