Көпөлүү паспорт

I. Техникалык.

2. Памир-Алай, Алай тоо кыркасы.

3. Николаев чокусу (4900 м) борбордук сепил боюнча С–В дубалы.

4. 5А кат. сл.

5. Бийиктиктердин айырмасы 540 м, орточо тиктиги — 70° тегерегинде.

6. Кагылган 96 илмектер. Тасмал — 85 Муздуу — 11 Шлямбурдук — 0

7. Маршрут 24 саатты алат.

8. Сепилдин чокусунда түндөө үчүн жакшы жайлар бар.

9. Жетекчи — Перлов Михаил Семёнович, 2-й сп. разряд. Катышуучулар — Орлов Олег Леонидович, КМС – Бараненко Владимир Дмитриевич, 2-й сп. разряд

10. Машыктыруучу — Сапрыкин Василий Данилович, МС, улук инструктор. Чыгыш 9 август 1977 ж. Кайтуу 10 август 1977 ж. Маршруттун жалпы көрүнүшү.

«Космонавтардын тагасы» мөңгүнүн циркындагы базалык лагерден маршрутка чейинки жол 3 саатты түзөт. Маршрут Николаев чокусунун С–В дубалынын борбордук сепили аркылуу өтөт, сол жана оң тарабынан кара кулуарлар менен чектешет, агын суулар ошол кулуарлар аркылуу агат. Кулуарлар аркылуу дайыма таштар кулап турат!!

Кыймыл ромб түспөлдүү таш аралдан башталат, эки тарабынан кар-мөңгүлөр менен чектелген.

R0–R1 участогу. Эки аркан — таш аралды коронкалоочу манжанын алдына чыгыш — ортоңку кыйындыктагы аскалар. Узундугу 80 м (3 кат. сл. участогу). (Кийинки учурда участоктордун кат. сл. баасы Наумов А.Ф. «Караугом, Дигория, Цей» китебинде сунушталган методология боюнча жүргүзүлөт, ФиС басмасы 1976 ж.) Манжаны сол жактан айланып өтүү, өсүндүлөр жана илмектер аркылуу камсыздандыруу. Участокто 3 илмек кагылган.

R1–R2 участогу. Манжадан кыймыл сол жакты көздөй өйдө, 70–80° мамык аскалар аркылуу, аны курчап турган кочкул боз аска фонундагы ачык такты көздөй өтөт. Тактын үстүндө — текчи, анда текширүү турмачтары бар. Манжадан такка чейин — 80 м. Кыйын альпинизм (4 кат. сл. участогу), илмек аркылуу камсыздандыруу. Кагылган 16 илмек.

R2–R3 участогу. Текширүү турмачтарынын үстүндө тик жар аскалар жылмакай дубал түрүндө. Кыймыл төменкүдөй жүргүзүлөт:

• оң жакты көздөй өйдө, күзгүлөрдөн айланып өтүү,
• төмөн жагы чыгып турган сүйрү ташты көздөй,
• андан соң кууш тик камин аркылуу, узундугу 5 м,
• сепилдин оң жагындагы жылмакай тик дубал аркылуу (4 кат. сл. участогу, тиктиги 80°, өтө кыйын альпинизм, жасалма таканчтар),
• кууш текчиге чыгуу — текширүү турмачтарыннан 1 аркан.

Участокто 7 илмек кагылган.

R3–R4 участогу. Бул текчиден кыймыл оңдон-сол жакты көздөй өйдө (сепилдин сол жагына) өтөт. «Кочкордун маңдайы» сыяктуу аскалар — катуу шамал өткөн мраморлошкон акиташтар. Жасалма таканчтарды колдонуу менен өтө кыйын альпинизм. Рюкзаксыз кыймыл. Участоктун тиктиги 80°. Кагылган 12 илмек (5 кат. сл. участогу), 40 м.

R4–R5 участогу. Сепилдин тик жандармынын алдындагы ойдуңга чыгыш керек. Тик дубалдуу жандарды оң жакты көздөй айланып өтүү (сол жактан айланып өтүү таш кулашы коркунучу бар!!) ортоңку кыйындыктагы аскалар аркылуу (3 кат. сл. участогу, илмек аркылуу камсыздандыруу, 4 илмек кагылган), чоку жандардын оң жагына чыгуу.

R5–R6 участогу. Камин тик, айрым жерлерде астына кирип турган. Каминдин оң жагында — борпоң тектерден турган майда-блок түзүлүштүү тик дубал. Өтө кыйын альпинизм, жасалма таканчтарды колдонуу менен, рюкзаксыз кыймыл. Тиктиги 90°, кагылган 13 илмек (короб түрүндөгү илмектерди колдонуу керек). Участок 5 кат. сл. Каминдөн өткөндөн кийин, сепилдин чоку алдындагы жандардын кырына, андан сепилдин чокусуна чыгуу (30 м, 70–80°, илмек аркылуу камсыздандыруу, 5 илмек кагылган). Түндөө үчүн жай бар!!

R6–R7 участогу. Түндеген жайдан кыймыл ортоңку кыйындыктагы «кочкордун маңдайы» сыяктуу аскалар аркылуу өтөт. Дубалдар 5–7 м, тиктиги 60–70°. Көп таштар бар. Өсүндүлөр жана илмектер аркылуу камсыздандыруу. Түндеген жайдан чокудан агып түшкөн мөңгүлүү-таржы кулуардын бурулушуна чейин — 4 аркан. Участоктун тиктиги 45–50°, кагылган 12 илмек (3 кат. сл. участогу).

R7–R8 участогу. Кулуардын бурулган жеринде мөңгүлүү-таржы кулуардын сол жагындагы аска четине бурулуу керек. Тиктиги 70–80° аскалар, өтө талкаланган, кыймыл кыйын, илмек аркылуу камсыздандыруу. Участок 4 кат. сл. Кулуардагы муз ортоңку бөлүгүндө ачык, таштар кулап жатат!! Кыймыл муз менен аскалардын чек арасында, ортоңку кыйындыктагы аскалар аркылуу, илмек аркылуу камсыздандыруу жана өсүндүлөргө илинип. Аскалар талкаланган, таш кулашы коркунучу бар. Участоктун жалпы узундугу — 120 м, кагылган 17 илмек.

R8–R9 участогу. Андан соң мөңгүлүү кулуардын сол жагындагы аска четине тереңирээк бурулуу керек, ал чокуга алып чыгуучу ачык көрүнгөн кырка түрүндө. Тиктиги 69–70°, айрым жерлерде дубалдар 5–7 м. Илмек аркылуу камсыздандыруу. Кагылган 7 илмек. Участок 3 кат. сл. Участоктун узундугу 80 м.

Чокудан түшүү түндүк кыр аркылуу. Кыр өтө талкаланган, таш кулашы коркунучу бар!! Кыймыл кыйын, түшүүдө 5 спорттук маршрут салынган. Кырдын төмөн жагынын ийнинен Николаев чокусунун жана Попович чокусунун чокуларынын алдындагы мөңгүгө таштуу текчилер аркылуу түшүү.

Маршрутка чейинки жол 3 саатты, сепилге чейин — 10 саатты, түндеген жайдан чокуга чейин — 5 саатты, чокудан мөңгүгө түшүү — 5 саат жана лагерге чейин 1 саатты түздү.

---

Николаев чокусунун түндүк-чыгыш дубалдын борбордук сепили аркылуу маршруттун техникалык мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы