Central Tian Shan

1974-жылы Борбордук Теңир-Тоодогу Пржевальский чокусуна (6400 м) Куралдуу Күчтөр командасы тарабынан түндүк-батыш дубалы аркылуу чыгуу паспорту.

Паспорт 1974-жылы СССРдин альпинизм боюнча мелдешинин I классы бийиктик-техникалык категориясы Восхождениенин район - Борбордук Теңир-Тоо, Сев. Иныльчек мөңгүсү Восхождениенин маршруту, чокулар жана алардын бийиктиги — п. Пржевальского чокусунун түндүк-батыш тарабы, 6400 м. Восхождениенин мүнөздөмөсү: бийиктик 1835 м, орточо тиктиги 70°, татаал участогун узундугу 832 м Кагылган илгичтердин саны: аскага - 182 мөңгүгө - 17, шлямбурдук - 2

Экинчи жолу Мраморная стена чокусунан (6350 м) Түндүк-Батыш кырдын оң батыш контрфорсу аркылуу 5А татаалдаштыруу категориясы менен ашып өтүштү.

Чыгуу паспорту Борбордук Теңир-Тоо, Меридиандык кырка тоо, Баянкол капчыгайы, 7.17.06 Мрамор Дуб стенасы (6350 м) Түндүк-Батыш кырдын оң батыш контрфорсу менен. 5А категориядагы татаалдыкта, экинчи жолу басылып өтүү. Маршруттун мүнөздөмөсү: айкалыштырылган. Маршруттун бийиктик айырмасы: 2650 м Маршруттун узундугу: 4600 м V кат. сл. участогунүн узундугу — 930 м. Орточо тиктиги Маршруттун негизги бөлүгү 40° (4100 м – 6100 м)

Борбордук Теңир-Тоодогу Мраморная стена чокусуна (6350 м) Түндүк-Батыш кырдын оң жактагы Батыш контрфорсу менен өткөн 5А категориядагы маршруттун паспорту.

Паспорт Борбордук Тянь-Шань, Меридиандык кырка тоо. Мраморная стена чокусу (6350 м), Түндүк-Батыш кырдын оң Батыш контрфорсу менен. 5А кат. сл. (үчүнчү жолу өтүү). Маршруттун мүнөздөмөсү: аралаш. Маршруттун бийиктик айырмасы: 2650 м; узундугу — 4600 м. Участоктордун узундугу: 5 кат. сл. — 900 м. Орточо тиктиги: — маршруттун негизги бөлүгү — 40° (4200 м – 6100 м); — бүт маршрут — 37° (3700 м – 6350 м). Маршрутта калтырылган «илмектер»: 4 даана; а. и. «бурлардын»: 1 даана. Маршрутта колдонулган «илмектер»: 10 даана; а. и. «бурлардын»: 8 даана.

Казакстандын курама командасынын Мраморная стена чокусуна Түндүк дубалдын контрфорсу аркылуу 5А категориядагы татаалдыктагы чыгышы жөнүндө отчет.

БИЙИКТИК КЛАССТЫН ДҮЙНӨЛҮК КУБОКУ Мраморная стена чокусуна контрфорс аркылуу Түндүк дубалынан чыгуу жөнүндө Казакстан Республикасынын курама командасынын отчёту, кат. сл. 5А Көтөрүлүүнүн паспорту Район, капчыгай, классификациялык таблицанын бөлүмүнүн номери: Баянкол, Меридиональный жана Сарыджас кырка тоолорунун кошулган жери, Чокунун аталышы, маршруттун аталышы: Мраморная стена чокусу Түндүк дубалдын контрфорсу аркылуу Кат. сл.: 5А Маршруттун мүнөздөмөсү: Комбинацияланган Маршруттун бийиктик айырмасы: 2500 м Маршруттун узундугу: 5000 м Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги: 40°

Борбордук Теңир-Тоодогу Аскердик топографтар чокусунун (6873 м) түндүк-чыгыш капталы аркылуу түзүлгөн алгачкы өтүүнүн баяны, татаалдыгы 5А категория.

Борбордук Теңир-Тоодогу Аскердик топографтар чокусунун (6873 м) түндүк-чыгыш капталы аркылуу түзүлгөн алгачкы өтүүнүн баяны, татаалдыгы 5А категория.

Борбордук Теңир-Тоодогу III–В к. тр. боюнча Түндүк-батыш борбордук контрфорс аркылуу 4310 чокусунун башына чейинки алгачкы өтүү жолунун баяны, татаалдык категориясы 3–5, бийиктик айырмасы 5 км.

Көтөрүлүүнүн классы — техникалык Көтерүлүү району — Борбордук Теңир-Тоо (Каракол) Чоку, анын бийиктиги, маршрут — чоку 4310 м, борбордук Т-Б контрфорсу боюнча. Болжолдуу кат. сл. — 3Б. Маршруттун мүнөздөмөсү бийиктиктердин айырмасы — 510 м, орточо тиктиги — 45°, маршруттун узата — 745 м Кагылган илгичтердин саны аскалуу — 10, бекиткичтер — 3, муздуу — 10 Жүрүүчү сааттардын саны — 8 с Команданын курамы:

Шерхан-Түштүк чокусунун Түндүк-Чыгыш дубалы аркылуу 5Б категориядагы татаалдыктагы алгачкы чыгышынын сүрөттөлүшү, маршруттун деталдуу талдоосу жана сунуштары менен.

Чыгуу паспорту Чыгуу классы — техникалык. Район — Борбордук Теңир-Тоо, Тескей-Ала-Тоо кырка тоосу. Чоку, анын бийиктиги жана чыгыш маршруту — Шерхан Түштүк, 4255 м, Түндүк-Чыгыш дубал. Сунушталган кыйынчылык категориясы — 5Б кат. сл. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы 700 м, орточо тиктиги 68°, участкалардын узундугу: I — жок, II — жок, III — 15 м,

Терскей-Ала-Тоодогу Шерхан — Ондоо-Чоку чокуларынын трассасы, кыйынчылык категориясы 5Б, биринчи жолу ашылуу, маршруттун сүрөттөлүшү жана техникалык мүнөздөмөсү.

Чыгуу паспорту Класс — техникалык. Район — Таштамбектор капчыгайы, Тескей-Алатоо. Чокулардын траверси: Түндүк Шерхан — Борбордук — Түштүк Шерхан (4220 мге жакын) — Ондоуучоку (4350 мге жакын) Чыгыш контрфорсу боюнча Түндүк Шерханга көтөрүлүү менен. Кыйынчылыктын болжолдуу категориясы — 5Б, биринчи чыгуу. Мүнөздөмө: бийиктиктердин айырмасы — 650 м; орточо тиктиги — 55°; 5 кат. сл. участоктордун узундугу. — 325 м. Страховка үчүн какылган илмектер: аскалуу — 28 даана., муздуу — 3 даана., шлямбурдук — жок. Чыгып кеткен күнү — 1-август, кайтып келген күнү — 3-август 1977 ж. Жүрүүчү сааттардын саны — 19, анын ичинде Чыгыш контрфорсу боюнча көтөрүлүүгө — 13 саат. Түнөгөн жерлердин саны: контрфорстун башталышынын астындагы моренада эки.

Терскей Ала-Тоо тоо кыркасындагы Фестивальная чокусунун С-В контрфорсу аркылуу 5Б категориядагы татаалдыктагы маршрутунун сыпаттамасы жана техникалык толугу менен участкаларынын деталдуу анализи.

I. Техникалык класс Теңир-Тоо, Тескей Ала-Тоо ч. Фестивальная по С-З контрфорсу Сунулат — 5Б кат. сл. Өзгөрүү — 840 м, дубалдын узундугу — 1050 м, 5–6 кат. сл. участоктеринин узундугу — 750 м. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги — 66°. Кагылган илгичтер: аскалуу 103 камтылган 32 муздуу 25 шлямбурдук – Команданын жүрүүчү сааттары — 22 саат, күндөр — 3 Түнөөчүлөр: 1-чи — моренада, 2-чи — кырда Жетекчи: Лукьянов Владимир Сергеевич — КМС

Тянь-Шандагы Терскей-Ала-Тоо кырка тоосунун чыгыш жагындагы Толеніна чокусунун (4100 м) батыш дубалы аркылуу 5А катмардагы маршруттун сыпаттамасы.

Паспорт I. Класс скальный. Теңир-Тоо, Тескей Ала-Тоо кырка тоосу. Тюленина чокусу, 4100 м, Чыгыш дубал аркылуу. Сунушталат — 5А кат. сл., 3-өтүү. Өйдө-ылдыйы 600 м, 5-кат. сл. участкарынын узундугу. 200 м, орточо тиктиги 54°, дубалдык бөлүктүн орточо тиктиги 74°. Кагылган илмектер: аскалуу — 56, бекиткич элементтер — 15, анын ичинде ИТО түзүү үчүн — 5 Жүрүү сааты: 12. Түнөө: бирөө — маршруттун астында, жатуу.