ПАСПОРТ

1. Бийиктик-техникалык класс
2. Борбордук Теңир-Тоо, Теңир-Тоо кырка тоосу
3. Хан-Теңири чокусу, түштүк-батыш капталы менен, 6995 м
4. 2А кат. сл.
5. Деңгээл айырмасы — 2795 м
6. Кагылган илмектер: аскалуу 0+8ˣ муздуу 1+2ˣ
7. Жүрүү сааты — 12,5 с, күндөр — 2
8. Түнөгөндөр: кар үңкүрүндө
9. Катышуучулар: Наговицина Елена Юльевна, КМС Рогожников Виктор Николаевич, 1-сп. разряд
10. Машыктыруучу — Соколов Сергей Александрович, МС
11. Маршрутка чыгыш — 8 август 1998 ж. Чокуга чыгыш — 9 август 1998 ж. Кайтып келүү — 10 август 1998 ж.
12. Уюмдаштырган — Челябинск шаардык альпинизм жана аскага чыгуу федерациясы.

Хан-Теңири чокусунун түштүк-батыш капталы менен көтөрүлүү маршруту.

Команданын тактикалык аракеттери

Чыгуу 8–9 август 1998 ж. болгон. 8 августа саат 4:00дө эки адамдык топ «Мац Тянь-Шань» лагеринен чыкты жана саат 5:30да Семеновский мөңгүсүнө (4200 м) жакындады, мына ушул жерден Хан-Теңири чокусунун маршруту башталат. (Сүрөт № 1, 2) Маршруттун башталышынан тосмону (4200–5800 м) ашып өтүүчү бөлүгүндөгү эң коркунучтуу жер — Чапаев чокусунун капталдарынын алды менен Семеновский мөңгүсү боюнча жылуу (5200 м бийиктикке чейинки мөңгүнүн үстү менен агып түшүүчү муз сыныктары менен капталган тик капталдар). Бул жерде кар көчкүлөрүнүн коркунучу бар, алар Чапаев чокусунун капталдарынан келип түшөт. Бул коркунучтуу бөлүктү эки адамдык топ Чапаев чокусунун капталдарына күн тийгенге чейин эрте менен басып өттү. Байланыштуу топтун бир убактагы кыймылы. Саат 9:00дө мөңгүнүн үстү менен агып түшүүчү муздардын үстүнө чыгуу (5200 м). 5000 м бийиктикке чейин туман, көрүнүү абдан начар. Жогору жагында жаркыраган күн (сүрөт № 3). Саат 11:30да 5800 м бийиктикке көтөрүлдүк, Казандан келген эки адамдык топ менен бирге кардан жасалма үңкүр каздык.

9 августа саат 6:00да чыкты. Күн бүркөлмөлүү, катуу шамал жүрөт. Тосмого катуу кар жамындысы менен капталган бет менен кезектешип, муз бурамалар аркылуу сактандыруу менен өйдө көтөрүлдүк, андан ары 6300 м бийиктикке чейин байланышкан топтун бир убактагы кыймылы. 6300 м бийиктиктен тар чокунун аскалуу бөлүктөрү башталат. Байланышкан топтун кыймылы кезектешип же бир убакта болуп, сактануу илмек аркылуу ишке ашырылат, ошондой эле аска рельефинин айрым элементтери. Татаал аскалуу бөлүктөрүндө эски перила аркандарынын көп санда калдыктары бар, бирок алардын абалы начар, аркандар абдан кырылып калган. 6600–6700 м — тик кар жана муздуу жол, топ кезектешип жылат, сактануу илмек жана муз бурамалар аркылуу жүргүзүлөт. Саат 11:30да чокунун алдындагы карлуу-муздуу күмбөзгө чыгуу, топтун бир убактагы кыймылы, кар көп, шамал катуу. Саат 12:30да чокуда, треногтун алдына илинген вымпелдеги белгиге калтырабыз. Чокудан түшүү жол менен, 5800 м бийиктиктеги кар үңкүрүндө түнөк. 10 августа базалык лагерге түшүү. Тактикалык пландан олуттуу четтөөлөр болгон жок. Базалык лагер менен байланыш графиктин ылайыгына жараша ишке ашырылды. Чыгууда жана түшүүдө кырсыктар жана травмалар болгон жок.

Символдор менен маршруттун схемасы

Чыгуу маршруту 6,5 саатты алат.

Сүрөттөр

Сүрөт № 1. Маршруттун башталышы.

Сүрөт № 2. Семеновский мөңгүсү.