I. Техникалык класс

2. Теңир-Тоо, Тескей Ала-Тоо
3. ч. Фестивальная по С-З контрфорсу
4. Сунулат — 5Б кат. сл.
5. Өзгөрүү — 840 м, дубалдын узундугу — 1050 м, 5–6 кат. сл. участоктеринин узундугу — 750 м. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги — 66°.
6. Кагылган илгичтер:

аскалуу 103 камтылган 32 муздуу 25 шлямбурдук –

7. Команданын жүрүүчү сааттары — 22 саат, күндөр — 3
8. Түнөөчүлөр: 1-чи — моренада, 2-чи — кырда
9. Жетекчи: Лукьянов Владимир Сергеевич — КМС

Катышуучулар:

• Лукьянов Александр Сергеевич — 1-чи сп. разряд
• Свешников Борис Владимирович — КМС (вып. в тек. сезоне)
• Хивцов Лев Борисович — 1-чи сп. разряд.

10. Машыктыруучу: Кубонина Тамара Васильевна — СССР МС
11. Маршрутка чыгыш: 15 август 1984 ж. чоң чоң: 16 август 1984 ж. кайтуу: 17 август 1984 ж.

Чокунун жалпы сүрөтү

Сүрөт 15 август 1984 ж. саат 16:00 тартылган. Объектке чейинки аралык — 1 км. Объектив — «ИНДУСТАР-50», т.с. W1 — — — ТОПТУН МАРШРУТУ

оң жактагы дубалдын ПРОФИЛИ / түштүк-батыштан / Сүрөт 15 август 1984 ж. саат 10:00 тартылган. Т.С.W2. Бийиктиги — 3600 м. Объектке чейинки аралык — 800 м.

Райондун фотопанорамасы

Сүрөт 20 июль 1984 ж. саат 15:00 тартылган. Т.С. №3. Бийиктиги 3800 м. Сүрөткө тартуу объектисине чейинки аралык — 7 км. «ИНДУСТАР-50» объективи.

Маршруттун техникалык сүрөтү

Сүрөт 15 август 1984 ж. саат 14:00 тартылган. Т.С. №3. Бийиктиги 3480 м. Аралык 300 м. Тактикалык планга ылайык в. Фестивальная чокусу С-З контрфорсу аркылуу төмөнкү курамдагы топ тарабынан багытталган:

Лукьянов В.С., 1954 ж.т. — КМС; Лукьянов А.С., 1952 ж.т. — 1-чи сп. разряд; Свешников Б.В., 1951 ж.т. — КМС (вып. в тек. сезоне); Хивцов Л.Б., 1953 ж.т. — 1-чи сп. разряд.

Чыгуу тактикалык пландын резервдик вариантына ылайык, башкача айтканда маршрутту алдын ала иштеп чыгуу менен жүзөгө ашырылган.

15 август Лукьянов А. — Хивцов байланышкан тобу R0–R8 участокторунда маршрутту иштеп чыгышты (биринчи болуп Лукьянов А. жүргөн). Иштеп чыккандан кийин топ моренага түшүп түнөөгө кетишти (саат 12:00).

16 август Топтун бардык курамы толук бивуачный шаймандар менен маршрутка чыгышты. Перилага көтөрүлгөндөн кийин алдыга Лукьянов В. — Свешников байланышкан тобу чыкты. R9–R14 жана R19–R21 участокторун биринчи болуп Лукьянов В. өттү. R15–R18 жана R22–R23 участокторун биринчи болуп Свешников өттү. Түнөө кырда (жатма).

17 август Кыр менен кыймыл — бир убакта, кармагычтар аркылуу сактануу. Түшүү чч. Фестивальная жана Слоненок чокуларынын ортосундагы өтмөктөн кулуар аркылуу жүзөгө ашырылган. ч. Фестивальная чокусунун алдындагы моренага саат 12:30 түшүштү.

Топтун байкоочулар менен байланышы дайыма «Виталка» р/с аркылуу жүзөгө ашырылган.

Маршруттун участоктор боюнча сүрөттөлүшү

15 август Маршрутту иштеп чыгуу.

R0–R1 УЧАСТОГУ Маршрут бергшрунддан башталат, ал биринчи кезекте кар менен толгон чуңкур аркылуу, андан кийин муздуу дубал (90°) аркылуу — 5 м ашып өтөт.

R1–R2 УЧАСТОГУ Муздуу жантаймадан контрфорстун аскалуу бөлүгүнө. Токтой турган жерге чыгыш.

R2–R3 УЧАСТОГУ Оңго карай жантаймалуу аскалуу токтой турган жер менен ички бурчка.

R3–R4 УЧАСТОГУ Ички бурч аркылуу жылга чыгуу. 1-чи башкаруучу тур орнотулган — илгичке илинген кат жазылган банка.

R4–R5 УЧАСТОГУ Сол жакты көздөй жылга менен чоң токтой турган жерге чейин, андан кийин солго өтүп чоң ички бурчтун түбүнө.

R5–R6 УЧАСТОГУ Ички бурч дубалга алып чыгат, ал асылып турган блоктор менен бүтөт.

R6–R7 УЧАСТОГУ Дубал менен жогору. Асылып турган тосмону оң жактан айланып өтүү.

R7–R8 УЧАСТОГУ Ички бурч, чоң блоктор менен түзүлгөн, оң жактан плиталар аркылуу айланып өтүлөт. Маршруттун башталышынан 5 жиптин узундугу боюнча 40 м. Маршруттун башталышынын алдындагы моренага түшүү.

16 август Перилага бекитилген.

R8–R9 УЧАСТОГУ Аскалуу дубал мүнөздүү ак аскалуу тилкеге алып чыгат (1-чи).

R9–R11 УЧАСТОКТОРУ Жантаюу плиталар жана дубал аркылуу чыгып чоң аскалуу дөңгөчкө. 2-чи башкаруучу тур орнотулган. Балким түнөөчү жер.

R11–R12 УЧАСТОГУ Кар баскан токтой турган жерлерди кесип өтүп, сол жакты көздөй кеткен ички бурчка чыгуу.

R12–R14 УЧАСТОКТОРУ Ички бурчтун оң жагы жана андан кийин дубал аркылуу — каминдин түбүнө.

R14–R15 УЧАСТОГУ Камин аркылуу асылып турган тосмого чейин. Асылып турган тосмону сол жактан айланып өтүү.

R15–R16 УЧАСТОГУ Дубал аркылуу 2-чи ак аскалуу тилкеге чейин. Андан ары тик беттин оң жагы менен жогору.

R16–R18 УЧАСТОКТОРУ Дубалдар аркылуу чоң ички бурчтун түбүнө, ал чоң кулуарга алып чыгат.

R18–R19 УЧАСТОГУ Ички бурч кызгылт түстүү чаңдануу менен. Асылып турган тосмону сол жактан айланып өтүү.

R19–R20 УЧАСТОГУ Дубал аркылуу чоң кулуардын сол жагы менен (кулуар коркунучтуу!!) контрфорстун кырына чыгуу.

R20–R21 УЧАСТОГУ Жөнөкөй аскалуу бөлүгү аркылуу кардын оң жээгине. Этият болуңуз — «жандуу» плиталар!!

R21–R22 УЧАСТОГУ Муздаган аскалар аркылуу чоң асылып турган плиталарга чейин, алар «маңдайдан» ашып өтүлөт.

R22–R23 УЧАСТОГУ Муз менен капталган аскалар аркылуу кырга чыгуу. Түнөөчү жерди даярдоо.

17 август

R23–R24 УЧАСТОГУ Учтуу кыр, негизинен, сол жагы менен өтүлөт. Чокуга чыгуу — 900 м. Чокудан түшүү — чч. Фестивальная жана Слоненоктун ортосундагы өтмөккө чейин. Андан ары муздуу кулуар аркылуу аскаларга («дюльфер» 40 м) жана андан кийин төмөн — мөңгү аркылуу.

Чыгуу учурунда топ аскалуу участоктордо ар түрдүү конфигурациядагы илгичтерди жана камтылган элементтерди колдонгон. Муздуу участоктордон өтүүдө сактануу музбургулоочу илгичтер аркылуу жүзөгө ашырылган (титандык).