Отчёт

о первопрохождении траверса пика Скальная Стена с запада на восток с выходом на гребень по контрфорсу южной стены с перевала Двойной 5А кат. сл. (ориентировочно) в зачёт первенства Поволжья по альпинизму.

1–2 августа 1968 г. Фанские горы, Памиро-Алай.

I. Характеристика района

Между Гиссарским и Зеравшанским хребтами Памиро-Алая поднимается узел коротких, но высоких хребтов — это Фанские горы. Главный хребет Фанского массива простирается с запада на восток в виде непрерывной дуги, обращённой выпуклостью к югу. Его пересекают два нечётко выраженных меридиональных хребта:

• западный — с перевалами Лаудан (на севере) и Дукдан (на юге);
• восточный — от реки Пасруд (на севере) до озера Искандер-Куль.

В местах пересечения этих хребтов располагаются наиболее высокая вершина массива — Чимтарга (5487 м) — главная вершина района, расположенная в западном узле, и Большая Ганза (5415 м) — в восточном узле.

Основные хребты Фанского массива сложены метаморфизованными известняками, залегающими мощными пластами.

Выветрившиеся скалы вершин весьма ломки. Камнепады — постоянные явления в Фанских горах. Формы выветривания пород часто носят поверхностный ноздреватый характер. Такие скальные участки весьма удобны для прохождения в резиновой обуви.

Фанский массив является центром значительного оледенения:

• Основные ледники сосредоточены преимущественно на северных склонах.
• Для Фанских гор характерны многочисленные озёра завального и ледникового происхождения.

В Фанском массиве насчитывается до 10 вершин высотой более 5000 м. Северная группа массива включает в. Чандара (5297 м) и в. Бодхана (5304 м), южнее их расположена в. М. Ганза (5031 м). Северо-западная группа включает:

• п. Энергия (5105 м)
• п. Чимтарга
• п. Мария (5170 м).

Юго-западная группа включает:

• вершину Сахарная Голова (4971 м),
• пик Москва (5783 м).

Пик Скальная Стена находится в гребне, соединяющем юго-западную группу вершин с северо-западной севернее перевала Двойной. Крутую скальную гряду, лишённую снежного покрова, протянувшуюся из ущелья левого Зиндона с запада на восток в верховья р. Казнок, альпинисты экспедиции 1937 г. под руководством Казаковой Е.А. назвали Скальной Стеной. От п. Скальная Стена гребень понижается на север к п. Казнок и далее к п. Зиндон, расположенному в главном хребте Фанских гор.

Куйбышевскими альпинистами в 1968 году на пик Скальная Стена пройдены впервые два маршрута с юга и один маршрут с севера, а также два маршрута на безымянную вершину, названную пиком Волжского автозавода (ВАЗ), строящегося в г. Тольятти.

Скальная Стена была пройдена:

• с севера — группой Целовахина (ориентировочно 5Б кат. сл.);
• с юга с перевала Хорошевского — группой Стацкого (ориентировочно 5А кат. сл.);
• нашей группой — с перевала Двойного.

На карте высота Скальной Стены отмечена цифрой 5112 м, однако фактическая высота, видимо, порядка 4800 м, так как пики Сахарная Голова (4971 м) и Москва (5183 м) возвышаются над вершиной Скальной Стены.

II. Состав группы

Участники группы имеют опыт совместных восхождений, скальных и общефизических тренировок.

Связь группы с наблюдателями в штурмовом лагере, а также с группами Целовахина и Стацкого осуществлялась ракетами, голосом и визуально.

Описание маршрута и его прохождение

R1. С перевала вверх по скалам средней трудности крутизной 65–70° до площадки на ребре (одна верёвка). От площадки влево вверх (60 м); далее путь проходит по неясно выраженному кулуару длиной 50 м и скалам со свободно лежащими камнями до хорошо видимой стены красного цвета.

Весь этот камнеопасный участок проходился с организацией страховки через крючья (8 шт.) и через выступы.

R2. Красная стена (12–15 м) проходится по небольшой наклонной полке 40–45° шириной 10–15 см с попеременной страховкой (1 крюк, выступы) на небольшую площадку под белую стену. R3. Белая стена состоит из зализанных «бараньих лбов» крутизной 85–90° (местами нависание), протяжённостью 40 м. Стена проходится справа по ходу по скалам очень трудного лазания по узкой щели до наклонной осыпной площадки с тщательной крючьевой страховкой. Забито 3 швеллера и четыре титановых крюка.

На площадке был организован подъём рюкзаков. R4. Далее опять стена 80–85° (30 м) очень трудного лазания. Она преодолевается по расщелине шириной 15–20 см до наклонной полки, где был организован ещё один пункт подъёма рюкзаков. Забито 5 крючьев. На полке установлен 1-й контрольный тур. Время от перевала до 1-го контрольного тура — 4 ч. R5. От контрольного тура две верёвки влево вверх по скалам крутизной 75° до кулуара (в нижней части тёмно-красного цвета). Камни! Страховка через крючья и швеллеры (7 шт. + 1) и через выступы. По кулуару 40 м, крутизна 70–75°, лазание трудное, страховка крючьевая. Выход на площадку цвета красного кирпича. Забито 4 крюка, на площадке страховка через выступ. R6. С площадки по камнеопасным скалам (60–65°) влево вверх две верёвки в направлении двух «пальцев» в окно между ними под красно-белую монолитную стену трудного лазания (80–85°). Стена преодолевается слева по ходу по расщелине (30–35 м) под большой нависающий камень. Страховка через крючья (6 шт.), под камнем можно организовать хорошую перильную страховку через выступ. R7. После красно-белой стены ещё четыре верёвки средних по трудности скал с хорошими зацепами в направлении гребня (ориентир — большой серый камень на гребне). Движение попеременное, страховка через выступы и через крючья (10 крючьев). В 15 м от большого серого камня на гребне в направлении вершины — 2-й контрольный тур. Время от перевала до 2-го тура — 7 ч. R8. Вершина близко, но скрыта пилой гребня. Чувствуется усталость после очень напряжённой работы. Устраиваем 20-минутный отдых и подкрепляемся бутербродами и сгущённым молоком.

От 2-го тура по гребню несложный спуск на перемычку под большим жандармом. Движение одновременное. Жандарм обходится справа по снежно-ледовому галстуку шириной 10–12 м под скалы 65–75°. Страховка под жандармом через крюк.

Первый выходит на всю верёвку и забивает ещё один крюк. По перилам остальные проходят к нему. По скалам (очень камнеопасным) две верёвки до гребня. Забито 7 крючьев. Лазание трудное на зализанных полочках, много камней и кое-где текут маленькие ручейки. Далее по гребню путь до камина, ведущего на вершину. При подходе к камину преодолеваем небольшой участок натёчного льда (3–4 м); камин (8 м) преодолевается на распорах и на трении. Забито 2 крюка — перед натёчным льдом и в нижней части камина. Время от перевала до вершины — 9 ч. С вершины сняли записку группы Стацкого Л.Н. R9. С вершины путь по гребню справа до выхода на снег на левой стороне гребня. Движение одновременное, в некоторых местах верёвка забрасывается за выступы. По снегу путь несложный до характерной «снежной мульды» (чаши) — 1 ч от вершины. Здесь группа в 19:00 встала на ночёвку. Место для ночёвки очень хорошее:

• Высокая снежная стена с трёх сторон надёжно защищает бивак от ветра.
• Есть вода.
• Имеются две площадки для палатки, сделанные нами и группой Целовахина, с которой мы встретились и провели взаимные консультации.

Место для ночёвки имеется также в 15 мин движения от вершины перед выходом на снег.

В 21:30 с места ночёвки даём две зелёные ракеты. Немедленно получаем ответный сигнал.

R10. На следующий день в 10:00 по снежному гребню движение одновременное до выхода в серьёзный кулуар. Характер скал в кулуаре средней сложности, протяжённостью 20–25 м. Спуск возможен без крючьев с организацией страховки через выступ и последующим закреплением её для организации перил. Далее спуск по средним и лёгким скалам до выделяющегося на гребне «жандарма» серого цвета. Движение одновременное, страховка через выступы.

R11. С «жандарма» дюльфер 20 м на небольшую наклонную площадку. С неё спуск дюльфером 30–35 м на небольшое снежное плато с озерком голубой воды. В данном случае использовали 40 м репшнур, нарастив им основную верёвку.

R12. Продолжаем движение по гребню и по наклонным плитам, засыпанным камнями, ориентируясь на небольшой серый жандарм, оставляя справа по ходу красный кулуар, уходящий вниз на морену цирка между Скальной Стеной и ВАЗом. Кулуар резко выделяется своим цветом и хорошо виден с гребня. Очень камнепадо опасен.

Движение до «Серого жандарма» сравнительно несложное, но с тщательной страховкой, так как большая часть пути прилегает по наклонным плитам и полкам. Страховка через крючья и выступы. Забито 9 крючьев.

На «Сером жандарме» 3-й контрольный тур. Время от ночёвки до 3-го тура — 3 ч. R13. Жандарм обходится слева по ходу до площадки со снегом. Движение одновременное. Далее спуск по кулуару 25–30 м с выходом на большой нависающий камень. С нависающего камня спуск дюльфером (20 м) на плечо на гребне.

С плеча ещё один дюльфер 40 м с уходом на северную сторону гребня. Примерно через 30–35 м — вновь дюльфер 8–10 м по совершенно гладким, без зацепов, скалам.

R14. Дальше по гребню: небольшой взлёт; с него — дюльфер 40 м. Затем на гребне два небольших жандарма: первый берётся в лоб; второй обходится слева по снегу. Продолжение по гребню с выходом на большой камень, который обходится справа по полкам (2 крюка) в направлении большого «жандарма». «Жовандарм» обходится слева. Спуск «спортивным» (35 м) в направлении двух больших камней — в окно между ними.

R15. От этого места, придерживаясь правой стороны, — целая серия «спортивных» спусков (7–8) на полную верёвку в направлении глубокого провала в гребне. Далее с основного гребня — спуск вправо к южному контрфорсу (красного цвета).

Время от места ночёвки до контрфорса — 8 ч. Перед выходом на южный контрфорс восточной части гребня возможна 2-я ночёвка на гребне. Есть площадка и снег. R16. Четыре 40-метровых дюльфера:

1. Спуск — с уходом влево в неярко выраженный кулуар. Сбор группы на очень маленькой площадке.
2. Спуск — по кулуару вниз.

После 2-го спуска траверсируем контрфорс и переходим в правый кулуар, что вызвано более коротким расстоянием по правому кулуару до снега у подножья стены.

В кулуаре по стене его левой стороны ещё два дюльфера до снега. На снег спустились в 21:00. Время от ночёвки — 11 ч.

По пути в штурмовой лагерь в 21:30 дали зелёную ракету. В 22:00 уже затемно, с фонарями по торной тропе группа возвращается в штурмовой лагерь в верховья р. Казнок.

Заключение, рекомендации

На всём маршруте первый (на подъёме) и последний (на спуске) шёл без рюкзака. Остальные члены команды поднимались по закреплённой верёвке в местах, где это было необходимо. На наиболее трудных участках организовывали подъём рюкзаков. Места организации страховок выбирались максимально безопасными.

Особую опасность представляли камни на участках R1, R7, R11, поэтому все участники шли в касках.

Бивак для ночёвки удалось организовать в защищённом от ветра месте.

Протяжённость маршрута на подъёме около 700 м, из них 600–650 м — крутая часть контрфорса южной стены. Сложные участки со средней крутизной до 75–80° составляют 200–250 м. На маршруте забито 84 крюка, в том числе на подъёме 57 шт. При спуске оставлено 19 крючьев. Следует отметить, что монолитность скал не позволяет с нужной эффективностью использовать обычные скальные крючья. В некоторых местах желательно пользоваться шлямбурными крючьями, а также использовать клинья и швеллеры.

Таблица основных характеристик маршрута траверса Скальной Стены с запада на восток с подъёмом по контрфорсу южной стены с перевала Двойной

Картосхема района

Фото №1. Участок стены с перевала Двойной — Путь подъёма группы.