Центральний Кавказ

Гірський хребет28 736,93 км²
SummitMateSSummitMate
15 листопада 2024 р.
6
Опис маршруту: СВ гребню, траверс

Опис траверсу вершин 60 років КЧАО, Печера, Септемврі та Кельбеш на Західному Кавказі, категорія складності 3А, пройденого в січні 1982 року.

ХарактеристикаЗначення
КЛАС ПІДЙОМУтраверс
РАЙОН ПІДЙОМУЗахідний Кавказ, Архиз, північний відріг Софійського хребта між долинами р.р. Псиш і Софія
ВЕРШИНА МАРШРУТ60 років КЧАО, Пештера, Септември (пропозиція першосходжувачів), Кельбаші
ПЕРЕДБАЧУВАНА КАТЕГОРІЯ СКЛАДНОСТІ3А (зимова)
ХАРАКТЕРИСТИКА МАРШРУТУ– Скельсно-сніжний, переважно гребеневий, абсолютний перепад висот 643 м
ЗАБИТО КРЮКІВ12
КІЛЬКІСТЬ ХОДОВИХ ГОДИН12 год (від початку маршруту до вершини Кельбаші)
0
0
Опис маршруту: СВ гребню, траверс

Опис проходження траверсу хребта зі сходженням на вершини Кара-Джаш та інші, категорія складності 3.4, з ілюстраціями та фрагментами маршруту.

Бу­га­ра­тов Ксе­нець, Ара­си, Ва­лиа Ор­ге­неи Вер­шенье — 2006 (Ка­ра-Де­жи С-В), Ка­ра-Де­жи (3171), 3178 — 3201 (НРБ), 3226 (Тур­ге­не, Де­ни­сфо­на) (3227) Марш­рут: «Тра­ме­рс мер­шин 2006 (Ка­ра-Де­жи С-В) — Ка­ра-Де­жи (3171) 3178 — 3201 (НРБ)» Кро­вець, Іл­лан­до­та, 44 с.с. (Кла­бо­по­рго­низ­сы) Фо­то из ба­лиа Ор­ге­неи — Тре­тье уча­сток про­мер­се — мар­шрут 3.4 с.с. про­хож­де­ние цен­траль­ной ча­сти тра­ве­рса — Ка­ра-Джа­ш — 3170 — 3201 (НРБ)

0
0
Опис маршруту: СВ гребню, траверс

Опис альпіністського маршруту 4А категорії складності по гребню Кара-Джаш на Західному Кавказі з докладним описом шляху, перешкод та необхідної техніки.

Па­спорт

  1. Но­мер раз­де­ла по КМГВ — 2010 г. — 2.1. За­пад­ний Ка­вказ, гор­ний рай­он — Ар­хиз, бал­ка Ор­ле­нок, гор­ний мас­сив (хре­бет) Ка­ра-Джаш
  2. На­име­но­ва­ння ве­ршин: 2900 м (Ка­ра-Джаш Се­ве­ро-во­сточ­ний) — Ка­ра­Джаш (3171) — 3170 — 3201 (НРБ) — 3226 (Та­у­лан, «Ди­ми­тров-100»)
  3. Ви­со­та ве­ршин: 2900–3171–3170–3201–3226
  4. Марш­рут: тра­верс ве­ршин: 2900 м (Ка­ра-Джаш Се­ве­ро-во­сточ­ний) — Ка­ра­Джаш (3171) — 3170 — 3201 (НРБ) — 3226 (Та­у­лан, «Ди­ми­тров-100») з пів­ніч­но­го схо­ду на пів­день
0
0
Опис маршруту: террасам З склона

Звіт про сходження на вершину Даштсар по маршруту 2А категорії складності по терасам Західної стіни.

ЗВІТ ПРО ВХОДЖЕННЯ НА ВЕРШИНУ ДАШТСАР ЗА МАРШРУТОМ ПО ТЕРАСАХ ЗАХІДНОЇ СТІНИ, 2А категорії складності. Командою Управління Альпіністських Таборів за період із 2 червня 2024 р. по 2 червня 2024 р.

I. Паспорт сходження

№ п.п.1. Загальна інформація
1.1ПІБ, спортивний розряд керівникаЧикін Артем Борисович, КМС
1.2ПІБ, спортивний розряд учасниківГумашвілі В.Л., 3-й сп. розряд; Барсукова Є.А., 3-й сп. розряд.
1.3ПІБ тренераЯковенко Олександр Миколайович, МС
1.4ОрганізаціяУправління Альпіністських Таборів
0
0
Опис маршруту: траверс, с юга

Звіт про першопроходження траверсу Тбау Головна — Тбау Північно-Західна 1Бз категорії складності командою КАТ «Фатум» 14 лютого 2024 року.

Звіт

про первопроходження траверсу Тбау Головна – Тбау Північно-Західна, 1Б зимової категорії складності, командою КАТ «Фатум» 14 лютого 2024 р.

I. Паспорт сходження

№ з/п1. Загальна інформація
1.1ПІБ, спорт. розряд керівникаЄгорін С.В. — МС
1.2ПІБ, спортивний розряд учасниківТолстікова Є.Ю. — 2-й сп. розряд
1.3ПІБ тренераЄгорін С.В.
1.4ОрганізаціяКАТ «Фатум»
0
0
Опис маршруту: траверс, с юга

Звіт про першопроходження траверсу Тбау Головна — Тбау Північно-Західна 1Б категорії складності командою КАТ «Фатум» 14 лютого 2024 року.

ЗВІТ

про первопроходження траверсу Тбау Головна – Тбау Північно-Західна, 1Бз категорії складності, командою КАТ Фатум 14 лютого 2024 р.

I. Паспорт сходження

№ з.п.1. Загальна інформація
1.1ПІБ, спорт. розряд керівникаЄгорін С.В. — МС
1.2ПІБ, спортивний розряд учасниківТолістікова Є.Ю. — 2-й сп. розряд
1.3ПІБ тренераЄгорін С.В.
0
0

Опис маршруту: С стене

SummitMateSSummitMate
4 місяці тому

Підйом японської команди на Лхоцзе по Південному гребеню в 1981 році, опис маршруту та ключові події експедиції.

1981

0
0
Опис маршруту: Ю кф. В гребня

Опис маршруту сходження на вершину Шаухоh по 10 контрфорсу в гребені, Кавказ, 4 категорія складності, комбінований маршрут.

86

Шаухох по 10 контрфорсу в гребеня Аношин Г.Г. Кавказ 2.8 ПАСПОРТ

  1. Клас технічний
  2. Кавказ, ущелина Геналдон, льодовик Колка
  3. Шаухох по 10 контрфорсу в гребеня
  4. Пропонується 4Б кат. скл., комбінований, першопроходження
  5. Перепад — 1400 м. Висота скельних ділянок: 2 кат. скл. – 100 м, 3 кат. скл. – 590 м, 4 кат. скл. – 280 м, 5 кат. скл. – 130 м. Висота льодово-сніжного гребеня: 2 кат. скл. – 180 м, 3 кат. скл. – 120 м. Середня крутість: скельної частини маршруту — 45°, льодового гребеня — 30–35°
  6. На маршруті крюків раніше не було і не залишено
0
0
Опис маршруту: С ребру

Опис маршруту сходження на вершину Пау-хох (4646 м) північним ребром, одного з найскладніших маршрутів у горах Північної Осетії, з детальним описом шляху та необхідним спорядженням.

Загальне опис вершини та її місцезнаходження

Район Мідаграбінського плато — сусідній із Казбегським високогірним районом, із заходу — розташований у східній частині Центрального Кавказу і територіально повністю належить до Північно-Осетинської АРСР. Найбільш значними вершинами району є такі гіганти, як:

  • Джимарай-хох
  • Шау-хох
  • Суатісі-хох
  • Зейгалан-хох
  • Цити-хох
  • Хірхатен
0
0
Опис маршруту: В гребню

Опис маршруту на вершину Шау-хох (4636 м) по східному гребеню, категорія складності 2Б, стан маршруту на вересень 2015 року: сніжно-льодовий, без технічно складних скельних ділянок.

Опи­са­ния ста­ну мар­шру­ту на вер­ши­ну Шау-хох (4636 м) по схід­но­му гре­бню, 2Б ка­те­го­рії склад­но­сті. Ха­рак­тер мар­шру­ту за ста­ном на ве­ресень 2015 ро­ку:

  • сні­ж­но-льо­до­вий
  • ске­льні ді­лян­ки не ста­но­влять тех­ніч­ної склад­но­сті.

Під­хо­ди

До­бра­ти­ся до с. Верх­ній Ко­ни, за­ре­єс­тру­ва­ти­ся на при­кор­дон­ній за­ста­ві (вер­ши­на роз­мі­ще­на в при­кор­дон­ній зо­ні, для вчи­нен­ня підйо­мів слід оде­ржа­ти про­пуск в при­кор­дон­ну зо­ну уста­нов­лен­но­го зраз­ка, кра­ще це здо­би­ти за­зда­ле­гідь), да­лі під­ня­ти­ся на­гору до се­ле­ня Тме­ні­кау, 2 км ви­ще по уще­ли­ні — при­кор­дон­ний пост, це край­ня точ­ка, до якої мож­на до­їха­ти на ма­ши­ні.

0
0
Показано 1–10 з 1484 результатів