Скальная Стена

Топту Скальная стена чокусунун Түндүк дубалдын борборунун сол бөлүгүндөгү 5Б категориядагы татаал техникалык маршруттун тобунун өтүшүнүн сүрөттөлүшү Памиро-Алайда.

ОКЧҮҮ ӨРЛЕӨНҮН ПАСПОРТУ ОКЧҮҮ ӨРЛӨӨНҮН КЛАССЫ — техникалык. ОКЧҮҮ ӨРЛӨӨНҮН РАЙОНУ — Памиро-Алай. ЧОК МОР, АНЫН БИЙИКТИГИ, ОКЧҮҮ ӨРЛӨӨНҮН МАРШРУТУ: Скальная Стена, 5112, Түндүк дубалынын борборунун сол бөлүгү менен. КЫЙЫНДЫГЫНЫН КАТЕГОРИЯСЫ — 5Б. МАРШРУТТУН МҮНӨЗДӨМӨСҮ: бийиктиктердин айырмасы — 810 м, 6 кат. татаалдыктын участкаларынын узундугу — 220 м, «––» — 5 кат. татаалдыктын — 430 м,

"Скальная стена" чокусунун түндүк дубалына 1968-жылы "Труд" ДСОнун Куйбышев облустук кеңешинин альпинисттер тобунун баштап өтүүсү тууралуу отчет. Фан тоолору.

РОССИЯ АЛЬПИНИЗМ ФЕДЕРАЦИЯСЫ № 292, 3-октябрь, 1968-ж. 5А+Б Берилген Маршрут маршруттордун классификациялык таблицасына киргизилген эмес, анткени ал С. Морозов жетектеген топ биринчи болуп өткөн деген жаңылыш түшүнүк пайда болгон. В. Юмикевич тарабынан табл. 26-апрель, 1984-ж. Бул маршрутту 4800 түндүк-чыгыш кыр жээк аркылуу. 5А В. Целовахин, 1968-ж. Протокол № 539 п.2

Скальная Стена чокусуну түндүк-батыш дубалы аркылуу биринчи жолу чокуга көтөрүлүү, маршруттун сүрөттөлүшү, татаалдыктын мүнөздөмөсү жана альпинистер үчүн сунуштар.

68 СССР Альпинизм Федерациясынын классификациялык комиссиясына Маршрут таблицага В. Целовахин (1968 ж.) тобунан алынган жазыу боюнча киргизилген, маршрутту алар СЗ дубал аркылуу өткөн. Комиссия эки топтун тең бир маршрутту өткөнүнө ишенген (бул маршрут — СЗ дубал аркылуу). С. Морозовдун отчёту комиссияда жок болгон. В. Шулепин 20 апрель 1984 ж. Фан тоолору Биринчи жолу чыгуунун баяны: чоку Скальная Стена – 5112 м, шамал-түн батыш дубалы аркылуу аралаш маршрут 5Б кат. сл. 1967 ж. 8–12 август аралыгында «ГРАНИТ» спорттук клубу уюштурган топ тарабынан ишке ашырылган. Чыгуунун жетекчиси — спорт чебери МОРОЗОВ С.А.

1968-жылы Фан тоолорундагы "Хорошевский" ашуусу аркылуу түштүк дубалынан "Скальная стена" чокусуна альпинисттер командасынын чыгышы жөнүндө отчет.

Отчёт "Труд" ДСО Куйбышев Область Кеңешинин альпинисттер командалары "Скальная стена" чокусунун түштүк дубал аркылуу "Хорошевский" ашуусунан 4Б–5А ( болжолдуу) категориядагы маршруту. 30 июль — 1 август 1968 жыл, Фан тоолору. 10.XII.68 ж. № 293 протокол. 4Б кат. сл. Топко биринчи чыгып өтүү катары эсептелсин. г. Тольятти Маршруттун карта-схемасы

1968-жылы Фан тоолорундагы "Аскалуу дубал" чокусунун батыштан чыгышты карай траверсинин баштапкы өтүүсү тулуудагы отчет.

Отчёт о первопрохождении траверса пика Скальная Стена с запада на восток с выходом на гребень по контрфорсу южной стены с перевала Двойной 5А кат. сл. (ориентировочно) в зачёт первенства Поволжья по альпинизму. 1–2 августа 1968 г. Фанские горы, Памиро-Алай. I. Характеристика района Между Гиссарским и Зеравшанским хребтами Памиро-Алая поднимается узел коротких, но высоких хребтов — это Фанские горы. Главный хребет Фанского массива простирается с запада на восток в виде непрерывной дуги, обращённой выпуклостью к югу. Его пересекают два нечётко выраженных меридиональных хребта: западный — с перевалами Лаудан (на севере) и Дукдан (на юге); восточный — от реки Пасруд (на севере) до озера Искандер-Куль. В местах пересечения этих хребтов располагаются наиболее высокая вершина массива — Чимтарга (5487 м) — главная вершина района, расположенная в западном узле, и Большая Ганза (5415 м) — в восточном узле. Основные хребты Фанского массива сложены метаморфизованными известняками, залегающими мощными пластами.

Чыгыш жон аркылуу Скальная стена чокусунун (4800 м) башына техникалык көтөрүлүү, кыйынчылык категориясы 4Б, Фан тоолору.

Чыгуу паспорту I. Чыгуу классы: техникалык Чыгуу району: Фан тоолору Чокусу: Скальная стена (4800 м), Чыгыш кыры боюнча маршрут Кыйынчылык категориясы: 4Б Маршруттун мүнөздөмөсү: Бийиктиктердин айырмасы — болжол менен 1400 м. Орточо тиктиги — болжол менен 30°. Участоктордун узундугу: 2 кат. сл. ≈ 1100 м, 3 кат. сл. ≈ 800 м, 4 кат. сл. ≈ 550 м. Страховка үчүн какылып алынган илмектер: аскалуу — 33 (алардын ичинен жасалма таяныч пункттарын түзүү үчүн — 0), закладкалар — 4 Жүрүүчү сааттардын саны: 2 саат 30 мүнөт