68
СССР Альпинизм Федерациясынын классификациялык комиссиясына
Маршрут таблицага В. Целовахин (1968 ж.) тобунан алынган жазыу боюнча киргизилген, маршрутту алар СЗ дубал аркылуу өткөн. Комиссия эки топтун тең бир маршрутту өткөнүнө ишенген (бул маршрут — СЗ дубал аркылуу). С. Морозовдун отчёту комиссияда жок болгон.
- В. Шулепин
- 20 апрель 1984 ж.
Фан тоолору
Биринчи жолу чыгуунун баяны: чоку Скальная Стена – 5112 м, шамал-түн батыш дубалы аркылуу аралаш маршрут 5Б кат. сл. 1967 ж. 8–12 август аралыгында «ГРАНИТ» спорттук клубу уюштурган топ тарабынан ишке ашырылган. Чыгуунун жетекчиси — спорт чебери МОРОЗОВ С.А.
Баяндаманы түзгөн: © В. Миронов, В. Бастриков
Челябinsk областтык альпинизм федерациясы, 1967 ж.
- Бивактар: 1 — Бирюзовое көлүнө жакын, 2 — байкоочулар
- Жолдар
- Штурм тобунун маршруту
Скальная Стена чокусу
шамал-түн батыш дубал, Амшут чокусунун жантайынан көрүнүш.
топтун кыймылы, түнөк жайлары, текшерип көрүү үчүн тур, чокудагы тур.
Скальная Стена чокусу 5112 м бийиктикте Фан тоолорунда, «Двойной» ашуусуна түндүк жакта, суу бөлгүч кырда жайгашкан. Жакын жерде жайгашкан чокулар:
- түндук-чыгышта — «Казнок» чокусу;
- батышта — «Красная Москва» чокусу.
Жакынкы элдик конуш — Сары-Таг айылы, Скальная Стена чокусунан 10 сааттык жол.
«Варзob» альплагерден, Искандер-Күл көлүндө жайгашкан, Скальная Стена чокусуна чейин — 12 сааттык жол.
Скальная Стена чокусу батыштан чыгышты көздөй созулган кыр, тик ылдый:
- батышты көздөй — кыска кыр аркылуу «Амшут» мөңгүсүнө;
- түнүк жана түштүктү көздөй — дубалдар менен.
Чыгыш кыр жогорку чекиттен бара-бара жапыздайт жана Казнок суусунун он жээгинин чөптүү жантаймасына өтөт.
Чокунун шамал-түн батыш дубалы тик ылдый 1300 мден ашат. Орточо жантаймасы 70–80° түзөт. Дубалда мөңгүнүн бөлүктөрү бар.
Район жетишерлик изилденген: согушка чейин да Е. Казакованын, Мухин менен Гусевдин экспедициялары изилдеген. Скальная Стена чокусунун маршруттарына казак альпинисттер клубунун тобу чалгындоо жүргүзгөн, бирок чокуга чыккан эмес.
Фан тоолорундагы чыгышүүнүн шарттары туруктуу, жакшы аба ырайы менен айрымаланган. Июль айында кар аз. Мөңгүнүн бөлүктөрү өтө оор шартта.
Скальная Стена чокусуна чейин эч ким чыкпагандыктан, чокуга жакын жолдорду чалгындоого көп көңүл бурулган:
- чокуга жакын жолдорду чалгындоо;
- чыгуунун маршруттары изилдөө;
- түшүүнүн маршруттары изилдөө.
1967 ж. 2 август С.А. Морозов, Е.А. Муравьев, В.И. Миронов жана В.П. Бастриковдон турган топ Казнок суусунун жээгиндеги негизги лагеерден чыгып, чокуга чалгындоо жүргүзүү максатында Скальная Стена чокусуна барган.
1967 ж. 5 август Е. Муравьев жана В. Мироновдон турган топ Бирюзов көлүнүн жээгиндеги түнөктөн чокуну батыш жана түн жактан чалгындаган.
1967 ж. 6, 7 жана 8 август Е. Муравьев, В. Миронов жана В. Бастриковдон турган топ Амшут чокусунун жантаймасына чыгып, шамал-түн батыш дубалдын абалы менен жүрүшүн байкоого алган. Акырында чыгыш үчүн маршрут тандалган.
Чалгындоолордун жыйынтыгы боюнча чыгуунун тактикалык планы түзүлгөн, ал планда:
- эрте менен Амшут мөңгүнүн моренасынан чыгып, күн чыгыш учурунда таш кулап түшүү коркунучу болгон биринчи мөңгү бөлүгүнөн өтүү;
- чалгындоо учурунда түнөк жайлары көрүнбөгөндүктен, отурма түнөктөрдү уюштуруу;
- экинчи мөңгү бөлүгүнө чыгууда (контрфорс алдында) таш кулап түшүү коркунучу жок жайды табуу.
Түшүү үч вариантта болжолдонгон:
- чыгыш кыр аркылуу, андан ары түндүк жакка Амшут мөңгүнүн түндүк бутагынын үстүндөгү кыртышка чейин;
- батыш кыр аркылуу, андан ары түштүк жакка «Двойной» ашуусуна;
- чыгыш кыр аркылуу жана түштүк дубал аркылуу түшүү.
Үчүнчү вариант аткарылган. Топтун курамы: МОРОЗОВ Сергей Александрович — спорт чебери, МУРАВЬЕВ Евгений Александрович — спорт чебери, МИРОНОВ Виктор Иванович — 1-разряд, БАСТРИКОВ Вячеслав Петрович — 1-разряд.
Чыгуу учурунда топтун курамы өзгөргөн жок.
1967 ж. 9 август саат 5:00дө топ Амшут мөңгүнүн моренасындагы бивактан чыкты, саат 6:00дө маршруттун башталышына келип, бири-бирине байланышты. Байланыштар төмөнкүдөй түзүлдү:
- биринчи байланыш: Бастриков В.П. — Миронов В.И.;
- экинчи байланыш: Морозов С.А. — Муравьев Е.А.
Биринчи бөлүк — жантаймасы 45–50° болгон мөңгүнүн бөлүгү, узундугу 200 м. Кошоктордогу кезектеги кыймыл, ледоруб жана мөңгү илгичтер аркылуу камсыздандыруу менен. Андан ары аскалуу бөлүккө келишти. Аскалар орто татаалдыктагы кесек таштардан турат. Жантаймасы 60–70°. «Тилик» таштар көп. Кезектеги кыймыл. Өзөктөр жана аска илгичтер аркылуу камсыздандыруу. 100 метр өткөндөн кийин, үстүнөн кулап түшүү коркунучу бар дубалдар менен курчалган «Нымдуу» бурчта чогулушту. Анда жакшы орун бар. Анда кат жазып калтырды. Бурчтан оңго чыгып, жантаймадагы жарылуу аркылуу чыгуу. Илгичтер аркылуу камсыздандыруу. «Нымдуу» бурчтан өйдө карай текшелер жана каминдер аркылуу биринчи мөңгү бөлүгүнө чейин жетти. Аралык — эки аркан узундугунда. Өзөктөр жана аска илгичтер аркылуу камсыздандыруу. Мөңгү бөлүгүнө чейин бардыгы чоң таштын алдына чогулушту, мөңгү бөлүгүнүн оң ылдый четинде. Бул жерде кошокторду кийип, биринчи мөңгү бөлүгүн — жантаймасы 70° жана туурасы 60–70 м болгон мөңгү бөлүгүн кесип өтүштү. Мөңгү бөлүгүнүн үстүндө ички бети муздалган чоң камин жайгашкан. Бул камин кырдан кулап түшкөн таштарды өзүнө тартат. Ошондуктан мөңгү бөлүгүн кесип өтүү саат 12:00гө чейин бүтүшү керек. 12:00дөн кийин ал каминден жана кырдан кулап түшкөн таштарга дуушар болот. Топ эрте менен саат 9:00дө кесип өтүп, контрфорс алдына келишти. Мөңгү бөлүгүндөгү кыймыл кошоктордо. Мөңгү илгичтер аркылуу камсыздандыруу.
Контрфорс — аз сандаган кармагычтар жана илгичтер үчүн жаракалар бар монолиттүү аска.
Алдыда бара жаткан Бастриков В. жумшак такталуу бут кийимде рюкзаксыз чыкты.
Маршрут боюнча кыймыл:
- контрфорстон сол жактагы жантаймадагы жарылуу аркылуу асылып турган «тыгынга» чейин;
- «тыгынды» оң жактан айланып өтүштү;
- андан ары тике өйдө тик дубал аркылуу.
Бардык катышуучулар жумшак такталуу бут кийимде рюкзаксыз чыкты.
Дубал тик такталардан турат, анда кармагычтар жана илгичтер үчүн жаракалар өтө аз.
Кагылган илгичтер кошумча таканч катары колдонулган.
Маршруттун бул бөлүгү эң татаал бөлүк болуп саналат.
Дубалдан өткөндөн кийин, кесек таштардан турган аскаларга чыгат, анда скафандр контрфорсунун алдына чейин көтөрүлөт, анда саат 18:00дө коопсуз жерде жасалма жасалган орунда бивак куруп, отуруп түнөйт. Бул жерге тур жасап, кат жазып калтырды.
1967 ж. 10 август саат 8:00дө маршрут боюнча жүрүштү. Андан аркы кыймыл аска менен мөңгүнүн чегарасында өттү. Жантаймасы 60–70° болгон мөңгүнүн бөлүгүн кошоктордо, кезектеги кыймыл менен өттү. Камсыздандыруу мөңгү жана аска илгичтер аркылуу ишке аирге алынды. Контрфорсту мөңгү аркылуу айланып өтүү кырдан кулап түшкөн таштардын коркунучунан улам кооптуу болгон. Контрфорс менен жүрүү илгичтер үчүн кармагычтардын жана жаракалардын аздыгынан жана «живой» таштардын болушунан улам кыйын болгон. Биринчи ички бурчка келип, ал аркылуу өйдө көтөрүлдү. Чыгуу татаал. Бурчтан чыгуу асты тик эки метрлик дубал аркылуу. Андан ары экинчи ички бурчка келишти, ал өйдө көтөрүлөт. Экинчи бурчтан чыгууну асылып турган таш бөгөп турат, аны оң жактан айланып өттү жана контрфорстун кырына чыкты. Кыр аркылуу келип, асты скальный үстөмдөр болгон дубалга келишти. Бул жерде бардыгы трикондорду чечип, жумшак такталуу бут кийимдерди кийишти. Дубалды сол жакты көздөй трассардап өттү, анда эч кыркыраган из жок жана биринчи ички бурчка келишти. Дубалды ошол бурч аркылуу өтүүгө аракет ийгиликсиз болду. Дагы 20 м өтүп, экинчи ички бурчтун алдына келишти, анда скальный үстөмдөр асылып турган. Алдыда бара жаткан Бастриков В. 60 мге өйдө чыкты. Чыгуу татаал. Кагылган илгичтер кошумча таканч катары колдонулган. Бурч рюкзаксыз өтүлгөн. Дубалда токтоо үчүн аянт жок. Бул маршруттун экинчи эң татаал бөлүгү. Дубалдан өткөндөн кийин чокулуу кырга жеткизүүчү контрфорско чыкты. Контрфорс боюнча кыймыл көп сандагы «живой» таштардын болушу менен татаалдашат. Камсыздандыруу өзөктөр жана аска илгичтер аркылуу. Контрфорс боюнча чокулуу кырдын алдына чыкты. Осыпылуу текшелерде орун жасап, палатка тигип, түнөгөнгө токтошту.
1967 ж. 11 август саат 8:00дө чокуга жеткизүүчү кырга чыкты. Кыр тиш-тиш. Кыймыл негизинен бир убакта. Камсыздандыруу өзөктөр аркылуу. «Жандармдар» оң жана сол жактан айланып өтүлдү.
Чоку — түштүк жакты көздөй тик, түндүк жакты көздөй жантайыңкы аска. Чокуда тур жасап, кат жазып калтырды.
Андан ары кыр боюнча чыгышты көздөй түштү. Кыр мөңгү-аскалуу, талкаланган. Чоң, 40 метрлик мөңгү ойдуңуна келишти. Ойдуңдун түбүндө көлмө бар. Ойдуңдун сол жээгинде тоок башындай таш бар. Ошол таштан ары кыр боюнча 2-3 аркан жана түшүүнү оң жакты көздөй баштады:
- кулап түшүү коркунучу бар кулуарлар аркылуу түшүү, кезектеги камсыздандыруу менен. Камсыздандыруу өзөктөр аркылуу. Кулуарлар — 6–7 аркан;
- 40 м оң жакты көздөй трассардап өттү, үстүнөн кулап түшүү коркунучу бар дубалдардын алдына чейин;
- асылып турган дубалдардын алдындагы текчеден отуруп түшүү — 40 м;
- андан ары сол жакты көздөй «спортивный» түшүү — 40 м;
- тик жылаңач аркылуу отуруп түшүү — 60 м;
- «бараньи лбы» деп аталган жерге түштү;
- андан «спортивный» түшүү — 40 м, Скальная Стена чокусунун аскалуу дубалдарынын алдындагы осыпыга чейин.
Түшүү саат 19:00дө аяктады. Саат 20:00дө Бирюзов көлүнүн жанындагы түнөккө келишти.
Чыгууну байкоо төмөнкү курамдагы топ ишке ашырган:
- Сериков А.В. — 2-разряд;
- Гаврило В.Г. — 2-разряд;
- Лохов Н.А. — 2-разряд.
Байкоо дүрбү аркылуу жүргүзүлдү. Чокулуу кырдан байкоочуларга сигнал берилген, ал сигнал боюнча топ Амшут мөңгүсүндөгү лагерди Бирюзов көлүнүн жанына көчүргөн.
1967 ж. 12 август чыгышчулар жана байкоочулар тобу негизги лагеерге, Казнок суусунун жээгине кайтып келишти.
Чыгуу маршрутун негизги мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы
Чыгуу маршруту: Скальная Стена чокусунун шамал-түн батыш дубалы. Маршруттун бийиктик айырмасы 1200 м; татаал бөлүктөрүнүн узундугу: аскалуу — эки (орточо жантаймасы 80–90°); мөңгүлүү — жок; маршруттун орточо жантаймасы — 70°.
| Даталар | Бөлүк | Жантаймасы | Узундугу, м | Рельефтин мүнөзү | Татаалдык | Өтүү жана камсыздандыруу ыкмасы | Аба ырайы | Чыгуу убактысы | Жол убактысы | Аска илгичтери | Мөңгү илгичтери | Шлямбур илгичтери | Түнөө шарттары | Күндөлүк рациондун салмагы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.08 | 1 | 45–50° | 200 | Бергшрунд бар тегиз мөңгүлүү жантайма | Плотный фирн, лёд | Кошоктордогу кезектеги кыймыл. Камсыздандыруу: ледоруб, илгичтер | Жакшы | 6:00 | 1 | 2 | 3 | — | — | 1 кг |
| 2 | 70° | 200 | Көп бузулган аскалуу контрфорс | Орто татаалдыкта | Трикондордогу кезектеги кыймыл. Камсыздандыруу: өзөктөр, илгичтер | — | — | 8 | 1 | — | — | — | — | |
| 9.08 | 3 | 70° | 60 | Мөңгүлүү жантайма | Лёд. Камнеопасно | Кошоктордогу кезектеги кыймыл. Камсыздандыруу: мөңгү жана аска илгичтер | — | — | 4 | 4 | — | — | — | — |
| 9.08 | 4 | 80° | 100 | Бир-эки адамдын эс алуу үчүн кичине текшелер бар аскалуу контрфорс | Жогорку татаалдыктагы аскалар | Кезектеги кыймыл. Биринчи рюкзаксыз жумшак такталуу бут кийимде | Жакшы | — | 2 | 16 | — | — | — | — |
| 5 | 90° | 50 | Дубал | Өтө жогорку татаалдыктагы аскалар. Кармагычтар жана жаракалар өтө аз болгон жылма такталар | Рюкзаксыз жумшак такталуу бут кийимде кезектеги кыймыл. Рюкзактар жогору тартылды; илгичтер кошумча таканч катары колдонулду | — | — | 3 | 12 | — | — | — | — | |
| 6 | 70° | 100 | Кесек таштардан турган аскалуу жантайма | Орто татаалдыкта | Кезектеги кыймыл. Камсыздандыруу: өзөктөр, илгичтер | — | 10:00 | 1 | 8 | — | — | — | — | |
| 10.08 | 7 | 60–70° | 80 | Мөңгүлүү жантайма | Таза лёд | Аска менен мөңгүнүн чегарасында кыймыл. Кошоктордо кыймыл. Камсыздандыруу: аска жана мөңгү илгичтер аркылуу | — | 8:00 | 1 | 4 | 1 | — | — | — |
| 8 | 70° | 250 | Аскалуу контрфорс, андан ары эки ички бурчтар биринин артынан бири. Андан ары контрфорстун кырына чыгуу. Кыр тиш-тиш | Жогорку татаалдыктагы бузулган аскалар | Трикондордогу кезектеги кыймыл. Камсыздандыруу: аска илгичтер | — | — | 2 | 18 | 2 | — | — | — | |
| 11.08 | 9 | 85° | 40 | Астында эч кыркыраган из жок текше бар дубал, асты тик бөлүктөр бар. | Өтө жогорку татаалдыктагы такталар | Асылып турган бөлүктөрдүн алды менен рюкзаксыз жумшак такталуу бут кийимде трассардоо. Илгичтер кошумча таканч катары колдонулду | Жакшы | — | 2 | 6 | 1 | — | — | — |
| 10 | 85° | 60 | Дубал, асты тик бөлүктөр бар ички бурч | Өтө жогорку татаалдыктагы такталар | Рюкзаксыз чыгуу. Илгичтер кошумча таканч катары колдонулду | — | — | 4 | 14 | — | — | — | — | |
| 11 | 70° | 100 | Чокулуу кырга жеткизүүчү контрфорс | Жогорку татаалдыктагы тик аскалар | Өзөктөр жана илгичтер аркылуу кезектеги камсыздандыруу менен чыгуу | — | 19:00 | 1 | 3 | — | — | — | — | |
| 11.08 | 12 | 70° | 40 | Контрфорс боюнча кырга чыгуу | Орто татаалдыкта | Өзөктөр аркылуу кезектеги камсыздандыруу менен чыгуу | — | 8:00 | 0,5 | — | — | — | — | — |
| 13 | — | 120 | Чокуга жеткизүүчү кыр, «жандармдар» жана 20 м бийиктик айырмасы бар ойдуңдар | Орто татаалдыктагы аскалар. «Жандармдар» жана 20 м бийиктик айырмасы бар ойдуңдар | Бир убакта кыймыл, камсыздандыруу өзөктөр аркылуу | — | — | 1 | — | — | — | — | — |
Скальная Стена чокусунун түн жагындагы маршруттун татаалдыгы төмөнкүдөй маршруттардан жогору турат:
- Уллу-Тау чокусунун борбордук чокусу түн жактан;
- «Сурка» аркылуу Пуровский чокусуна;
- Өзбекстан чокусуна түндүк-чыгыштан.
Топ Скальная Стена чокусунун түн жана батыш жагындагы маршруттарды 5Б категориядагы маршрут деп баалайт.
Маршрут боюнча сунуштар
- Скальная Стена чокусунун маршрутуу татаал. Маршруттун бардык жеринде палатка үчүн орун табуу кыйын. Ошондуктан топтогу катышуучулардын саны 4–6 адамдан ашпоого тийиш. Ал тургай алты адамга бир жерге чогулуу кыйын. Палатка-задарка болгону жакшы.
- Маршруттун биринчи жарымы таш кулап түшүү коркунучу бар. Ошондуктан аны эрте мененки сааттарда башташ керек.
- 40–50 аска илгичтер (горизонталдуу жана вертикалдуу), 5–8 мөңгү илгичтер, 2–3 шлямбур илгичтер алыш керек. Түшүүдө көп санда илгичтер колдонулган.
- Топ спальный мешок алган эмес, анткени ушул мезгилде аба ырайы туруктуу. Пуховый костюмдар жеткен.
- Азык-түлүк эсептерин 3 күнгө жетиштүү алуу керек.
- Скальная Стена чокусуна башка маршруттар да бар: а) Кырды батыштан чыгышка чейин толук траверс жасоо. Дубал аркылуу Амшут мөңгүсүнөн кырга чыгуу жана андан ары кыр боюнча. б) Түндүк ребро аркылуу (ал Казнок мөңгүсүнө тик мөңгүлүү дубалдар менен түшөт). Амшут мөңгүсүнөн кар-мөңгүлүү текшелер аркылуу кырга чыгуу. в) «Двойной» ашуусуна батыш дубал аркылуу, андан ары кыр менен чокуга чейин.
Бардык маршруттар 5А кат. сл.дан төмөн эмес. Чыгуунун жетекчиси жана тренери: С. Морозов
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз