Central North Caucasus

23 жаштагы гид Темур Курдиани 4869 метр бийиктеги чокуга соло стилде 5А/M5+ аралаш маршрутту биринчи жолу өттү. Ал 80 градустук муз жана вертикалдуу граниттерди 4 саатта жеңип алды.

23 жаштагы гид Темур Курдиани 4869 метр бийиктеги чокуга соло стилде 5А/M5+ аралаш маршрутту биринчи жолу өттү. Ал 80 градустук муз жана вертикалдуу граниттерди 4 саатта жеңип алды.

Даштсар чокусуна батыш дубалынын террасалары аркылуу 2А даражалуу маршрут менен чыгуу жөнүндө отчет.

ОТЧЁТ ДАШТСАР ЧОҢКУРАҢА КӨТӨРҮЛҮҮ ТУУРАЛУУ. БАТЫШ ДУБАНЫН ТЕРРАСАЛАРЫ БОЮНЧА МАРШРУТ, 2А татаалдык категориясы. Альпинисттик Лагерлерди Башкаруу Командасы тарабынан 2024-жылдын 2-июнundan 2024-жылдын 2-июнуна чейинки мезгилде. I. Көтөрүлүүнүн паспорту | № п.п. | 1. Жалпы маалымат | | | :----------------------------: | :---------------------------------------------------------------------------------------: | :-------------------------------------------------------------------: | | 1.1 | ФИО, жетекчинин спорттук разряды | Чикин Артём Борисович, КМС | | 1.2 | ФИО, катышуучулардын спорттук разряддары | Гумашвили В.Л., 3-й сп. разряд; Барсукова Е.А., 3-й сп. разряд. | | 1.3 | Машыктыруучунун ФИО | Яковенко Александр Николаевич, МС | | 1.4 | Уюм | Альпинисттик Лагерлерди Башкаруу |

"Фатум" командасынын 2024-жылдын 14-февралында Тбау Главная — Тбау Түндүк-Батыш 1Бз татаалдык категориясы аркылуу траверсин басып өтүү жөнүндө отчет.

Отчёт Тбау Башкы – Тбау Түндүк-Батыш траверсин басып өтүү тууралуу, 1Б кышкы категориядагы маршруттун татаалдыгы, «Фатум» КАТ командасы тарабынан 14-февраль 2024-ж. I. Көптөгөн маалыматтар | № п.п. | 1. Жалпы маалымат | | | :------------------------------ | :-------------------------------------------------------------------------------------------- | :------------------------------------------------------------------------------------------------ | | 1.1 | Ф.И.О., спорттук разряды жетекчинин | Егорин С.В. — МС | | 1.2 | Ф.И.О., спорттук разряды катышуучулар | Толистикова Е.Ю. — 2-спорттук разряд | | 1.3 | Ф.И.О. машыктыруучу | Егорин С.В. | | 1.4 | Уюм | КАТ «Фатум» |

"Фатум" командасынын 2024-жылдын 14-февралында Тбау Негизги — Тбау Түндүк-Батыш 1Б категориядагы татаалдык трассасын биринчи жолу кесип өтүү тууралуу отчёт.

ОТЧЁТ Тбау Башкы – Тбау Түндүк Батыш траверсин алгачкы жолу өтүү жөнүндө, 1Бз категориядагы татаалдыгы, КАТ Фатум командасы менен 14-февраль 2024-ж. I. Көтөрүлүүнүн паспорту | № п.п. | 1. Жалпы маалымат | | | :---: | :-----------------------------------: | :-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------: | | 1.1 | Жетекчинин аты-жөнү, спорттук разряды | Егорин С.В. — МС | | 1.2 | Катышуучулардын аты-жөнү, спорттук разряды | Толистикова Е.Ю. — 2-й сп. разряд | | 1.3 | Машыктыруучунун аты-жөнү | Егорин С.В. |

1981-жылы жапон командасынын Лхоцзе чокусуна Түштүк кыр аркылуу чыгышы, маршруттун сүрөттөлүшү жана экспедициянын негизги окуялары.

1981

Шаухоh чокусунун 10 тирөөчүсү аркылуу тоо чокусуна чыгуучу маршруттун баяны, Кавказ, татаалдыгы боюнча 4 категория, аралаш маршрут.

86 Шаухох кырчыгасы менен 10 контрфорс боюнча Аношин Г.Г. Кавказ 2.8 ПАСПОРТ Техникалык класс Кавказ, Геналдон капчыгайы, Колка мөңгүсү Шаухох кырчыгасы менен 10 контрфорс боюнча 4Б кат. сл. сунушталат, комбинирленген, тунма жол Деңгээлдердин айырмасы — 1400 м. Таштуу участоктордун бийиктиги: 2 кат. сл. – 100 м, 3 кат. сл. – 590 м, 4 кат. сл. – 280 м, 5 кат. сл. – 130 м. Мөңгү-карлуу кырдын бийиктиги: 2 кат. сл. – 180 м, 3 кат. сл. – 120 м. Орточо тиктиги: маршрутун таштуу бөлүгүнүн — 45°, мөңгү кырдын — 30–35° Маршрутта илгери илмектер болгон эмес жана калтырылган эмес

Түндүк Осетиянын тоолорундагы эң татаал маршруттардын бири болгон Пау-хох чокусунун (4646 м) түндүк кыр аркылуу чыгуу жолун, жолдун деталдуу сүрөттөлүшүн жана керектелүүчү жабдууларды камтыйт.

Чокунун жалпы сыпаттамасы жана анын жайгашкан жери Мидаграбин платосунун аймагы - Казбек бийик тоолуу районуна коңшулаш, батыштан - Чыгыш Борбордук Кавказда жайгашкан жана толугу менен Түндүк Осетин АССРине кирет. Райондун эң маанилүү чокулары төменкүлөр болуп саналат: Джимарай-хох Шау-хох Суатиси-хох Зейгалан-хох Цити-хох Хирхатен

Шау-хох (4636 м) чокусунун чыгыш кыр аркылуу 2Б категориядагы татаалдыктагы маршруттун сыпаттамасы, 2015-жылдын сентябрына карата маршрутун абалы: карлуу-мөңгүлүү, техникалык жактан татаал жарташтуу участогусу жок.

Шау-хох чокусунун (4636 м) чыгыш жагынан 2Б категориядагы татаалдык менен чыгуу маршрутунун абалынын сүрөттөлүшү. 2015-жылдын сентябрында маршруттун абалы: карлуу-муздуу аскалуу бөлүктөрү техникалык жактан татаал эмес. Жакындоо жолдору Жогорку Кони айылына чейин жетүү, чек ара бекетинде катталуу (чооку чек ара аймагында жайгашкан, чокуга чыгуу үчүн белгиленген үлгүдөгү чек ара аймагына уруксат алуу керек, муну алдын ала жасоо жакшы), андан ары Тменикау айылына чейин көтөрүлүү, капчыгай боюнча 2 км жогору - чек ара посту, бул машина менен барып жетүүгө мүмкүн болгон эң четки чекит. Чек ара постунан: Геналон капчыгайы боюнча жогору жайгашкан токойлуу кең жол (мурдагы геологиялык жол) Жол Майли мөңгүсүнүн тили алдындагы жылуу минералдык булактарга чейин жетет Бул жерде Казбек тоосуна түндүктөн чокуга чыгуу үчүн негизги лагерь жайгашкан Палаткалар үчүн орундар жана суу бар

Чач-Хох чокусуна (4207 м) Чач капчыгайынан чыгыш жон аркылуу 2-категориядагы татаалдуулуктагы маршруттун сыпаттамасы, жолдун жана керек жабдылыштардын толук талдоосу менен.

МАРШРУТТУН СҮРӨТТӨЛҮШҮ Чач-хох чокусуна 2Б кат. сл. (бийиктиги 4107 м) чыгыш кыр аркылуу пр. 201 17/2-67. Чоку суу бөлгүч кырда (Генал-дон жана Чач-хи дарыяларынын алаптарынын ортосунда) жайгашкан, Казбек платосу - түштүктө - Пик Иристон чокусу жана андан ары С. жана Ю. Кайджаны менен түндүктө бириктирет. Чокуга альпинисттик топтор бир нече жолу чыгышкан. Бардык көтөрүүлөр Чач капчыгайынан жасалган. Маршрут классификацияланган. 1 күн ВГД боюнча автомашина менен топ Гвилети айылына чейин барат, андан соң 1 сааттан ашык эмес аралыкта Кебати жана Чач-хи дарыяларынын кошулган жерине чейин бара алат. Чач-хи жана Кебати дарыяларынын кошулган жеринде дарыяны кечип өтүп, топ оң жактагы (Чач) капчыгай боюнча жол менен кете берет. Капчыгайдын биринчи "дарбазасына" (бийиктик 300–400 м) чейин бара берет. Андан соң оң жакка - өйдө жакка кетүү керек. "Кочкор маңдай" аркылуу бир чети менен чыгып, чөптуу бет аркылуу дарактардын жанына чейин көтөрүлүү керек, андан соң кайрадан тепкич жол башталат.