ӨСҮҮНҮН ПАСПОРТУ I. Техникалык класс. 2. Түштүк-Батыш Памир, Щугнан кырка тоосу. 3. Джираин чокусун (5329 м) Түштүк-Чыгыш контрфорс менен ашып, Джираин чокусунун жана 5100 м чокуларынын траверсин өтүү. 4. Кыйынчылыктын болжолдуу категориясы 5Б. 5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы: 1400 м (Джираин), 400 м (б. 5100) участоктордун узундугу:

• жалпысы 3500 м
• 5 к/тр 325

Чыгуу паспорту

1. Чыгуу классы — техникалык
2. Чыгуу району — Түндүк Шугнан кырка тоосу
3. Чоку, анын бийиктиги, чыгуу маршруту — ч. Джераим 5329 м чыгыш дубалдын сол контрфорсу менен
4. Кыйынчылыктын сунушталган категориясы — 5Б
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы — 1760 м орточо тиктиги — 56° участоктордун узундугу: I — жок, II — 800 м, III — жок, IV — 810 м, V — 440 м, VI — 90 м.
6. Кагылган илгичтер:

РСФСРдин биринчи альпинизм боюнча чемпионат

1983 ж.

Алгачкы өтүү классы

Водж чокусу 5434 м түнүк-чыгыш дубунда контрфорс боюнча (алгачкы өтүү) Челябинск облустук спорткомитетинин командасы

• капитан — Кайгородцев С.А.
• машыктыруучу — Тарханов В.Г. 454043, Челябинск шаары, Революция аянты, 4, бөлмө 96 облспорткомитет төрагасы — Ваниткин Геннадий Васильевич,

Чыгуу паспорту

1. КЛАСС — Бийиктик-техникалык
2. РАЙОН — Түштүк-Батыш Памир, Шугнан кырка тоосу
3. ЧОҚҚЫ — Водж чокусу 5434 м. түндүк-чыгыш дубунда контрфорс аркылуу алгачкы өтүү
4. СУНУШТАЛГАН татаалдык категориясы — 5Б
5. БИЙИКТИКТИН ӨЗГӨРҮШҮ — 1065 м. 5–6 категориядагы татаалдыктын узундугу — 600 м. ОРТОЧА жантайыш — 62°.
6. КАГЫЛГАН ИЛМЕКТЕР: Сақтандыруу үчүн: ИТО түзүү үчүн

Чыгуу паспорту

1. Класс — бийиктик-техникалык
2. Түштүк-Батыш Памир, Түндүк-Шугнан кырка тоосу, Немацдара капчыгайы
3. Водж чокусу, 5434 м, Түндүк дубал аркылуу Марш Мира ашуусуна чыгып
4. Сунушталган татаалдык категориясы — 5А кат. сл., карлуу- муздуу
5. Бийиктиктердин айырмасы: 780 м, узундугу 1170 м, 5-кат. участкаларынын узундугу — 410 м, негизги участкалардын орточо тиктиги — 51° (5170–5410) 49° (4694–5080)
6. Кагылган илмектер: камсыздандыруу жана ИТО аскалуу —

Чыгуу паспорту

1. Класс — БИЙИКТИК-ТЕХНИКАЛЫК
2. Чыгуу району — ТҮШТҮК-БАТЫШ ПАМИР ШУГНАН КЫРКА ТООСУ
3. Объект — пик ВОДЖ 5434 м
4. Маршрут — түндүк дубалдын сол бөлүгү боюнча мөңгү-кар первопрохождение
5. Сунушталган кыйынчылык категориясы — 5А
6. Бийиктик айырмасы: 864 м — жалпы (альтиметр боюнча)

I.­ Чыгуу классы — техникалык 2. Чыгуу району — Пго — Батыш Памир, Түндүк-Шугнан кырка тоосу 3. Чоку-Водж, 5434 м, чыгыш кыр менен, комбинацияланган 4. Сунушталган кат. сл. — 3А 5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы — 600 м, орточо тиктиги — 40°, III кат. сл. участогунүн узундугу — 360 м, IV кат. сл. — 100 м 6. Кагылган илмектер:

• камсыздандыруу үчүн ИТО үчүн аскалуу — 7
• муздуу — 3
• шлямбурлуу —

Түштүк-Батыш Памир

Түндүк-Шугнан кырка тоосу

п. Водж (5434)

Түп нускадан чыгуу жолун 3А кат. сл. чейин. В. гр., айкалышкан 600 м, 40°, 360/м, 100/Тv, 7 ск, 3 н, 6 ч Тарханов В.Г. Самокотин Ю.Т. Связин Г.Ф. Рублев В.П. Елгин В.М. Петров Е.А. 13-август 1983 ж.

Маршрутка жакындоонун кыскача сүрөттөлүшү