ОКЧУУ ЖОЛУНУН ПАСПОРТУ

1. Өрлөөнүн классы. Техникалык
2. Өрлөөнүн району, кырка тоо. Батыш Тянь-Шань, Талас кырка тоосу
3. Чоку, анын бийиктиги, өрлөө маршруту. В. Теке, 3870 м, сол Түштүк кабыргасы менен.
4. Сунуш кылынган кыйынчылык категориясы. 2Б
5. Маршруттун мүнөздөмөсү:

I. Чыгуу паспорту

1. Чыгуунун классы — техникалык.
2. Чыгуунун району: С–З Теңир-Тоо, Талас кырка тоосу.
3. Чоку, анын бийиктиги, чыгуу маршруту — Түштүк Манас 4512 м, чыгыш кырдын түндүк дубал аркылуу.
4. Кыйынчылыктын болжолдуу категориясы 5А.
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик өзгөрүшү 1000 м. 5–6 км/тр узундуктагы участоктордун узундугу 365 м, орточо тиктиги 60°.
6. Кагылган илмектер: скалдык камсыздоо үчүн — 65; скалдык ИТО түзүү үчүн — 4.
7. Жүрүү сааттарынын саны: 30 саат.
8. Түнөөгө саны жана мүнөздөмөсү: дубалда бир жолу түнөө, төрт кишиге жарым-жартылай жатууга ылайыкталган.
9. Жетекчинин, катышуучулардын аты-жөнү, отчествасы жана алардын квалификациялары:

Чыгуу паспорту

1. Район: Батыш Теңир-Тоо, Угам кырка тоосу, 2001 ж. классификациялык таблицасы бөлүмүнүн номери: 7.11.
2. Чокунун аталышы: Кызылбаш (4200 м), маршруттун аталышы: ТЧ тараптын сол жагы менен.
3. Кыйынчылык категориясы: 6А.
4. Маршруттун мүнөздөмөсү: аскалуу.
5. Маршруттун бийиктик айырмасы: 695 м, маршруттун узундугу: 755 м, участкалардын узундугу: 5 кат. — 258 м, 6 кат. — 207 м. Орточо тиктиги: маршруттун негизги бөлүгү — 89°, жалпы маршруту — 82°, 72°.
6. Маршрутта калдырылган "илмектер": бардыгы — 7; анын ичинде Дюбелдүү — 2. Маршрутта колдонулган илмектер: | Аскалуу | Дюбелдүү | Салмаа | Муздуу | | :----------: | :----------: | :------------: | :-------: |

3300 "Майские ночёвки" бивуа­ктан, Мана­са мөңгүсүнүн моренасында жайгашкан, мөңгүнүн оң жагынан (багыт боюнча) кире бериш – ашууга чейин 2 саат жол. Карлуу жантайма 30–35° боюнча ашууга көтөрүлүү, Боко­вый Мана­сом жана Мана­сом Гла­вныйдын ортосунда. Бул жерде байланышуу керек. Андан ары каптал кырды бойлой, чоң таштуу шагылдар аркылуу, жантаймасы 30–35°; жүрүү – 1 саат. Кыртыштан 10 м тереңдикке түшүү керек, ал үчүн то­ра­палар керек, чыгыңкылардан жана илмектерден өткөрүү аркылуу камсыздандыруу керек. Андан ары чокуга чейин шагылдуу жол, бул жерде да то­ра­па­лар­ды пайдалануу сунушталат.

ӨРҮҮНҮН ПАСПОРТУ

1. Өрүү категориясы: аскалуу
2. Өрүү району: Батыш Теңир-Тоо, Угам кырка тоосу
3. Чоку, анын бийиктиги жана өрүү маршруту: «Кызылбаш» — 4200 м, ТЧ тарабынын ортосу менен
4. Өрүүнүн болжолдуу категориясы: 5Б
5. Маршруттун мүнөздөмөсү:

• Бийиктик айырмасы: 820 м
• Орточо тиктиги: 84°
• Участоктордун узундугу: R1 45 м, R2 450 м, R3 315 м

6. Кагылган илмектер:

Чыгуу паспорту.

I. Чыгуу классы — техникалык 2. Чыгуу району, кырка тоо — 1–3 Теңир-Тоо Талас кырка тоосу 3. Чоку, анын бийиктиги, чыгуу маршруту — Манас, 4482 м D — 3 кыртыш 4. Болжолдонгон кат. татаалдыгы — 1Б 5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин ортосундагы айырма, I-5 кат. тат. участканын узундугу градустагы орточо тиктиги — 1850 м бийиктиктердин ортосундагы айырма, участкалардын узундугу: I кат. тат. — 1800 м II кат. тат. — 50 м

«Май­ские но­чё­в­ки» би­ву­а­кы­нан чы­гуу. Түнө­гөн же­ро­дөн — Түн­дук кырга кө­тө­рүлүү. Андан ары кырды бой­лоп, кезектешип солго жана оңго жы­луу. Ор­то есеп­тен ал­ган­да, бир са­гат­тан кийин би­ри­нин ар­тын­да эки мас­сив­дүү жан­дарм ке­зи­кет, алар­дын ал­ды­нан өт­көн­дө бай­ла­ны­шып ал­ган­ды туу­рат. Андан со­рун:

• Ки­чине а­шар
• I ба­шка­руу ту­ру (ба­гыт­тоо — бий­ик бар­мак сы­ма­кыл зоо) Андан ары кырды бой­лоп, тез би­йик­те­лип чы­гат. Ас­пан­да жогору­лап ба­ратып, үч тиш­туу мас­сив­дүү жан­дарм көрү­нөт, андан сол­го 80–100 метр а­рас­та, а­га Т-С кыр ке­лип така­лат. Жан­дарм­дын ал­ды­на чы­гуу — ор­то ку­рам­дагы таштар ар­кы­луу. Тү­з эле ал­ды­га 2–2,5 м ки­чине дубал­ды а­лып өтөт. Андан со­рун жан­дарм­дын бүт мас­си­ви сол­го ка­рай жан­тай­ма тек­че­лер ар­кы­луу (күз­гү-кыш­кы ме­не­зил­де — кар­дуу) 10–12 м — то­мо­рой­гон же­ри, ил­ме­ки­лип жүр­гөн­дө крю­чья кам­сыз­дан­ды­руу. Жан­тай­ма плит­ка­лар­дан — 4 м чен­де­ги учтуу таш ку­ла­чок­ко чы­гат. Кам­сыз­дан­ды­руу­ну уюш­ту­руу үчүн ки­чине пло­щад­ка бар.

В. Теке (3870 м) Чыгыш жонун аркылуу 2Б кат. сл.

(«Нефертити» турак жайынан – 2866 м) «Нефертити» турак жайынан өзөнчө башка жагына өтүп, массивдин кубаттуу аскалуу кырларынын ортосундагы кулуардын төмөнкү бөлүгүндө кеңири болгон жерден көтөрүлө башташы керек. Белги берүүчү багыттама катары кырдын жогорку бөлүгүндөгү жандарм кызмат кылышы керек, ал "Бастилия" чептин дубалына абдан окшош. Маршрут өтүүчү кырт ошол эле. Карлуу кулуар менен көтөрүлүү (жыл мезгилинин аягында шагылдуу) 2 саатка созулат, андан кийин чоң аскалуу аралы бар кулуардын ортосу аркылуу 150-200 м дан соң оң жактагы кырга кетиш керек — бул 30-40 мүнөткө созулат.

Маршруттун башталышы

• Биринчи жандарм сол жактан айланып өтөт.
• 35–40 м эркин чыгуу, андан кийин текшерип чыгуу.
• Андан соң кырды бойлой 130–150 м аралыкта бир убакта камсыздандыруу менен барышат. Аскалуу бөлүктөр сол жактан айланып өтөт.
• 30–40 м кыйынчылыксыз чыгуу менен кырга чыгуу.
• Түз кыр менен — жандарм, чыгуу кыйын, узундугу 12 м.
• Андан соң тик кырка карлуу чоку, 35° жантаймада жана узундугу 15 м, муздооч аркылуу камсыздандыруу.

3. Чоку, анын бийиктиги, чыгуу маршруту — Дханте Манас 4512, чыгыш кыр бети
4. Маршруттун болжолдуу кыйынчылык категориясы — μ³ 35
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин ортосундагы айырма, 1–5 кат. бөл. узундугу орт. тиктиги град. менен — бийиктиктердин ортосундагы айырма 1200 м, бөлүктөрдүн узундугу: 1 кат. бөл. — 300 м, II кат. бөл. — 200 м, IV кат. бөл. —
6. Токтомду түзүү үчүн камдалган илмектердин саны: жергиликтүү — 13 даана, муз — жок, аскалуу — жок
7. Жүрүү сааттарынын саны — 12
8. Түнөгөн жерлердин саны жана алардын мүнөздөмөсү — жок

Чыгуулар паспорту

1. Чыгуунун классы — аскалуу
2. Чыгуунун району, кырка тоо — Батыш Тянь-Шань, Талас кырка тоосу.
3. Чокусу, анын бийиктиги, чыгуу маршруту — ч. Теке, 3870 м чыгыш кыр боюнча.
4. Болжолдуу кат. тат. — 2Б.
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы, участканын узундугу 1–5, градустагы орточо тиктиги. 900 м, I–700 м, II–200 м, 35°.
6. Жасалма таяныч пункттерин түзүү үчүн камсыздандыруу үчүн кагылган илмектер: Аскалуу — 6 Муздак — 2 Шлямбурдук —