ЗВІТ
ПРО ВХОДЖЕННЯ НА ВЕРШИНУ ТИСЯЧОЛІТТЯ ЯРОСЛАВЛЯ ПО МАРШРУТУ ЧЕРЕЗ ЖАНДАРМ ВУЗЛОВИЙ 2А КАТЕГОРІЇ СКЛАДНОСТІ НАВЧАЛЬНИМ ВІДДІЛЕННЯМ А/К «ПОЛІТЕХНІК» ПІД КЕРІВНИЦТВОМ СОБОЛЄВА О.О. 4 СЕРПНЯ 2022 РОКУ.
I. ПАСПОРТ ВХОДЖЕННЯ
| № з.п. | 1. Загальна інформація | |
|---|---|---|
| 1.1 | ПІБ, спортивний розряд керівника | Соболєв Олексій Олександрович, 1-й сп. розряд |
| 1.2 | ПІБ, спортивний розряд учасників | Абуханій Сабріна Мохаммадівна, 3-й сп. розряд; Волобуєва Анастасія Миколаївна, 3-й сп. розряд; Казаков Віктор Анатолійович, 3-й сп. розряд; Романов Джемс Борисович, 3-й сп. розряд |
| 1.3 | ПІБ тренера | Молодожен В.А. МС |
| 1.4 | Організація | А/К «Політехнік» м. Санкт-Петербург |
| 2. Характеристика об'єкта входження | ||
| 2.1 | Район | Кавказ, від перевалу Чиперазау до вершини Гумачі (ущ. Баксан, Адилсу, Шхельда, Киртик) |
| 2.2 | Ущелина | Адир-Су |
| 2.3 | Номер розділу за класифікаційною таблицею 2013 року | 2.4. |
| 2.4 | Найменування і висота вершини | 1000-ліття Ярославля, 3680 м |
| 2.5 | Географічні координати вершини (широта/довгота), координати GPS *(1) | Широта: 43.20480, Довгота: 42.77638. Координати вказані в системі WGS-84 |
| 3. Характеристика маршруту | ||
| 3.1 | Назва маршруту | Через жандарм Вузловий |
| 3.2 | Категорія складності, що пропонується | 2А |
| 3.3 | Ступінь освоєності маршруту | - |
| 3.4 | Характер рельєфу маршруту | Скельний |
| 3.5 | Перепад висот маршруту (вказуються дані альтиметра або GPS) | 500 |
| 3.6 | Протяжність маршруту (вказується в м) | 1000 |
| 3.7 | Технічні елементи маршруту (вказується сумарна протяжність ділянок різної категорії складності з указанням характеру рельєфу (льодово-сніговий, скельний)) | I кат. ск. скелі – 350 м. II кат. ск. скелі – 650 м. Спуск дюльфером (на спуску) – 1 ділянка, 60 м |
| 3.8 | Спуск з вершини | По шляху підйому |
| 3.9 | Додаткові характеристики маршруту | - |
| 4. Характеристика дій команди | ||
| 4.1 | Час руху (ходові години команди, вказується в годинах і днях) | 10 годин |
| 4.2 | Ночівлі | Кояванські |
| 4.3 | Вихід на маршрут | 2:15 04.08.2022 |
| 4.4 | Вихід на вершину | 7:55 04.08.2022 |
| 4.5 | Повернення в базовий табір | 12:20 04.08.2022 |
| 5. Відповідальний за звіт | ||
| 5.1 | ПІБ, e-mail | Волобуєва А.М. anastasiavolobueva@gmail.com |
*(1) Заповнюється, ТІЛЬКИ якщо вершина відсутня в Електронному російському класифікаторі маршрутів на гірські вершини
II. ОПИС ВХОДЖЕННЯ
1. Характеристика об'єкта входження
1.1.

Джерело фото: http://caubasephotos1.narod.ru/photos/cau_0941_mg.jpg ↗
Фіолетова лінія — наш маршрут, червона лінія — маршрут на ВІА-Тау по С. гребеню, 2Б, зелена лінія — місце спуску дюльфером
1.2. Фото профілю маршруту розміром не менше 13 × 18 см

Вид на гребінь від жандарма Вузлового і східний гребінь від вершини Чотчат і льодовик Кояавганауш. Дата зйомки 29.07.2022. Місце зйомки – перевал Ложний Кояавганауш.
1.3. Фотопанорама району

Джерело фото: http://caubasephotos1.narod.ru/photos/cau_0941_mg.jpg ↗
1.4. Карта району

Червона лінія — підхід на нічівлі, фіолетова лінія — наш маршрут, блакитна ділянка — місце дюльфера на спуску.
2. Характеристика маршруту
Пік 1000-ліття Ярославля розташований в Північному відрогу Головного Кавказького хребта, що розділяє долини рік Адилсу і Адирсу, між вершинами Чотчат і ВІА-Тау. Входження по маршруту 2А через пер. Жандарм здійснюється з Кояванських нічліжок. Підйом до місця нічліжок від а/л Уллутау станом на 2022 рік здійснюється таким чином:
- Спочатку по правому березі р. Адирсу до прикордонної застави
- Потім, перейшовши міст в 30 м нижче прикордонної застави, рухатися по лівому орографічному березі вниз за течією до водоспаду
- Перейти струмок
- Рухатися вгору по крутій стежці спочатку між деревами, потім дерева закінчуються і стежка виположується, приводячи до нічліжок зі сторони лівобережної морени льодовика Кояавганауш
Час від табору – 2–3 год.
Технічна характеристика ділянок маршруту
| № ділянки | Характер рельєфу | Категорія складності | Протяжність, м | Вид і кількість крюків |
|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | Льодовик | н/к | 200 | - |
| R1–R2 | Зруйновані скелі | 1–2 | 500 | 10, закладені елементи, страховка за виступи |
| R2–R3 | Зруйновані скелі | 1–2 | 300 | 3, страховка за виступи |
Нічівлі – R0: Від нічліжок по турах пересуватися у напрямку серединної морени льодовика, потім триматися правобережной морени до її закінчення.
R0–R1:
- Вийти на льодовик, рухатися в бік провалу в гребені, що спускається з перевалу Жандарм.
- Вихід на гребінь залежно від часу року і снігової обстановки по сніжному або осипному схилу.
R1–R2:
- Спочатку обходячи скелі гребеня лівіше – вихід на верхню частину гребеня (орієнтир – дюльферні петлі).
- Далі рух по гребеню.
- Місцями по зруйнованих скелях, місцями по стінках, обходячи складні ділянки по осипним схилам.
- Триматися верхньої частини гребеня, не йдучи сильно вниз.
- До Жандарма шлях повторює початкову частину маршруту на ВІА-Тау 2Б по Пд. Гребеню.
R2–R3: Обійшовши жандарм по полках зліва, вийти на гребінь і рухатися наліво по гребеню, тримаючись або його верхньої частини, або по схилах (в основному справа).
- Перший жандарм обходити справа по ходу руху
- Другий долається в лоб
- Після нього близько 3 м руху по скельній «лезу»
Вершина відзначена металевою табличкою з назвою.
Спуск здійснюється шляхом підйому. Останню частину гребеня від пер. Жандарм
- можливо спуститися дюльфером відразу на схил під провалом;
- далі спуск пішки по сніжному схилу на льодовик.
3. Характеристика дій команди
3.1.
| № ділянки | Опис | Номер фото |
|---|---|---|
| Нічівля – R0 | Підйом від нічліжок бажано переглянути заздалегідь або триматися спочатку при підйомі середини морени і потім трохи забирати до правобережної морени льодовика Кояавганауш. Тропа є. Відзначена турами. | Фото 1 |
| R0–R1 | По льодовику піднімалися без котів, льодовик пологий, засипаний камінням. Підйом на провал в гребені спочатку по сніжному схилу, потім по осипному. | Фото 2 |
| R1–R2 | На гребені рух здійснювався одночасно зі страховкою. Спочатку обходячи скелі гребеня лівіше – вихід на верхню частину гребеня (орієнтир – дюльферні петлі). Далі рух по гребеню. Місцями по зруйнованих скелях, обходячи складні ділянки по осипним схилам. Триматися верхньої частини гребеня, не йдучи сильно вниз. Можливо обходити верхню частину гребеня по полках лівіше гребеня. Але це трохи більш трудомістко. | Фото 3, 4 |
| R2–R3 | Одночасний рух по гребеню. При обході жандарма бажано встановити кілька точок. Від жандарма рухалися по полках (в основному справа) і по верхній частині гребеня до виходу на вершину. На вершині не дуже багато місця. | Фото 5, 6 |
Фото з маршруту:
Фото 1. Вид на маршрут зі стежки підходу.
Фото 2. Фіолетова лінія – підйом. Зелена – шлях спуску з дюльфером.
Фото 3. Полиці зліва від гребеня, що веде до жандарму Вузлового.
Фото 4. Профіль підйому по гребеню до Жандарма (вид з гребеня на спуску з вершини).
Фото 5. На гребені між жандармом і вершиною (зроблено на зворотному шляху). Правіше центру фото – Жандарм. І від нього вправо-вниз йде гребінь, по якому йде підйом.

Фото 6. На гребені між жандармом і вершиною.
3.2. Фото команди на вершині біля контрольного тура.

Фото 7. На вершині.
Фото 8. На тлі таблички
Фото 9. Табличка на вершині. 3.3.
Маршрут не є камнеопасним, оскільки проходить по гребеню. Досить логічний, хоч і не є часто відвідуваним (зняли записку минулого року).
Припустима кат. ск. маршруту:
- 2А (дуже схожий на 2А по С гребеню на ВІА-Тау)
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар