№ 45

Алтай кырка тоосунун алты чокусун траверс кылуунун сүрөттөлүшү: Сювен чокусу, Терешкова чокусу, Быковский чокусу, Попович чокусу, Николаев чокусу, Гагарин чокусу, кыйынчылык категориясы 5А.

Чыгуу паспорту Чыгуу классы: траверс. Чыгуу району: Алтай кырка тоосунун түштүк тармактары: Кок-Су өрөөнү. Уулдар чокусун — Терешкова чокусун — Быковский чокусун — Попович чокусун — Николаев чокусун — Гагарин чокусун траверс кылуу. Кыйынчылыктын болжолдуу категориясы 5А. Маршруттун мүнөздөмөсү: Бийиктиктердин ортосундагы айырма: 1330 м, 5 кат. сл. участогунүн узундугу — 460 м, орточо тиктиги. Өтүү үчүн уюлган илгичтердин саны: аскалуу — 67, муздуу — жок. Жүрүүчү сааттардын саны — 34,5.

Түндүк контрфорс аркылуу Титова чокусуна чыгуу маршрутунун сыпаттамасы, татаалдык категориясы 4Б, өтүү жана техникалык мүнөздөмөлөрү менен.

Чыгуу паспорту I. Техникалык татаал чыгыштар классы Памир-Алай. Алай кырка тоосу. Космонавтардын тагасы. Титова чокусу (болжол менен 4800 м) түндүк контрфорс боюнча. 4Б кат. сл. Маршруттун мүнөздөмөсү: а) бийиктиктердин айырмасы 700 м; б) IV–V категориядагы кыйынчылыктуу участканын узундугу 350 м; в) орточо тиктиги 53°. Страховка жана ИТО түзүү үчүн кагылган илмектер:

Попович чокусунун (4800 м) Түндүк-Чыгыш кыр аркылуу чыгуу маршрутунун сыпаттамасы, кыйынчылык категориясы 5Б, Памир-Алай, Алай кырка тоосу.

Чыгуу паспорту Класс — техникалык. Чыгуу району — Памир-Алай, Алай кырка тоосу. Чоку — Попович чокусу, бийиктиги 4800 м, Түндүк-Чыгыш кыр аркылуу. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик айырмасы — 800 м; 5–6 кат. татаалдыктагы участкалардын узундугу — 310 м; орточо тиктиги — 55°. Күтүлгөн татаалдык категориясы — 5Б. Каккан илмектер:

Пик Поповича (4800 м) чыгышынын Түндүк дубалы аркылуу 5-категориядагы татаалдыгы менен Памиро-Алайда чыгуу паспорту.

Чыгуу паспорту I. Техникалык жактан татаал чыгуулар классы. Памир-Алай. Алай кырка тоосу. Космонавтардын тагасы. Попович чокусу (болжол менен 4800 м) Түндүк каптал аркылуу. 5- кат. тат. Маршруттун мүнөздөмөсү: а) бийиктиктердин ортосундагы айырма — 420 м. б) 5–6 к.т. узундуктары — 405 м. в) орточо тиктиги — 80–85°. Камсыздандыруу үчүн жана И.Т.О. түзүү үчүн кагылган илмектердин саны: а) аскалуу — 89. б) муздуу — 7. в) шляxбурдуу — 3. Жүрүү сааттарынын саны — 26.

1977-жылы Днепропетровск шаарынын альпинисттери Памир-Алайдагы Попович чокусун түндүк дубал аркылуу биринчи жолу басып өтүүнүн сүрөттөлүшү.

1977-ж. УССР альпинизм боюнча Чемпионат Попович чокусу (болжол менен 4800 м) Алай кырка тоосу, Памир-Алай, Космонавтар Подковасы (алгачкы чыгыш) ДСО «Спартак» Днепропетровск облустук кеңешинин курама командасы Капитан: КМС Петриченко Н.Н. Катышуучулар: КМС Проценко Л.В. Зурабишвили З.Д. Рыбалка К.П. Днепропетровск — 1977-ж.

Пик Николаев (4900 м) Памир-Алайдагы Түндүк-Чыгыш дубалынын борбордук сепил аркылуу 5А категориядагы татаал маршруттун чоо-жайы жана техникалык мүнөздөмөлөрү менен чыгыш жол сүрөттөлгөн.

Көпөлүү паспорт I. Техникалык. Памир-Алай, Алай тоо кыркасы. Николаев чокусу (4900 м) борбордук сепил боюнча С–В дубалы. 5А кат. сл. Бийиктиктердин айырмасы 540 м, орточо тиктиги — 70° тегерегинде. Кагылган 96 илмектер. Тасмал — 85 Муздуу — 11 Шлямбурдук — 0

Николаев чокусуна (4900 м) чыгуунун чыгыш жолун баяндоо, техникалык мүнөздөмөлөрүн жана жолдун өзгөчөлүктөрүн көрсөтүү менен Чыгыш кыры 3Б категориядагы татаалдыгы.

Чыгуу паспорту I. Техникалык класс. Памиро-Алтай, Космонавтардын тагасы Николаева чокусу, бийиктиги 4900, Чыгыш кыры менен чыгуу Сунушталган кыйынчылык категориясы — 3Б кат. сл. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик айырмасы — 800 м участоктун узундугу: 5 кат. сл. — 8 м 4 кат. сл. — 50 м