Чыгуу паспорту

1. Класс — техникалык.
2. Район — Таштамбектор капчыгайы, Тескей-Алатоо.
3. Чокулардын траверси: Түндүк Шерхан — Борбордук — Түштүк Шерхан (4220 мге жакын) — Ондоуучоку (4350 мге жакын) Чыгыш контрфорсу боюнча Түндүк Шерханга көтөрүлүү менен.
4. Кыйынчылыктын болжолдуу категориясы — 5Б, биринчи чыгуу.
5. Мүнөздөмө: бийиктиктердин айырмасы — 650 м; орточо тиктиги — 55°; 5 кат. сл. участоктордун узундугу. — 325 м.
6. Страховка үчүн какылган илмектер: аскалуу — 28 даана., муздуу — 3 даана., шлямбурдук — жок.
7. Чыгып кеткен күнү — 1-август, кайтып келген күнү — 3-август 1977 ж.
8. Жүрүүчү сааттардын саны — 19, анын ичинде Чыгыш контрфорсу боюнча көтөрүлүүгө — 13 саат.
9. Түнөгөн жерлердин саны: контрфорстун башталышынын астындагы моренада эки.
10. Топтун курамы: Иванчин И. А. — КМС — жетекчи; Кукушкин А. Ф. — 1-сп. разряд; Романов А. А. — 1-сп. разряд; Рябов Н. А. — 1-сп. разряд; Стариков Г. А. — КМС.
11. Магалим — Пенчук В. Л., СССР спортунун чебери.

1977 ж. "Зенит" ДСОнун Москва облустук кеңешинин альпинисттеринин чыгууларынын району Тескей-Алатоо кырка тоосунун Чыгыш бөлүгү, Таштамбектор дарыясынын капчыгайынын жогорку агымы болуп тандалган. Бул жерден биринчи жолу Таштамбектор чокусуна (4710 м) чыгуулар жасалган.

Бул бийик тоолуу районго ушул кезге чейин эки жолу гана киришкен:

• 1953-жылы — В. Эльчибековдун жетекчилиги астындагы өзбек альпинисттери;
• 1948-жылы — Б. Маречектин жетекчилиги астындагы кыргыз альпинисттер тобу.

Бул эки топ тең Кашка-суу капчыгайынан, башкача айтканда түндүк-батыштан чыккан. Бул район аба ырайынын шарттары боюнча Борбордук Теңир-Тоо менен дал келет жана абдан туруксуз аба ырайы менен мүнөздөлөт:

• жыш жааган жаан-чачындар;
• температуранын кескин өзгөрүшү (июлдун ортосуnda эле базалык лагерде олуттуу кар жааган, ал чыгууну убактылуу токтотушкан);
• күчтүү түндүк-батыш шамалы, бийиктиктерде ураганга чейин жеткен.

Бул район Каракол капчыгайына караганда катаал.

Пржевальск ш. чыгыш тарабынан асфальт жол менен 2 саат 30 мүнөттө Чоң-Ашк асуусундагы сел лавина станциясына (СЛС) чейин автомобилде бара аласыз. Бул жерден Таштамбектор капчыгайы көрүнүп турат, анын оң жагы менен дарыяны бойлой жакшы жол менен 2 саатта биздин жыйынымызддын базалык лагеринин жайгашкан жерине чейин барууга болот, ал 3000 м бийиктикте, мөңгүнүн тилинин алдынан 40 мүнөт жогору жайгашкан.

Бул жерден Таштамбектор чокусунун Чыгыш жана Түндүк-Чыгыш капталдарынын толук көрүнүшү, ошондой эле Шерхан массиви, Таш-туя чокусу, Панорамные I жана II көрүнөт — караңыз карта-схеманы жана фото I.

1. Таштамбектор капчыгайынын районунун карта-схемасы.

Чыгуунун сүрөттөлүшү

Базалык лагерден чыгуунун бүт жолун көрүүгө болот:

• Шерхан массиви;
• анын Түндүк чокусунун Чыгыш контрфорсу;
• Ондоуучоку чокусуна чейинки кырдын баары;
• мөңгүгө түшүү жолу.

1-август. Топ маршруттун башына келди (2 саат) жана мөңгүнүн каптал моренасына бивак уюшту. Бул жерден контрфорстун төмөнкү бөлүгүнүн, өзгөчө маршруттун башындагы аскалуу плиталардын абалын байкоого, дубалдын таш кулашынын коркунучунун деңгээлин аныктоого жана көтөрүлүүнүн коопсуз жолун аныктоого ыңгайлуу болду.

2-август. Бул тоо районунун аба ырайынын шарттарын, июлдун аягында күндүн ортосунан баштап күн күркүрөгөнүн эске алып, төмөнкү аскалуу плиталарды иштеп чыгуу жана 160 м перила аркандарын илип коюу иштери жүргүзүлдү. Калгасы ботинкада жана тапочкада оор лазание болду. Стариков-Рябов экилиги саат 8:30дан 13:00гө чейин иштешти (R0–R8 участоктор).

Калган катышуучулар биздин чыгышыбыздын траверси жана түшүүсүнүн, өзгөчө Таштамбектор чокусунун алдындагы тик мөңгү боюнча түшүүнүн абалына туруктуу бинокль аркылуу байкоо жүргүзүшүп, кар-мөңгүнүн оор шарттарын эске алышты.

Төмөнкү контрфорсту иштетүү жана байкоо жүргүзүү учурунда тандалган маршруттун тууралыгы жана коопсуздугу ырасталды.

Контрфорстун төмөнкү бөлүгү бири-бирине жайгашкан аскалуу плиталардын системасы болуп саналат, алардын тиктиги болжол менен 50°, сол жагынан дээрлик тик кыйраган дубал, ал эми оң жагынан абдан тик муздуу аң болуп саналат, ал контрфорстун ортоңку бөлүгүнөн кулаган бардык таштарды чогултат.

3-август 1977 ж. Топ толук курамда бивак жабдуулары менен чыгууга чыкты, эки күндүн ичинде пландалган траверсти аяктайм деп ойлоду.

Төмөндөгүдөй байланыштар түзүлдү: Стариков–Рябов, Иванчин–Романов–Кукушкин.

Контрфорско көтөрүлгөндө негизги жумушту биринчи экилик аткарды.

Буту кийими: калош жана тапочкалар. Экиликтеги жетекчи жеңилдетилген рюкзак менен же рюкзаксыз жүргөн, ал эми үчтүктеги биринчи (Романов) вибрама ботинкада жүргөн. Кыйла узундукта байланыштардын өз ара аракети ишке ашырылып, кыстырмалардын жардамы менен бекитилген аркандар боюнча кыймыл кошума камсыздандырууну камсыз кылды жана топтун илгерилөө ылдамдыгын жетиштүү деңгээлде кармап турду.

Контрфорстун жогорку бөлүгүндө (R13–R14 участогу) кыймыл өз алдынча байланыштар менен жүргүзүлдү, ошондой эле кырдын бүт калган траверси Ондоуучоку чокусуна чейин.

Чыгуунун техникалык мүнөздөмөсү 1-таблицада келтирилген. Контрфорсту алдын ала иштеп чыккандан кийин чыгуу күнү өтүү 8 саатты алды.

Шерхан массивинин кырдын траверси түштүк багытында жана андан ары Ондоуучоку чокусуна чейин топ үчүн биринчи чыгуу болуп саналат. Кырында бир катар 4-кат. сл. участоктор бар, бирок өзгөчө кыйынчылыктар жок. Түндүк чокудан Түштүк чокуга чейин топ 2 саат 30 мүнөттө өтүштү.

Аба ырайы күндүз күрт өзгөрүлгөн жок: туман болуп, убактысы менен кар жаап турду, бирок негизинен Таштамбектор чокусуна чейин ачык көрүнүш болду. Мындай шарттар бүт маршрутту тездетилген режимде өтүүгө мүмкүндүк берди. Топ траверсти түшүү менен бирге күн аякына чейин бүтүрүүгө жетишмек.

Ондоуучоку чокусуна көтөрүлүү бир кыйла чыңалган болду: муздуу көтөрүлүү, скалдуу камин 35 м, муз баскан аскалар 4-кат. сл., жана дагы 2 саатты алды. Чокуга 16:30да чыкышты. R15–R16 участогунда алдыңкы планда Иванчин–Кукушкин–Романов үчтүгү иштешти.

Ондоуучоку чокусунун чокусунан 1953-жылкы В. Эльчибеков тобунун жазып калтырган кагазы алынды (кол жазма тиркемде).

Чокудан мөңгүгө түшүүнү топ биздин жыйындын командасы (В. Журздин) алдын ала барлап коюлган жол менен өтүүнү чечти, ал Таштамбектор чокусунун тик мөңгүсү менен өтөт. Түшүү жолунун кар-мөңгү абалы текшерилип, объективдүү коркунучка тарткан жок.

Топ кылдаттык менен камсыздандыруу менен, анын ичинде муз илмектер аркылуу, мөңгүгө саат 19:00га чейин түшүп, саат 22:00гө чейин базалык лагерге кайтып келди.

Бул чыгуу "Зенит" МОС ДСОнун 1977-жылкы жыйынынын спорттук ишин аяктады.

Траверсти тез өтүү бардык катышуучулардын жогорку деңгээлдеги акклиматизациясы жана спорттук даярдыгы менен камсыз кылынды, алар мунун алдында Таштамбектор чокусуна 5Б кат. сл. биринчи жолу өтө татаал жана эмгек сыйымдуу чыгууларды жасашкан.

Жалпысынан алганда, бул чыгуу 5Б кат. сл. бир катар окшош мүнөздөгү классификацияланган чыгууларга дал келет (Че-Гевара — САГУ). Контрфорстун дубал бөлүгү боюнча Батыш Домбайдын Түндүк-Батыш дубалын теңдештирүүгө болот.

Сүрөттөлүшүн Г. Стариков түздү

Таштамбектор чокусу тараптагы кыр (R14–R17 участоктор).