Паспорт сходження

1. Клас сходження — скельний.
2. Район сходження: Кавказ, Скелястий хребет.
3. Вершина Кіон-Хох (3421 м), по Західному гребеню.
4. Припускавана кат. скл. 2Б, першопроходження.
5. Перепад висот: 400 м — з них: власне стінової частини — 40 м. Загальна протяжність маршруту — 1200 м. Протяжність стінової частини — 60 м. З них: 5 категорії складності — 2 м. Середня крутість стінової частини — 75°. Середня крутість маршруту — 30°.
6. Забито крюків на маршруті: скельних — 6/0.
7. Кількість ходових годин/днів: 6/1.
8. Ночівлі: немає.

ПАСПОРТ ВИХОДУ

Клас первопроходження — ТЕХНІЧНИЙ ЦЕНТРАЛЬНИЙ КАВКАЗ ГОЛОВНИЙ КАВКАЗЬКИЙ ХРЕБЕТ УШБІНСЬКЕ ПЛАТО УШБА МАЛА 4309 м ПО ПІВНІЧНО-СХІДНОМУ ГРЕБЕНЮ Пропонована категорія складності: 3Б Перепад висот — 200 м (від плато) Протяжність ділянок 5А кат. скл. — 5 м

Опис маршруту першопроходження

На пік Айлама по Західному контрфорсу Південної стіни, пройденому 20–25 липня 1966 р. командою Куйбишевського Облради ДСТ «Труд». Айлама розташована в Головному Кавказькому хребті. Західніше вершини, за перевалом Унамуссо («Безсовісний») височіє пік Нуам-Куам, гребінь від якого йде до вершини Східна Шхара через піки 4250 м, 4100 м. За так званою пилкою Айлами гребінь повертає на південь до вершини Цурунгал, а потім на схід через піки Чорна Незнайомка (пік Олеши Джапарідзе), Біла Незнайомка до перевалу Шеррі–Вцек. Гребінь Айлами має велику протяжність. Західний її гребінь має в нижній половині крутість до 55°, у верхній частині є системою сніжно-льодових увалів крутістю від 25° до 75°. Східний гребінь вершини, в основному скельний, відомий під назвою «Пилка Айлами», що говорить про велику розчленованість гребеня. По ходу всього гребеня масиву на північ і на південь обриваються круті, з великою відносною висотою, стіни; на північ — переважно сніжно-льодові, на південь — більше скельні.

Учасники Бурханова

Учасники:

1. БЕРДОТІН ГЕННАДІЙ ФЕДОРОВИЧ — КМС, м. Челябінськ, ДСТ «ТРУД» (керівник)
2. АКІМОВ МИКОЛА ОЛЕКСАНДРОВИЧ — 1-й сп. розряд, ІНСТРУКТОР м. Челябінськ, ДСТ «ТРУД»

Тренер:

ЛЄВІН МИХАЇЛ СЕМЕНОВИЧ — МС, СТАРШИЙ ІНСТРУКТОР День Виходу На Маршрут — 11 серпня 1978 р., Повернення — 15 серпня 1978 р.

Підкорення Коштан-Тау по Південно-Східному ребру зі спуском по північному гребню

здійснений командою МГС ДСТ «Труд» під керівництвом МС СРСР А. Наумова. Пік Тихонова Коштан-Тау з півдня (з перевала Спартак)

Короткий географічний опис та спортивна характеристика об'єкта підкорення

Масив вершини Коштан-Тау, висотою 5151 м, розташований у північному відрогу центральної частини Головного Кавказького хребта, і в північному відрогу утворює спільно з вершинами:

• Дих-Тау,
• Міжирги,
• Крумкол,

Звіт про першопроходження команди багатопрофільного альпіністського клубу «ФРИЛАЙН» м. Єсентуки

На вершину Хазні-Баши

по південному гребеню та південно-західній стіні Попередньо 4Б кат. скл. Керівник: Попов Михайло Львович Тренер: Мотієнко Микола Ілліч м. Єсентуки 2019 р. Адреси: 357600, Ставропольський край, м. Єсентуки, вул. Жовтнева, 434, кв. 59, Попов М.Л. 8 928 265-71-30 mikl_popov@inbox.ru

ЗВІТ

ПРО ВХОДЖЕННЯ НА ВЕРШИНУ ТИСЯЧОЛІТТЯ ЯРОСЛАВЛЯ ПО МАРШРУТУ ЧЕРЕЗ ЖАНДАРМ ВУЗЛОВИЙ 2А КАТЕГОРІЇ СКЛАДНОСТІ НАВЧАЛЬНИМ ВІДДІЛЕННЯМ А/К «ПОЛІТЕХНІК» ПІД КЕРІВНИЦТВОМ СОБОЛЄВА О.О. 4 СЕРПНЯ 2022 РОКУ.

I. ПАСПОРТ ВХОДЖЕННЯ

Ирик-Чат західна 1Б кат. скл.

Підйом на Західну Ірик-Чат починаємо з бівака, розташованого в ущелині Чат на верхніх зелених майданчиках, серед численних струмків. Підйом відбувається по середньому кулуару, явно вираженому в рельєфі, який укритий великою осипиною. Місцями в кулуарі зберігається сніг. Після двох-­трьох годин підйому кулуар роздвоюється. Підйом продовжуємо лівим (за ходом) кулуаром до снігового перемички між двома жёндёрами, розташованими на гребені, що йде від західної вершини. Жёндёри долаються в лоб. Скеля легка, але необхідно організовувати страховку через виступи та через плече. Потім виходимо на гребінь, що йде безпосередньо до самої вершини. Гребінь

Паспорт

1. Клас технічний
2. Центральний Кавказ
3. Вершина Чатин Головна — 4368 м, «по ромбу» Північної стіни (маршрут Л. Мишляєва)
4. 6Б категорія труднощі
5. Перепад — 770 м, протяжність — 880 м Протяжність ділянок 5–6 кат. скл. — 520 м Середня крутість основної частини маршруту — 83° (3600–4040 м), із них 6Б кат. скл. — 95° (3825–3860 м; 3935–4030 м)

501114

Бенкін 2–3