Угам кырка тоосу
Альп. маршрутунун баяндамасы: с севера по В гребню

БАРС-I чокусунун батыш кыр аркасы менен 3-категориядагы татаалдыктагы аскалуу маршруттун (Тянь-Шань, Угам кырка тоосу) жана АЛЬТУС чокусунун чыгыш чокусуна жаңы маршруттун биринчи жолу басып өтүүсүнүн сүрөттөлүшү.
ПАСПОРТ
ВОСХОЖДЕНИЯ
ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ
Класс: аскалуу
Район: ТЯНЬ-ШАНЬ, Угамский кырка тоо (7.II) Чоку: АЛЬТУС "КМГВ-99" боюнча бийиктиги: 3200 м БАРС-I 3800 м Маршруттору биринчи жолу өтүү жана сунушталган татаалдык категориялары: Софиянын текчеси аркылуу чыгыш кырга: 3А комб.
Альп. маршрутунун баяндамасы: левому С гребню

Тянь-Шань тоосунун Угам кырка тоосунун Альтус чокусунун (3200 м) сол түндүк кыр аркылуу 2Б категориядагы татаалдыктагы маршрутунун сүрөттөлүшү.
ФОТО № 9: 1998-жылдын август айында Альтус массивине түндүктөн карагандагы эртең мененки көрүнүшү
ФОТО № 10: 1998-жылдын май айында Альтустун сол түндүк кыр аркылуу чыгыштан карагандагы эртең мененки көрүнүшү. Эки сүрөттө тең маршрут сызык менен көрсөтүлгөн.
№ 4 КӨТӨРҮҮ ПАСПОРТУ
Класс: АСКА-ТАШТЫК
Район: ТЯНЬ-ШАНЬ, Угам кырка тоосу
Чокусу: АЛЬТУС
Бийиктиги: 3200 м (КТМГВ-89 боюнча)
Маршрут жана сунушталган татаалдык категориясы: Альтус 3200 чокусунун түндүк сол кыры аркылуу, 2Б (аска) (А. Юсев, 1998-ж.)
Альп. маршрутунун баяндамасы: левому С гребню

Тянь-Шандын Угам кырка тоосунун Альтус (3200 м) чокусуна 2Б категориядагы татаал маршруттун сыпаттамасы, маршрутту өтүү боюнча толук маалымат жана ылдый түшүү боюнча рекомендациялар.
ТЕХНИКАЛЫК СҮРӨТТӨӨ
«Башнянын» алдына чейин — ГАНА Альтус чоң коктусу менен! «1860» айырмасынан — Альтустун түндүк капталдары менен коктуга чейин; «Жашыл дөбө 2300» — Альтустун сол түндүк кыр аркылуу (кең туташма чейин 1 саат) коктуга чейин.
R0–R1: кыйгачыраак 110 м II чейин 40° солго аскалар менен кырга чейин көтөрүлүү, андан 15 м түшүү.
R1–R2: чуңкурдан (кырынан камсыздандыруу менен) дубал менен 21 м III 60° (илм. 2) жана өтмөктөрдө солго-жогору сынык аркылуу 10 м II 45° (бек. 1) («2» — станция).
R2–R3: карниздин алдындагы аянтчага (асма контр. тур), 6 м II 45°, солго карнизди айланып жарыкча жана плита менен 8 м IV орт. 60° (илм. 2) жана тайыз ички бурч менен кырга чейин 10 м III 50° (илм. 2, бек. 2) (экинчиси үчүн «3» — станциядан камсыздандырууну көтөрүү).
R3–R4: кырдын оң жагынан траверс оңго-жогору 20 м II+ чейин 60° (илм. 4, бек. 2) дубалдын алдындагы жантайыңкы текчеге («4» — станция).