Паспорт сходження

I. Клас сходження — траверс 2. Район сходження — Паміро-Алай, Алайський хребет 3. Маршрут сходження — траверс Алайського хребта від

• вершини 5529 м до вершини Тамдикуль з проходженням
• вершини 5529 м (пік 30 років Перемоги), підйом по східній стіні, первовосхождение,
• вершини 5300 м (пік Піраміда), первовосхождение,
• вершини 5308 м, первовосхождение,
• вершини 5380 м (пік Захисників Ленінграда), первовосхождение,
• вершини 5200 м, первовосхождение,

Паспорт сходження

1. Клас сходження — технічно складний
2. Район сходження — Паміро-Алай
3. Маршрут сходження на пік Тамдикуль (5450 м н.р.м.) — Східна вершина по східному гребню.
4. Характеристика сходження: — перепад висот — 2250 м; — середня крутість — 44°; — протяжність складної льодової ділянки — 45°, 1050 м; — протяжність складної скельної ділянки — 80°, 100 м;
5. Забито крюків:

ПАСПОРТ

1. Клас висотно-технічний
2. Паміро-Алай, ущелина Арчабаші
3. Вершина Тамдикуль, 5539 м, по лівій частині ПЗ стіни
4. Пропонується 6Б кат. скл. першопроходження
5. Перепад маршруту — 1490 м, стіни — 1180 м. Протяжність маршруту — 2180 м, стіни — 1580 м. Протяжність ділянок 5–6Б кат. скл. — 1270 м. Середня крутість основної частини маршруту — 71° (4150–5330 м), із них 6Б кат. скл. — 79° (4900–5330 м).
6. Забито крюків: скельних: 116, клинів: 98, швелерів: 10, закладок: 69, льодових: 3.

Представник Ленінградської команди перед нашим виходом на маршрут зауважив, що проходження заявленого шляху не вирішує головну проблему стіни — проходження по центру через висячий глетчер. На нашу думку, цієї «проблеми» не існує, так як під час нашого перебування в базовому таборі і проходження залікового маршруту проблемний маршрут регулярно «накривало» лавинами льоду і снігу різної потужності, але щоразу достатньої для того, щоб «проблема» залишилася проблемою. Однією з основних характеристик об'єкта сходження є протяжність можливих маршрутів сходжень із ущелини Тамыкуль. 3 км — це була б мінімальна довжина шляху, якщо б його можна було прокласти через висячі глетчери від підніжжя гори прямо вгору до вершини. У зв'язку з цим, здійснюючи сходження на Тамыкуль, спортсмен проходить ряд кліматичних зон. При цьому:

• внизу, у години, коли стіна освітлюється сонцем, його мучить спека;
• вгорі тільки пухове спорядження, непродуваний костюм і безперервний рух допомагають боротися з пронизливим холодним вітром.

Шанкол по північним контрфорсам Північно-східного гребеня

Маршрут комбінований, 3А кат. скл. (рис. 5–7). Протяжність — 1200 м, Н — 500 м, час — 5–6 годин. Від альптавері «Киргизата» (група 2–8 осіб):

• По автодорозі вниз по ущелині до совхоза ім. Тельмана.
• Від нього вправо на схід до кишлаку Шанкол.
• Від нього вправо на південь і 20 км вгору по дорозі ущелини Шанкол до пасовищ і закінчення дороги. Від альптавері на автомашині – 1–1,5 години. Далі:
• По в'ючній тропі вздовж річки Шанкол з двома затяжними підйомами підійти до озера у верхів'ї ущелини.
• У озера, недалеко від північно-західних схилів вершини Шанкол — вихідний бівуак. Від кінця дороги – 3–4 години. Від вихідного бівуаку:

18. Челябінський робочий — перевал Джолджилга по Північно-східному гребеню. Маршрут комбінований, 2Б кат. скл. (рис. 5, 6, 29, 30). Протяжність — 1000 м, 11 300 м, час 3,5–4 год. Шлях від альптавері «Киргизата» (склад групи не обмежений) до вихідного бівуаку на лівобережній морені льодовика Джолджилга — див. у маршруті 14. З вихідного бівуаку по морені, потім по льодовику Джолджилга підійти під праву сторону широкого сідла перевала Джолджилга. З льодовика по некрутому льодово-сніговому 120–150-метровому схилу піднятися на праву сторону перевала Джолджилга. На перевалі звернути вправо і по льодово-сніговому гребеню сідла підійти під 1-й жандарм Північно-східного гребеня вершини Челябінський робочий.

«Челябінський робітник» через перевал Уральців по південній стіні кат. сл. Джура А.А. +2 Ims_ms@mail.ru хр. Кичик-Алай 5.1.4

Фото № 1: Пік «Челябінський робітник» (знято 21 липня 2008 р. з вершини п. Ірбіс 4200 м)

шлях підйому . . . . . непомітний шлях підйому — шлях

Паспорт сходження

1. Клас сходження: технічний
2. Район сходження: хребет Паміро-Алай, район Кичик-Апай
3. Вершина: пік Челябінський Робочий (першосходження). Висота 4400 м. Маршрут сходження: з півночі по льодовому схилу.
4. Категорія труднощів, що пропонується: 2А
5. Характеристика маршруту: перепад висот 1200 м від штурмового бівуаку, протяжність ділянок 5–6 км, середня крутість 35°.
6. Забито крюків: для страховки — _, для створення ІТО — _ Скельних — _, льодових — _, шлямбурних — _.
7. Кількість ходових годин: 4 год 14 хв.
8. Кількість нічліжок та їх характеристика:

Підхід. Підхід під схили п. Чака з нічліжки, розташованої біля великого озера (місце базового табору під піком Братів Коломцевих), займає 2 год. При підході доцільно дотримуватися лівого борту льодовика, що спускається від вершини Киргиз-Ата. По цьому шляху:

• більш рівномірний набір висоти без різких перепадів;
• менше кам'яних бриіл по шляху прямування. Сходження. З льодовика підйом на перемичку між п. Чака та в. Царитиня відбувається по широкому осипному кулуару, у нижній частині якого — нагромадження величезних кам'яних брил. Крутість кулуара з набором висоти наростає. Верхня частина має дрібну осип, що чергується зі скельними островами. Середня крутість — від 30° до 50° (у верхній частині). Протяжність кулуара — близько 300 м. На початку літа можливий підйом по снігу. Гребінь перемички має 3 жандарма, які обходяться із західної сторони або ж при підйомі безпосередньо під стіну з виходом на перемичку (небезпечно, можливий камнепад). Підйом, залежно від стану кулуара, займає приблизно 1 год.

Царнтоо

Друга з півдня вершина відрога Суйчикты — Царнтоо висотою 4560 м стоїть між вершинами Чакаташ за перевалом Південний Чарат на півдні і Чарат Південна на півночі, за перевалом Північний Чарат. Північно-східний гребінь вершини утворює невеликий цирк із льодовиком Південний Чарат. Вершина проста, сильно зруйнована, розташована далеко від базових альпіністських таборів, тому на неї здійснено лише первовосходження по Східному (Північно-східному) гребню 12 серпня 1990 р. групою латвійських альпіністів альптабору «Киргизата» у складі:

• Р. Лавейніс,
• І. Івуланс,
• Ю. Лусис,
• К. Міллер, які оцінили маршрут 2А кат. скл.

81. Царнтоо по Східному гребню.