Pasaporte de ascenso

1. Cáucaso. Cordillera Lateral, desfiladero de Cariutdon, número de sección en KMGV 2.8.
2. Donchenty N. (4082 m) por el contrafuerte occidental.
3. 2A cat. dif., primera ascensión.
4. Carácter de la ruta — rocosa.
5. Diferencia de altura de la ruta — 900 m. Longitud total de la ruta — alrededor de 1800 m. Pendiente media de la ruta — 30°.
6. Clavos colocados: rocosos — 6, de hielo — 2, amarres — 2.
7. Horas de marcha — 12; días — 1.

Pasaporte de ascenso

1. Clase de ascenso: rocoso (combinado)
2. Área de ascenso: Cáucaso, 2,8, desfiladero del río Midagrabindon
3. Cima, ruta: Donchenty (4192), cresta oeste
4. Categoría de dificultad prevista: 1B rocoso, parcialmente explorada
5. Características de la ruta: diferencia de altitud — 850 m, longitud de la ruta — 1250 m, longitud de los tramos de 2ª categoría de dificultad — 120 m, inclinación media de la parte principal de la ruta — 45°
6. Número de clavijas colocadas: aseguramiento mediante piolet y salientes rocosos.
7. Cantidad de horas/días de marcha — 12/1 (7 horas).

DESCRIPCIÓN DE LA RUTA

Travesía de las cimas Dzhimaray-Joh (4778 m) — «4398» — Suatisi-Joh (4473 m) 5A cat. dif. Las cimas Dzhimaray-Joh (4778 m), «4398» y Suatisi-Joh (4473 m) están ubicadas en la cresta lateral del Cáucaso, al oeste de la cima Kazbek. Sus macizos limitan la meseta de Midagrabin desde el este y sureste. Dzhimaray-Joh es la cima más alta de las montañas de Osetia del Norte. Las moles de hielo de Dzhimaray-Joh y Suatisi-Joh están conectadas por una cresta. Las cimas Dzhimaray-Joh, «4398» y Suatisi-Joh:

• están compuestas de esquistos cortados por diques de diabasa;
• tienen un glaciar significativo. La arista occidental rocoso-helada de Dzhimaray cae abruptamente hacia el circo superior del glaciar de Midagrabin. La primera ascensión a Dzhimaray-Joh se realizó por la cresta oriental por un grupo liderado por A. Dzaparidze en 1935. La travesía de las cimas Dzhimaray-Joh — Shau-Joh está clasificada como 4A cat. dif.

Las cimas de Dzhimaraikhokh (4776 m), «4398» y Sautisikhokh (4473 m) se encuentran al oeste de la cima de Kazbek en una estribación de su macizo nevado y limitan la meseta de Midagravin desde el este y el sureste. Dzhimaraikhokh es la cima más alta de las montañas de Osetia del Norte. Su pared norte, de hielo y roca, se ve claramente en días claros desde la ciudad de Ordzhonikidze, entre las cimas blancas de Kazbek y Shau-khokh (4000 m). Las cimas de Dzhimaraikhokh, «4398» y Sautisikhokh están compuestas de esquistos atravesados por diques de diabasa y efusivas, y tienen una glaciación significativa. La arista rocosa occidental de Dzhimaray está compuesta de rocas efusivas. La primera ascensión a Dzhimaray se realizó por la arista rocosa occidental por un grupo liderado por Z. Japaridze en 1935. En años posteriores:

• En 1950, los alpinistas de la sociedad deportiva «Medik» de Osetia del Norte volvieron a escalar Dzhimara.
• En 1955, se realizó la travesía de las cimas Dzhimaraikhokh - Shau-khokh por un grupo de la sección de alpinismo de Osetia del Norte liderado por Suzhaev, que fue clasificada como una ruta de categoría 5B.
• La cima de Sautisi fue conquistada por primera vez con una ascensión por la cresta desde el paso Tep por un grupo liderado por S.V. Polyakov en 1956. Nadie ha alcanzado todavía la cima «4398», que sigue sin nombre. La belleza de los picos de Dzhimaray, Sautisi y la cresta nevada y helada con cornisas y glaciares entre ellos motivó a los alpinistas de la sociedad deportiva «Lokomotiv» a realizar esta travesía, cuya descripción se proporciona a continuación.

24 de abril de 2021 18:01

Inventario

De la sesión de municiones almacenadas en la caja

№ p/p	Denominación de las municiones
		25.11
1	Cartuchos de 5,45 mm con bala PS lote №270, 1987	6210
2	Cargadores para AK-74	104
3	Soportes para cargar los cargadores	206
	Firma del sargento mayor de la compañía sobre los cambios realizados

Ascensiones a Jimarai-jokh (4778 m) por la arista oeste 4A–4B cat. dif. La zona del glaciar Midagrabin —vecina al área de alta montaña de Kazbek por el oeste— está situada en la parte oriental del Cáucaso Central. La cima más alta de la zona y de Osetia del Norte — Jimarai-jokh — se encuentra en la cabecera del glaciar Midagrabin. Jimarai-jokh, que es un pico nodal de la cresta avanzada, está conectado:

• por la cresta oriental — con Maili-jokh (4602 m),
• por la cresta norte — con Shau-jokh (4646 m),
• por la cresta sur — con Suatisi-jokh (4453 m). Desde el glaciar Midagrabin desciende la empinada arista oeste de hielo y roca. La primera ascensión a la arista oeste de Jimarai-jokh la realizó un grupo de alpinistas de Osetia del Norte bajo la dirección de I. Suzhaev en 1955. En 1958, un grupo de alpinistas de la sociedad deportiva "Lokomotiv" bajo la dirección de L. Tsybin realizó la segunda ascensión por la ruta. Todos los participantes de ambos grupos tenían 1ª categoría deportiva y eran candidatos a maestros del deporte. Día I. El punto de partida para la ascensión es la ciudad de Ordzhonikidze, desde donde se sigue por carretera a través de las localidades de:
• Gizel,
• Dargavs,

Des­crip­ción del es­ta­do de la ruta a la ci­ma del Sha­u-khok (4636 m) por la cres­ta es­te, ca­te­go­ría de di­fi­cul­tad 2B. Ca­rac­te­rís­ti­cas de la ruta a se­tiem­bre de 2015:

• nie­ve y hie­lo
• sec­cio­nes ro­co­sas no pre­sen­tan di­fi­cul­ta­des téc­ni­cas

Apro­xi­ma­ción

Lle­gar al pue­blo de Ver­kh­niy Ko­ni, re­gis­trar­se en el pues­to fron­te­ri­zo (la ci­ma se en­cuen­tra en una zona fron­te­ri­za, pa­ra rea­li­zar la as­cen­sión de­ben ob­te­ner un per­mi­so de en­tra­da en la zona fron­te­ri­za de acuer­do con el mo­de­lo es­ta­ble­ci­do, es me­jor ha­cer­lo con an­te­la­ción), des­pués su­bir has­ta el pue­blo de Tme­ni­kau, 2 km más arri­ba por la gor­ge­ta — pues­to fron­te­ri­zo, es el úl­ti­mo pun­to has­ta don­de se pue­de lle­gar en co­che. Des­de el pues­to fron­te­ri­zo ha­cia arri­ba por la gor­ge­ta de Ge­nal­don se di­ri­ge una sen­da an­cha y sua­ve (an­ti­gua ca­rre­te­ra geo­ló­gi­ca), que con­du­ce a las fuen­tes ter­ma­les mi­ne­ra­les de­lan­te de la len­gua del gla­ciar May­li. En es­te lu­gar se en­cuen­tra el cam­pa­men­to ba­se pa­ra as­cen­sio­nes al Kaz­bek des­de el nor­te. Hay lu­ga­res pa­ra ins­ta­lar tien­das de cam­pa­ña y agua. La dis­tan­cia des­de el pues­to fron­te­ri­zo has­ta las fuen­tes es de unos 9 km, unos 4 ho­ras de ca­mi­no. Más arri­ba, la sen­da si­gue por un puen­te col­gan­te so­bre el río Ge­nal­don has­ta la mo­re­na la­te­ral del gla­ciar May­li, jun­to a la len­gua del gla­ciar, don­de la sen­da ter­mi­na. Des­pués si­gue:

Pasaporte de ascenso

I. Clase de ascenso: técnico 2. Área de ascenso: Cáucaso; 2,8; glaciar Kolka 3. Cima, ruta: c. Dzhimaray-joh (4773 m); I contrafuerte N con glaciar Kolka 4. Categoría de dificultad estimada: 3B; primera ascensión 5. Características de la ruta: desnivel de altura — 2000 m, longitud de la ruta — 2800 m, longitud de secciones: 5ª categoría de dificultad — 20 m, 4ª categoría de dificultad — 200 m, pendiente media de la parte principal de la ruta — 40°–45° 6. Número de pitones colocados: pitones para hielo — 50 unidades, pitones para roca — 3 unidades, elementos de anclaje — no 7. Número de horas/días de marcha — 20/2

Pasaporte de ascenso

1. Cáucaso, cresta rocosa, número de sección en la Clasificación - 2.8.
2. Kuardjin Centro. (2600 m) - Araukhok Centro. (2550 m); travesía.
3. Se propone categoría 3A; primera ascensión.
4. Carácter de la ruta - rocoso.
5. Diferencia de altura de la ruta hasta 150 m. Longitud de la ruta 2200 m. Longitud de secciones de 5ª categoría de dificultad - 2 m. Pendiente media de las secciones clave de la ruta - 60°. Pendiente media de toda la ruta - 20°.
6. Se dejaron 2 ganchos en la ruta.
7. Horas de marcha de la tripulación - 8, días - 2.
8. Jefe: Egorin Serguéi Vladímirovich - MC

Pasaporte de ascenso

I. Categoría del ascenso: rocoso 2. Área de ascenso: Cáucaso, 28, macizo de Arau-joh 3. Cima, ruta: c. Arau-joh (2392 m) — c. Kuardjin Uzl. (2611 m) — travesía de este a oeste. 4. Categoría de dificultad estimada 2B: p/p 5. Características de la ruta: Desnivel – 220 m, longitud de la ruta – 4000 m, longitud de los tramos:

• 3 – 100 m
• 4 – 70 m, pendiente media de la parte principal de la ruta – 40°

6. Número de pitones clavados: