Батыш Саган тоо системасы
Альп. маршрутунун баяндамасы: правой части Ю стены Ц. Башни

Батыш Саяндагы орто мунарага Түштүк дубалы аркылуу Ажыдаар тиши чокусуна чыгуу паспорту, 6 к.т., биринчи жолу 2001-жылы чыккан.
ПАСПОРТ — ЧЫККАНЫ
- Чыгуунун классы — аскалуу.
- Чыгуунун району — Батыш Саян, Ергаки кырка тоосу.
- Чыгуу «Ажыдаардын тиши» чокусунун Түштүк дубалы аркылуу орто мунарага чейин (биринчи жолу).
- Маршруттун татаалдыгы — 6
- Маршруттун мүнөздөмөсү. а) Бийиктиктин орду — 400 м; б) 6 категориядагы татаалдыктын узундугу — 331 м; в) Дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги — 27
- Кагылган илмектер. а) аскалуу — 40; б) камдалган — 150; в) шлямбур — 0 (мурда кагылгандардан колдонулгандар — 0)
- Жүрүү саатынын саны — 28,5
Альп. маршрутунун баяндамасы: центру Ю стены Ц. башни

Батыш Саяндагы Ажыдаар тиши чокусунун борбордук мунарасынын түштүк-батыш дубалы аркылуу биринчи жолу өтүүнүн баяны, татаалдык категориясы 6А.
Паспорт тоонуу
- Район — Батыш Саян, Эргаки кырка тоо
- Чоңку — Драконун тиши борбордук мунаранын ТБ дубалынын ортосу
- Болжолдонот — 6А кат. татаалдык алгачкы өtүү
- Маршруттун мүнөзү — аскалуу
- Маршруттун мүнөздөмөсү: Маршруттун бийиктигинин айырмасы — 460 м. Маршруттун узундугу — 580 м. Участкетердүн узундугу:
- 6 кат. татаалдык — 340 м.
- 5 кат. татаалдык — 160 м. Төмөнкү бөлүктүн орточо тиктиги: 70°, жогорку бөлүктүн — 90°,
Альп. маршрутунун баяндамасы: Центру Ю стены Гл. Башни

Экипаж дракон тумшугунун (2170 м) түштүк дубаль аркылуу Батыш Саянда барымтага алынган, 6А татаалдык категориясы, 615 м, 313 таянуу чекиттери.
Чыгуу паспорту
- Чыгуу району — Батыш Саян, Ергаки кырка тоосу.
- Чоку — Зуб Дракона, 2170 м. Диритиссима гл. башни Түштүк дубалы.
- Болжол менен 6А кат. сл. 1-чы өтүү.
- Чыгуу классы — аскалуу.
- Бийиктиктердин айырмасы — 520 м. Жалпы узундугу 615 м. 6 кат. сл. участогунүн узундугу 415 м, 5 кат. сл. 180 м. Орточо тиктиги 80°. Негизги бөлүгүнүн тиктиги 93°.
- Маршрутта бардыгы 13 илмек калтырылган, анын ичинде шлямбурдук — Petzl 13. Маршрутта колдонулган илмектер: шлямбурдук стационардык — 13/9, жабылуучу элемент — 220/180, шлямбурдук алынуучу — 43/43, скайхуки — 44/44, аскалуу илмектер — 45/37.
Альп. маршрутунун баяндамасы: ЮЗ стене Гл. Башни

Батыш Саяндын Ергаки кырка тоосундагы Ажыдаардын тиши (2170 м) чокусуна 1999-жылы Красноярск альпинисттери өткөн 6А категориядагы маршруттун сыпаттамасы.
Гроттон чыгыш, № 10–11 участка, 2-номердеги түнөөктөн тартылган
Көпөлөктүн паспорту
- Көпөлөктүн классы: Аскалуу.
- Көпөлөктүн району: Батыш Саяндар, Ергаки кырка тоосу.
- Чоку, анын бийиктиги, көпөлөктүн маршруту: Ажыраган Тиш, 2170 м, башкы коргоонун Түштүк-Батыш дубалы
- Сунуш кылынган категориясы: 6А
- Маршруттун мүнөздөмөсү: Ажыраган Тиш, 2170 м, башкы коргоонун Түштүк-Батыш дубалы. Сунуш кылынган категориясы: 6А. Маршруттун мүнөздөмөсү:
Альп. маршрутунун баяндамасы: центру Ю стены Гл. башни

Батыш Саяндагы Ергаки массивиндеги Ажыдаардын Тиши (2170 м) чокусундагы 6А категориядагы татаалдыгындагы аскалуу маршрутун биринчи жолу басып өтүү сыпаттамасы.
Чыгуу паспорту
- Чыгуу классы — аскалуу
- Район — Батыш Саян, Ергаки кырка тоосу
- Чоку — Зуб Дракона 2170 м башкы мунаранын Түштүк дубалынын ортосу менен.
- Болжолдонгон — 6А алгачкы ачуу
- Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик айырмасы — 500 м. жалпы узундугу — 600 м. 6 категориялуу татаалдыктагы участкалардын узундугу — 220 м. 5 категориялуу татаалдыктагы участкалардын узундугу — 150 м.
Альп. маршрутунун баяндамасы: Ю ребру

Ергакиде Төө Тиши чокусун (2021 м) түндүк-батыш дубал аркылуу чыгуу жолдорунун 5 татаалдаштык категориясынын маршрутунун техникалык жана жакындай турган деталдары менен сыпаттамасы.
ПАСПОРТ
- Көндүгүнүн классы: аскалуу.
- Көндүгүү району: Батыш Саян, Ергаки кырка тоосу.
- Чоку: Зуб Дракона, 2021 м, Түштүк дубалдын кыры менен.
- 5А кат. сл., биринчи чыгуу сунушталат.
- Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик айырмасы 400 м; маршруттун узундугу болжол менен 600 м; 5–6 кат. сл. участкаларынын узундугу 200 м; маршруттун орточо тиктиги 56°;
Альп. маршрутунун баяндамасы: 3 гребню

Захаров Н.Н. группасынын Эргакидагы **Ажыдаардын тиши** чокусуна (2050 м) кыр аркылуу чыгуусу, 2А татаалдык категориясы, алгачкы өтүү 13-февраль 1997-ж.
ПАСПОРТ
- Аскалуу класс.
- Батыш Саян, Ергаки кырка тоосу.
- Ажылуу тиш чокусу, 2050 м, 3. кыр.
- 2А кат. татаалдык, биринчи жолу басып өтүү сунушталат.
- Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик айырмасы 300 м, узундугу 750 м, орт. тиктиги 23°.
- Кагылган илмектер: закладкалар 7, илмектер 0.
- Жүрүү сааты 4, күндөр 1.
Альп. маршрутунун баяндамасы: центру В стены

Батыш Саяндагы Ергаки кырка тоосунун Чыгыш Жылдыз чокусуна чыгуунун 4А даражадагы татаалдыктагы аскалуу жаңы маршрутунун сүрөттөлүшү, 2012-жылдын августунда басып өткөн.
Чыгуу паспорту
- Чыгуу классы — аскалуу
- Район — Батыш Саян, Ергаки кырка тоосу
- Чыгыш Звёздный чокусу, 2190 м Чыгыш дубалынын борбору боюнча
- Алгачкы өтүү 4А категориясы
5. Маршруттун мүнөздөмөсү
- Бийиктиктердин айырмасы — 280 м
- Жалпы узундугу — 345 м
- Бөлүктөрдүн узундугу: 5 кат. сл. – 40 м, 4 кат. сл. – 100 м, 3 кат. сл. – 175 м, 2 кат. сл. – 50 м
- Маршруттун орточо тиктиги — 60°
Альп. маршрутунун баяндамасы: В стене

Батыш Саяндагы Чыгыш Жылдыздуу чокусуна (пик Восточный Звёздный) тиркелген маршруттун 4А даражадагы татаалдыгын жана Ергаки кырка тоосун, анын айрым бөлүктөрүн жана команданын тактикасын кеңири талдоо.
Паспорт
- Аскарык классы.
- Батыш Саян, Ергаки кырка тоосу.
- Чыгыш Звёздный чокусу, 2100 м. В. дубал.
- Сунулат — 4А кат. сл., тун жолу.
- Айырма: 250 м. 4–5 кат. сл. участкарынын узундугу: 50 м, маршруттун орточо тиктиги: 40°.
- Кагылган илмектер: аскарык: 4, камдамалар: 31.
- Барарындагы жалпы саат: 15, күндөр: 1.
Альп. маршрутунун баяндамасы: с пер. Пикантный

Чыгыш Звёздный чокусуна чыгуу паспорту, татаалдык категориясы 3Б, маршруттун жана ага жакындаган жолдун деталдуу сүрөттөлүшү.
Чыгуу паспорту
- Чыгуу классы — аска.
- Чыгуу району: Батыш Саян, Ергаки кырка тоосу.
- Чыгыш Звёздный чокусу 2100 м Пикантный ашуусуна жакын.
- Сунушталган кат. сл. — 3Б.
- Бийиктиктердин ортосундагы айырма 110 м, маршруттун узундугу 450 м, орточо тиктиги 35°.
- Маршрутта 18 (0) бекиткич элементтер колдонулган.
- Жүрүүчү сааттардын саны — жети.
- Маршрутта түнөөгөч жок.
- Топтун курамы: