Чыгуу паспорту

1. Чыгуу классы — техникалык.

2. Чыгуу району — Памиро-Алай, Туркестан кырка тоосу.

3. Чоку — Усан (4379) чыгыш дубалынын жарыкчысы аркылуу.

4. Сунушталат — 4Б кат. таж., биринчи жолу чыгуу.

5. Узундугу — 765 м.

   IV–V кат. таж. участогунун узундугу — 555 м. Дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги — 60°. Бийиктиктердин ортосундагы айырма — 470 м.

6. Кагылган илмектердин саны: аскалуу — 9, бекиткич элементтер — 58.

7. Жүрүү сааттары — 12.

8. Жетекчи — Крицук Сергей Георгиевич — 1-спорт разряды.

   Катышуучулар: Белова Марина Альбертовна — 1-спорт разряды, Васильев Александр Борисович — 2-спорт разряды, Сагуров Андрей Петрович — 1-спорт разряды.

9. Магаданчу — Глушко Вячеслав Иванович — СССР МС.

10. «Горняк» кесиптик-көптүрлүү клубунун альпинисттер тобу.

11. Маршрутка чыгыш — 14 июль 1988 ж.

    Чокуга чыгуу — 14 июль 1988 ж. Лагерге кайтуу — 15 июль 1988 ж.

Маршрут профили

Усан чокусунун чыгыш дубалынын жарыкчысы (4379 м) аркылуу 4Б кат. таж.

Маршрут схемасы

Сүрөт 2. Маршруттун техникалык сүрөтү. Сүрөт тартылган күнү жана убактысы — 14 июль 1988 ж., 13:00. Объектив — «Волна ЗМ» (30 мм).

Маршруттун участогу боюнча сүрөттөлүшү

Маршрутка жакындап баруу ч. 3800 батыш капталдарында жайгашкан Карасуу өрөөнүндөгү негизги лагерден 3–3,5 саатты алат. ч. 4810 батыш дубалына жакындап баратып, тик карлуу капталдан өтүү керек (көңүл буруу — таштардын кулап түшүү коркунучу бар). Бул үчүн кардын абалына жараша тиешелүү шаймандар керек. Маршрут алдында түндөө сунушталат (шатырлар үчүн жерлер бар).

R1–R2 участогу: жантайыңкы (30° чамасында) такталуу жер менен чоң таштуу ички бурчка жакындайбыз, 100 м 60° 3. R2–R3 участогу: такталуу жер бүткөндөн кийин ички бурчка чыгыш үчүн майда ички бурчтар менен такталуу жерди пайдаланабыз, 70 м 65° 4. R3–R4 участогу: ички бурч, ташы ачык көрүнбөйт. Бурчтун сол жагы дайыма суу болуп турат. Көп жаракалар. Бекиткич элементтер жана илмектер аркылуу камсыздандыруу, 95 м 75–85° 4. R4–R5 участогу: ички бурчтун сол жагы жантайып, солго карай такталуу жерге чыгууга болот, бирок ал жерде камсыздандыруу чектелген, 40 м 50–60° 4. Бақылаушы. R5–R6 участогу: ички бурчтун сол жагы дагы жантайып, анда жандуу таштар бар такталуу жерлер көп. Ишенимдүү камсыздандыруу үчүн такталуу жердин оң жагы менен жүрүү сунушталат, 105 м 40–50° 4. R6–R7 участогу: жаракалуу ички бурч менен кырга чыгуу, 70 м 60–65° 4. R7–R8 участогу: кыр менен жүрүү, жандармды сол жактан айланып өтөбүз, 40 м 10° 4. R8–R9 участогу: дубалча менен түшүү, 5 м 70° 4. R9–R10 участогу: кырдын тик дубалы оң кыр менен айланып өтүлөт, 5 м 80° 5. R10–R11 участогу: кууш кыр, 85 м 10° 4.