ЧЫККАН паспорт

1. Тоо системасы — Гималайлар
2. Чоң Канченджанга чокусу, 8586 м, түштүк-батыш капталы Ялунг мөңгүсүнөн.
3. Татаалдык категориясы — болжол менен 6А
4. Маршруттун мүнөздөмөсү — айкалышкан
5. Маршруттун узундугу — 16723 м V–VI кат. сл. бөлүгүнүн узундугу. — 3 м
6. Маршруттун бийиктик айырмасы — 2986 м
7. Колдонулган илмектер: жалпы — 42 маршрутта калтырылган — 12

ЧЫКООНУУ ЖӨНҮНДӨ ПАСПОРТ

1. Башкы Гималай кырка тоосу, Барунтзе өсүүсү.
2. Кали-Химал чокусу (7044 м), Имджа мөңгүсүнөн Түндүк дубалдын борборуна карата, биринчи жолу басып өтүү.
3. Берилген — 6А кат. сл.
4. Маршруттун мүнөздөмөсү — айкалышкан.
5. Маршруттун бийиктик айырмасы — 1744 м. Маршруттун узундугу — 2935 м. Үлүштөрдүн узундугу:

• V кат. сл. — 135 м.

Орусия Альпинизм Федерациясы

Отчёт

Жанну чокусу (7710 м), Непал, Гималай, Түндүк дубал аркылуу борбордук бөлүгү менен 6Б кат. татаалдыкта ( болжол менен) «Орусиялык жол - Дүйнөлүк дубалдар» командасынын көтөрүлүшү жөнүндө отчет, 26 май 2004 ж. Жетекчиси: Одинцов А.Н. Катышуучулар:

• Тотмянин Н.А.
• Ручкин А.А.
• Михайлов М.М.

АНКЕТА Казак ССР Мамспорткомитетинин экспедициясынын Дхаулагири чокусундагы жумушу жөнүндө

1. Чокунун аталышы, бийиктиги, маршрут Дхаулагири, 8167 м, Батыш дубал (көрсөтүү – биринчи жолу өтүү, вариант, маршрут боюнча канчанчы) кат. сл. – 6Б
2. Өткөрүү мөөнөтү Москвадан учуп чыккан 8 март 1991 ж.; Москвага келген 2 июнь 1991 ж. Негизги лагерди уюштуруу датасы: 2 апрель 1991 ж. Аралык лагерлерди уюштуруу даталары жана алардын бийиктиктери:

Чыгуу паспорту

1. Бийиктик-техникалык класс.
2. Гималай.
3. Дхаулагири I — 8167 м, түндүк-чыгыш кыр аркылуу.
4. Сунушталат — 5Б кат. сл.
5. Деңгээлдин айырмасы — 3400 м (альтиметр боюнча); узундугу — 7100 м. 5-кат. сл. участоктарынын узундугу — 2500 м; Орточо тиктиги:

• маршруттун негизги бөлүгү — 35°
• бардык маршрут — 30°.

КАТАР

1. Гималаи
2. Дхаулагири, түндүк-чыгыш кыр аркылуу
3. 5Б кат. сл. сунушталат (топ үчүн). 5А категориясы.
4. Маршруттун мүнөзү — айкалышкан
5. Маршруттун бийиктик айырмасы — 3510 м Маршруттун узундугу — 7100 м. V кат. сл. участогунун узундугу — 1020 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги — 45°. Маршруттун орточо тиктиги — 37°.
6. Шлямбурдук илгичтер колдонулган эмес.

Паспорт

1. Бийиктиги боюнча класс.
2. Борбордук Гималай, Лхоцзе менен Макалунун ортосундагы Башкы Гималай кырка тоосунун Түштүк тоо тармагы.
3. Барунцзе чокусу Батыш дубалынын ортосу аркылуу (7220 м).
4. 6Б кат. татаал., алгачкы чыгыш.
5. Бийиктик айырмасы: 1320 м, дубалдын кырга чейинки узундугу — 1385 м, кырдын узундугу — 300 м. 6А–6Б кат. тат. участкалардын узундугу — 735 м. Маршруттун орточо тиктиги — 55°. Дубалдык бөлүктүн орточо тиктиги (бергшрунд — Түштүк чокусу) — 61° (5900–7100 м).
6. Мурда кагылган илгичтер колдонулган жана алынбай калган — 0. | аскалуу | закладкалуу | муздуу | карлуу | | :-------: | :--------: | :-------: | :------: | | 55 | 112 | 34 | 20 |

Автор: Тимур Гайнуллин, г. Тюмень. Ама-Даблам (Гималаи) чокусуна чыгуу ФАРдын Бийиктик Кубогу 2013

Отчёт

Тюмендик Региондук Альпинизм Федерациясынын командасынын Ама-Даблам чокусуна (6812 м) Түштүк-Батыш кыр аркылуу 5Б, (к) категориядагы маршрут боюнча 2013-жылдын 14–19-майдагы чыгуусу жөнүндө Машыктыруучу: Гайнуллин Т.Т., КМС. Жетекчи: Гайнуллин Т.Т., КМС Катышуучулар:

• Карпенко А.А.
• Яблонских О.А.

Өр­көн чы­гуу­нун па­с­пор­ту Ай­ленд-пик 6130 м чоң­ку­ру­на, Ги­ма­лай, Не­пал

1. Ай­мак — Ги­ма­лай, Не­пал
2. Чоң­ку­ру — Ай­ленд-пик 6130 м.
3. Ал­дын ала баа — 2Б
4. Мар­шрут­тун мүнө­зү — ком­би­на­ция­лан­ган
5. Мар­шрут­тун өзгө­чөлүгү: Ай­ленд пик БЛ — 970 м бийик­тик­тин айыр­ма­сы (5160–6130), мар­шрут­тун узун­ду­гу — 1500 м. Участ­ка­лар­дын узун­ду­гу: