Чыгуу паспорту

Чыгуу классы: траверс.
Чыгуу району: Алтай кырка тоосунун түштүк тармактары: Кок-Су өрөөнү.
Уулдар чокусун — Терешкова чокусун — Быковский чокусун — Попович чокусун — Николаев чокусун — Гагарин чокусун траверс кылуу.
Кыйынчылыктын болжолдуу категориясы 5А.
Маршруттун мүнөздөмөсү:

Бийиктиктердин ортосундагы айырма: 1330 м, 5 кат. сл. участогунүн узундугу — 460 м, орточо тиктиги.
Өтүү үчүн уюлган илгичтердин саны:

аскалуу — 67, муздуу — жок.
Жүрүүчү сааттардын саны — 34,5.
Түнөгөн жерлердин саны жана мүнөздөмөсү:

үч жолу түнөө:
- биринчиде суу жок;
- калгандарында кар бар — шарттары жакшы.
Жетекчи:

РОМАНОВ Евгений Васильевич — 2-разряд. Катышуучулар:
- НЕПЛОХОВ Андрей Дмитриевич — 2-разряд.
- МАЛИНОВСКИЙ Андрей Игоревич — 2-разряд.
- ПЕЩЕРИКОВА Наталья Фёдоровна — 2-разряд.
Команданын машыктыруучулары: НОВГОРОДЦЕВА Г.П. — МС.

ЕКИМОВ С.М. — МС.
Лагерден чыккан датасы 11 июль 1978 ж.

Лагерге кайтып келген датасы 15 июль 1978 ж.

Маршруттун сүрөттөлүшү

(Негизги мүнөздөмөлөр таблицасына түшүндүрмө)

«Алай» а/л (Кожоба аянты) Кешка-Суу дарыясынын сол (орографиялык) жээги менен көтөрүлүү. Уулдар чокусунун циркке эски мореналарга чыгышы. Эски мореналар менен — Уулдар чокусунун Ч/В кырдуу чыгышы. Лагерден — 5–5,5 саат.

Куюлган шагыл менен — Уулдар жана Солиева чокуларынын ортосундагы мульдага чейин көтөрүлүү. Солго жогору «кочкор маңдай» тибиндеги жөнөкөй талкаланган аскалар жана тик карлуу жантайма (40 м) менен — Уулдар чокусунун Ч/В кырына чыгуу (R0–R1). (Балта аркылуу камсыздандыруу).

«Кочкор маңдай» жана кырдын катуу талкаланган аскалары менен — Уулдар чокусунун кар-шагылдуу платосуна чыгуу. Көтөрүлүү жана кезектешип жүрүү (R1–R2). чокусунан Терешкова чокусуна чоң ташты сол жактан айланып өтүп, Уулдар чокусунун батыш кыры менен түшүү. Андан ары Арта-Канши капчыгайына кулаган көлчүк-коридор менен. Көлчүктүн аягында — солго. Кыр тик түшүп, катуу талкаланган, ошондуктан камсыздандырууну уюштуруу кыйын. Жогортон камсыздандыруу менен кыйын чыгуу. 40 мден эки жолу спортук түшүү. Түнөөгө тик ылдый чокунун түштүк тарабына 40 м төмөн түштүк:

аянтча ыңгайсыз жана кичинекей;
суу жок. (R2–R3)

Түнөөдөн — кырга кайра чыгуу. Кыр менен — Терешкова чокусунун алдындагы эки чокунун ордуна түшүү. Акыркы 40 м — дюльфер аркылуу түшүү. Эки чокунун ордунда түнөөгө болот (R3–R4).

Эки чокунун ордунан — Терешкова чокусуна көтөрүлүү:

«кочкор маңдай» тибиндеги аскалар менен;
андан ары текенин кырына жеткиче такталар менен.

Терешкова чокусуна монолиттүү аскалар менен чыгуу. Орточо кыйынчылыктагы чыгуу. Илгичтер жана чыгып турган текелер аркылуу камсыздандыруу (R4–R5). Быковского чокусунун алдындагы эки чокунун ордуна кырдын кесилген жери менен түшүү, үстүртдөрү борпоң келип «кочкор маңдай» тибиндеги аскалардан турат. Жандарм сол жактан айланып өтүлөт. Жогортон камсыздандыруу менен кыйын чыгуу. Бир жолу спортук түшүү (30 м). Эки чокунун ордуна — дюльфер аркылуу түшүү (40 м) (R5–R6).

Быковского чокусунун чыгыш кырына кесилген жери менен чыгуу. «Керемид» тибиндеги катуу талкаланган аскалар менен — кара аскалардын алдына чыгуу. Бул жерде экинчи түнөө уюштурулат:

аянтча жакшы;
суу бар. (R6–R7)

Түнөөдөн — Быковского чокусунун чыгыш кыры менен жандармды сол жактан айланып өтуп көтөрүлүү. Аскалар өтө талкаланган, «керемид» тибинде. Кыйын чыгуу. Чыгыш кырынын оң тарабына өтүп, андан соң Быковского чокусуна көтөрүлүү — түндүк кыр аркылуу өтүү тик талкаланган такталар менен. Түндүк кыр менен талкаланган аскалар менен орточо кыйынчылыкта (чыгып турган текелер аркылуу камсыздандыруу) — Быковского чокусуна көтөрүлүү. Көтөрүлгөн жолго түшүү (R7–R8). Андан ары өтө талкаланган жана кесилген Түндүк кыр менен — Попович чокусунун алдындагы эки чокунун ордуна чейин түшүү. Кыйын чыгуу. Дюльфер менен эки чокунун ордуна түшүү (40 м) (R8–R9).

Эки чокунун ордунан — Попович чокусуна дубал аркылуу (30 м) көтөрүлүү. Сол жакты карай дубалдын сол бөлүгүндөгү тик көлчүккө траверс кылуу. Кыйын чыгуу, илгич аркылуу камсыздандыруу. Көлчүк менен (30 м) — Попович чокусунун үстүңкү башынын түштүк тарабындагы тактага чыгуу (R9–R10).

Тактаны сол жакты карап өйдө карай — чокуга жеткилеген жаракага чыгуу. Попович тактасынан — 40 м. Кыйын чыгуу. Чокудан — жарака менен тактага түшүү (R10–R11). чокунун башын орточо кыйынчылыктагы аскалар менен айланып өтүү — Попович чокусунун С/З кырына чыгуу. «Бармак» пайда болгонго чейин түшүү — кыйын чыгуу. «Бармактан» — дюльфер аркылуу түшүү (40 м). Бул жерде үчүнчү түнөө уюштурулат:

аянтча жакшы;
суу бар. (R11–R12)

Түнөөдөн — Попович чокусунун учтуу С/З кыры менен түшүү, жандарм сол жактан айланып өтүлөт, жандармдан кийин эки чокунун ордуна баруучу негизги кулуарга чыгуу. Андан ары учтуу, кесилген кыр аркылуу. Жандармдар түндүк тарабынан (натечный муз) айланып өтүлөт. Кыйын чыгуу. Дюльфер менен Николаев чокусунун алдындагы эки чокунун ордуна түшүү (R12–R13).

Эки чокунун ордунан — Николаев чокусуна тике көтөрүлүү:

шагыл менен жана талкаланган аскалар менен (таштар кулап түшүүгө даяр) илгич аркылуу камсыздандыруу менен — чокуга чыгуу (R13–R14).

Татарин чокусунун алдындагы эки чокунун ордуна тик талкаланган кыр менен түшүү. Оң жактагы кенен аскалуу кулуар менен эки чокунун ордуна чыгуу (таштар кулап түшөт):

алгач оңго, чоң ташка чейин (40 м);
андан кийин кулуардын сол бөлүгүндөгү такталар менен — эки чокунун ордундагы карлуу аянтчага чыгуу. Түнөөгө болот, суу бар. (R14–R15)

Эки чокунун ордунан — кар менен Татарин чокусунун дубал алдындагы кичине шагылдуу конуска чейин баруу. Дубалга көтөрүлүү:

алгач солго, ички бурч менен (40 м);
андан кийин оңго, дубал менен өйдө (60 м) — чокуга алып барчу кырга чыгуу. Кыйын чыгуу, илгич аркылуу камсыздандыруу. (R15–R16)

Кыр менен орточо кыйынчылыкта — чокунун алдындагы оң жактагы ойдумга чейин баруу. Ойдумга — натечный муз жана аскалар менен спортук түшүү (20 м) жана жөнөкөй аскалар менен чокуга көтөрүлүү (40 м) (R16–R17).

Татарин чокусунан кырдын жөнөкөй аскалары менен кардуу платого түшүү (R17–R18). Анын сол бөлүгүндө — шагылдуу кулуар менен түшүү. Кулуардын ортосу — кар жана натечный муз (40 м). Ледоруб жана илгичтер аркылуу камсыздандыруу. Джугуртан дарыясынын шагылдуу талаасына түшүү. Төртунчү түнөө (R18–R19).

Түнөөдөн — Джугуртан дарыясынын сол (орографиялык) жээги менен Кок-Суу дарыясына кошулганга чейин баруу жана андан ары Кок-Суу дарыясынын сол (орографиялык) жээги менен — «Алай» а/л (Кожоба аянты) түшүү. 3–4 саат. Уулдар чокусынан Терешкова чокусуна чейинки кыры. I түнөө Уулдар чокусунун кырында.

Маршруттун негизги мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы

Дата	Белгиленген жери	Орточо тиктиги	Узундугу м менен	Рельефтин мүнөздөмөсү	Кыйынчылыгы	Абалы	Аба ырайынын шарттары	Скальный	Чыгып жана бивакка токтогон убакыт, жүрүүчү сааттар, түнөөнүн шарттары.
11.07		МАРШРУТКА ЧЫГЫШ
	R0–R1	30	200	Шагыл	1	Ачык			5 саат. Маршрутка чык жылды 5 саат
		20	200	Аскалар	1	«Кочкор маңдай» тиби	Ачык		2 саат 30 мүн. Токтогон убакыт 21 саат. Түнөө суусуз, аянтча кичине.
		50	40	Кар	1	Ачык
	R1–R2	40	240	Аскалар	1	Катуу талкаланган	Ачык	3	45 мүн.
	R2–R3	50	200	Аскалар	4	Катуу талкаланган	Булуттуу	8	24 саат 30 мүн.
12.07	R3–R4	30	240	Аскалар	4	Катуу талкаланган	Ачык	3	24 саат 30 мүн. Чыгыш убактысы 9 саат 30 мүн.
	R4–R5	50	200	Аскалар	3	Монолит	Ачык	2	60 мүн. Токтогон убакыт 20 саат 30 мүн.
	R5–R6	40	350	Аскалар	3	Аз жарыкка ээ монолит		3	2 саат.
	R6–R7	30	200	Аскалар	3	«Керемид» тибинде талкаланган	Булуттуу	2	2 саат. Аянтча жакшы, суу бар.
13.07	R7–R8	20	160	Аскалар	3	«Керемид» тибинде катуу талкаланган	Ачык	3	1 саат 30 мүн. Чыгыш убактысы 8 саат 30 мүн.
		60	300	Аскалар, кар (Быковский чокусуна чыгып жана түшүү)	2	Талкаланган	Ачык	2	1 саат 30 мүн. Токтогон убакыт 10 саат 30 мүн.
	R8–R9	60	430	Аскалар	4	Талкаланган	Ачык	5	1 саат 30 мүн.
	R9–R10	80	80	Аскалар	4	Монолит	Ачык	6	24 саат 30 мүн.
	R10–R11	70	120	Аскалар (Попович чокусуна чыгып жана түшүү)	4	Монолит	Ачык	4	24 саат 30 мүн.
	R11–R12	65	120	Аскалар	2	Монолит	Ачык	1	2 саат.
14.07	R12–R13	40	120	Аскалар	2	Талкаланган	Ачык	2	50 мүн. Чыгыш убактысы 8 саат.
		30	180	Аскалар, муз	4	Монолит		5	1 саат 10 мүн.
	R13–R14	50	120	Аскалар	3	Талкаланган			24 саат 30 мүн.
		45	180	Аскалар	3	Монолит			2 саат.
	R14–R15	70	240	Аскалар, муз	4	Катуу талкаланган			2 саат. Левинский мөңгүсүнүн чөлкөмүндө, Джугуртай дарыясында түнөө.
	R15–R16	80	100	Аскалар	4	Монолит			60 мүн.
	R16–R17	30	120	Аскалар, муз	1	Талкаланган			40 мүн.
	R17–R18	30	160	Аскалар, кар	1	Талкаланган
	R18–R19	40	500	Шагыл, кар	1				1 саат.
				Аскалар

ЖИГЫНДЫ: Камсыздандыруу үчүн скальный илгичтер — 67, спусковой петель — 8, искусственных точек опоры — колдонулган эмес. Жүрүүчү сааттардын жалпы саны баруу жолун кошпогондо — 34,5. Маршруттун жалпы узундугу — 4600 м. Участоктордун узундугу: 5 кат. сл. — 460 м, 4 кат. сл. — 1030 м, 3 кат. сл. — 2250 м, 1 кат. сл. — 860 м. Уулдар чокусу — Терешкова чокусунун кыры — Быковский чокусунун алдында 2 түнөө Терешкова чокусунан Быковский чокусуна чейинки кыры жана Попович чокусуна барар кыр — Терешкова чокусунан көрүнүш. Быковский чокусу жана Попович чокусуна барар кыр — Попович чокусунан көрүнүш. Попович чокусу жана Николаев чокусу — Быковский чокусунан көрүнүш. Попович чокусунун дубалдары. Попович чокусунан дюльфер — Попович чокусунун алдында 3 түнөө. Николаев чокусуна көтөрүлүү. Попович чокусунан Николаев чокусуна чейинки кыр. Гагарин чокусунун дубалдары.