Чыгуу паспорту

Чыгуу классы — аскалуу
Район — Батыш Саян, Ергаки кырка тоосу
Чыгыш Звёздный чокусу, 2190 м Чыгыш дубалынын борбору боюнча
Алгачкы өтүү 4А категориясы

5. Маршруттун мүнөздөмөсү

Бийиктиктердин айырмасы — 280 м
Жалпы узундугу — 345 м
Бөлүктөрдүн узундугу: 5 кат. сл. – 40 м, 4 кат. сл. – 100 м, 3 кат. сл. – 175 м, 2 кат. сл. – 50 м
Маршруттун орточо тиктиги — 60°

6. Маршрутта колдонулган

Орнотулган элементтер — 27
Якордук илмектер — 7
Анын ичинде ИТО — 0
Калтырылганы — 0

7. Жүрүү саатынын саны — 11

8. Команданын курамы

Жетекчи: Жигалов Александр Владимирович — 1-спорттук разряд
Катышуучу: Прохорчук Максим Викторович — 1-спорттук разряд

9. Чыгыш датасы

Маршрутка: 10-август 2012 ж., 5:30
Чокуга: 14:10
Кайтуу: 16:30

10. Уюштурулган

Красноярск шаардык альпинизм федерациясы, «Саянская Вертикаль» Ергаки 2012 ж. алкагында окуу-машыгуу жыйындарынын рамкасында.

Маршруттун жалпы сүрөтү

УИАА схемасы

Маршруттун сүрөттөлүшү

Жолдун башы Светлое көлүнөн башталат, ал Красноярск — Кызыл автомобиль жолунун 622- чакырымынан, Тушканчик дарыясынын көпүрэсинен өтөт, болжол менен 3 саатты (болжол менен 9 км, бийиктик 400 м) алат.

Андан ары:

Бул жерден Золотарное көлүнө чейин жол менен болжол менен 1,5 саат
Көлдөн Чыгыш Звёздный чокусунун чыгыш дубалынын түбүнө чейин болжол менен 40 мүнөт

Маршрут жантайыңкы дубалдан башталат, анда жаракалар жана тешиктер жок.

R0–R1 участогу. 50 м, 70°, 4 кат. сл. Жантайыңкы дубал 6 м, рельефсиз, эркин чыгуу менен өтөт, сүрүлүүгө. Кыйгач тешиктери бар дубалга жакындайт, алар чөп менен басылган. Дубалдын оң жагында чөп менен капталган ички бурч бар. Страховка үчүн ири френддер жана якорлор колдонулган. Станция чоң ыңгайлуу текчеде, эксцентриктерде жана якорлордо жайгашкан.

R1–R2 участогу. 45 м, 60°, 3 кат. сл. Текче боюнча оңго, дубалдын артына башка жантайыңкы текчеге өтүп, андан кийин чөп баскан жантайыңкы ички бурч менен. Бурч 5 метрлик дубалга жетелеп барат, анда жаракалар кеңири, 4 кат. сл. менен чыгат, ыңгайлуу страховка текчесине чыгат. Страховка үчүн френддер колдонулган. Станция «балда» жайгашкан.

R2–R3 участогу. 40 м, 80°, 5 кат. сл. Маршруттун негизги участогу. 7 м узундуктагы сынган таш кеңири каминди пайда кылат, ал жогору карай кеңейет. Камин түбү менен, таштардын арасы менен өтөт. Эки чоң тыгын бар, ичинде кыймылдама таштар бар. Экинчи каминге алып барып, кеңири разпор менен өтөт. Каминдин чыгышында 1 метрлик карниз бар, солго айланып өтөт. Чоң чөптүү текчеге чыгат. Станция орто өлчөмдөгү френддерде жана эксцентриктерде жайгашкан. Страховка үчүн френддер, эксцентриктер колдонулган.

R3–R4 участогу. 50 м, 70°, 4+ кат. сл. Чөптүү ички бурч, 4 кат. сл. менен чыгуу тик ички бурчка алып барат, чакан карниз менен бүтөт, оңго айланып өтөт (85°, 5 кат. сл.). Жантаюу текчеге чыгат. Станция жарым-жартылай илинип турган френддерде жана стопперлерде жайгашкан. Страховка үчүн френддер, якорлор колдонулган.

R4–R5 участогу. 50 м, 60°, 3 кат. сл. Ички бурчтардын жана жантайыңкы текчелердин кезектешүүсү, чөп менен капталган. Кыйынчылыксыз чыгуу, жантайыңкы текчеде бүтөт, станция жарым-жартылай илинип турган френддерде жана эксцентриктерде жайгашкан. Страховка үчүн френддер, якорлор колдонулган.

R5–R6 участогу. 30 м, 70°, 3+ кат. сл. Тик ички бурч 70°, 10 м 4 кат. сл. менен чыгат, текчеге чыгат, андан кийин дагы бир ички бурч, чөп менен капталган, чоң чоку алдындагы текчеге чыгат.

Чоң таштын артында ыңгайлуу станция
Страховка үчүн френддер, якорлор колдонулган

R6–R7 участогу. 50 м, 20°, 2 кат. сл. Чоң чоку алдындагы текче боюнча солго, чокунун түштүк тарабына өтөт. Түштүк тарап менен болжол менен 25 м кыйынчылыксыз скалалар менен өтөт. Кезектешип же бир убакта страховка рельеф үчүн колдонулат. Батыш кыры менен 3А кат. сл. маршрутунун каминге астына чыгат.

R7–R8 участогу. 50 м, 50°, 3 кат. сл. Камин кеңири разпор менен өтөт, андан кийин кырга чыгат жана чокуга чейин кыйынчылыксыз чыгуу рельеф үчүн кезектешип страховка менен.

Маршрутту эркин чыгуу менен 6Б денгээлиндеги чыгыш менен өтүү мүмкүнчүлүгү бар.

Түшүү Батыш кыры менен 3А категориядагы маршрут боюнча.

R0 R1

R2 R3

Райондун карта-схемасы

Байланыш маалыматтары

Минусинск шаардык балдар-жаштар туризми жана экскурсиялары станциясы, Минусинск ш., Сафьяновых пр., 6, тел.: (39132) 2-61-58
Шушенское шаардык балдар-жаштар туризми жана экскурсиялары станциясы, Шушенское кыш., 2 микрорайон, үй 15/2, тел.: (39139) 3-13-05
Саяногорск шаардык балдар-жаштар туризми жана экскурсиялары станциясы, Саяногорск ш., Черёмушки кыш., үй 55, тел.: (39042) 3-31-00
Тыва Республикасынын Издөө-куткаруу кызматы, тел.: (39422) 3-83-71, 3-83-56

Регион жөнүндө

Саян тоо системасы Сибирьдин түштүгүндө, Алтайдын түндүк-чыгышында, Байкал көлүнүн батышында жайгашкан. Саян эки өзүнчө тоо системасына бөлүнөт — Чыгыш Саян жана Батыш Саян. Ергаки тоо массиви — Батыш Саяндын борбордук бөлүгү. Альпий тибиндеги кырлар орто эсеп менен 2000 мден жогору көтөрүлгөн. Аларга тиштелген формалар, бийик чокулар же арааны сымал контурлар мүнөздүү. Бул жерлердин чокулары — курч, оор жетүүчү гранит чокулары. Калган скалалар өйдө жайылган манжаларды элестетет. «Ергаки» аталышы байыркы түрк тилинен «манжалар» деп которулат.

Ергаки — Батыш Саяндын эң көп зыярат кылынган бөлүгү, Краснояр крайынын түштүгүнүн туризм борбору. Бул транспорттук жеткиликтүүлүк, туризм маршруттарынын ар түрдүүлүгү жана райондун тоолорунун кооздугу менен шартталган.

Ергаки — альпинизм жана скалолазание менен машыгуу үчүн эң сонун полигон. Скалалуу район АКШдагы Йосемити улуттук паркына абдан окшош — ландшафт мүнөзү жана экстремалдык чыгуу мүмкүнчүлүгү боюнча. Бул жердеги скалалар бекем, тик, кээде асма, муз жок. Монолиттүү гранит дубалдары бийиктиги 600 мге жеткен спортчуларга олуттуу чакырык салат. Кышында чыгуу −40°Cге чейинки сууктар менен татаалдашат, жайында — көп учурда жамгырлар менен. Скалаларга жакындоо кыска: 3–4 сааттын ичинде спортчу тракттан жакын дубалдарга жете алат.

Туристтер Ергакиге өткөн кылымдын ортосында келише баштаган. Ошол эле учурда чокулар, ашуулар, көлдөр өз аталыштарын алышкан. 70-жылдары негизги чокуларга эң жөнөкөй жолдор менен алгачкы чыгыштар жасалган. Эң олуттуу альпинисттик өздөштүрүү өткөн кылымдын 90-жылдарында башталган.

Байланышы бар

Мазмуну