ЗВІТ

ПРО ВХОДЖЕННЯ НА ВЕРШИНУ ТИСЯЧОЛІТТЯ ЯРОСЛАВЛЯ ПО МАРШРУТУ ЧЕРЕЗ ЖАНДАРМ ВУЗЛОВИЙ 2А КАТЕГОРІЇ СКЛАДНОСТІ НАВЧАЛЬНИМ ВІДДІЛЕННЯМ А/К «ПОЛІТЕХНІК» ПІД КЕРІВНИЦТВОМ СОБОЛЄВА О.О. 4 СЕРПНЯ 2022 РОКУ.

I. ПАСПОРТ ВХОДЖЕННЯ

№ з.п.1. Загальна інформація
1.1ПІБ, спортивний розряд керівникаСоболєв Олексій Олександрович, 1-й сп. розряд
1.2ПІБ, спортивний розряд учасниківАбуханій Сабріна Мохаммадівна, 3-й сп. розряд; Волобуєва Анастасія Миколаївна, 3-й сп. розряд; Казаков Віктор Анатолійович, 3-й сп. розряд; Романов Джемс Борисович, 3-й сп. розряд
1.3ПІБ тренераМолодожен В.А. МС
1.4ОрганізаціяА/К «Політехнік» м. Санкт-Петербург
2. Характеристика об'єкта входження
2.1РайонКавказ, від перевалу Чиперазау до вершини Гумачі (ущ. Баксан, Адилсу, Шхельда, Киртик)
2.2УщелинаАдир-Су
2.3Номер розділу за класифікаційною таблицею 2013 року2.4.
2.4Найменування і висота вершини1000-ліття Ярославля, 3680 м
2.5Географічні координати вершини (широта/довгота), координати GPS *(1)Широта: 43.20480, Довгота: 42.77638. Координати вказані в системі WGS-84
3. Характеристика маршруту
3.1Назва маршрутуЧерез жандарм Вузловий
3.2Категорія складності, що пропонується
3.3Ступінь освоєності маршруту-
3.4Характер рельєфу маршрутуСкельний
3.5Перепад висот маршруту (вказуються дані альтиметра або GPS)500
3.6Протяжність маршруту (вказується в м)1000
3.7Технічні елементи маршруту (вказується сумарна протяжність ділянок різної категорії складності з указанням характеру рельєфу (льодово-сніговий, скельний))I кат. ск. скелі – 350 м. II кат. ск. скелі – 650 м. Спуск дюльфером (на спуску) – 1 ділянка, 60 м
3.8Спуск з вершиниПо шляху підйому
3.9Додаткові характеристики маршруту-
4. Характеристика дій команди
4.1Час руху (ходові години команди, вказується в годинах і днях)10 годин
4.2НочівліКояванські
4.3Вихід на маршрут2:15 04.08.2022
4.4Вихід на вершину7:55 04.08.2022
4.5Повернення в базовий табір12:20 04.08.2022
5. Відповідальний за звіт
5.1ПІБ, e-mailВолобуєва А.М. anastasiavolobueva@gmail.com

*(1) Заповнюється, ТІЛЬКИ якщо вершина відсутня в Електронному російському класифікаторі маршрутів на гірські вершини

II. ОПИС ВХОДЖЕННЯ

1. Характеристика об'єкта входження

1.1. img-0.jpeg

Джерело фото: http://caubasephotos1.narod.ru/photos/cau_0941_mg.jpg ↗

Фіолетова лінія — наш маршрут, червона лінія — маршрут на ВІА-Тау по С. гребеню, 2Б, зелена лінія — місце спуску дюльфером

1.2. Фото профілю маршруту розміром не менше 13 × 18 см

img-1.jpeg

Вид на гребінь від жандарма Вузлового і східний гребінь від вершини Чотчат і льодовик Кояавганауш. Дата зйомки 29.07.2022. Місце зйомки – перевал Ложний Кояавганауш.

1.3. Фотопанорама району

img-2.jpeg

Джерело фото: http://caubasephotos1.narod.ru/photos/cau_0941_mg.jpg ↗

1.4. Карта району

img-3.jpeg

Червона лінія — підхід на нічівлі, фіолетова лінія — наш маршрут, блакитна ділянка — місце дюльфера на спуску.

2. Характеристика маршруту

img-4.jpegПік 1000-ліття Ярославля розташований в Північному відрогу Головного Кавказького хребта, що розділяє долини рік Адилсу і Адирсу, між вершинами Чотчат і ВІА-Тау. Входження по маршруту 2А через пер. Жандарм здійснюється з Кояванських нічліжок. Підйом до місця нічліжок від а/л Уллутау станом на 2022 рік здійснюється таким чином:

  • Спочатку по правому березі р. Адирсу до прикордонної застави
  • Потім, перейшовши міст в 30 м нижче прикордонної застави, рухатися по лівому орографічному березі вниз за течією до водоспаду
  • Перейти струмок
  • Рухатися вгору по крутій стежці спочатку між деревами, потім дерева закінчуються і стежка виположується, приводячи до нічліжок зі сторони лівобережної морени льодовика Кояавганауш

Час від табору – 2–3 год.

Технічна характеристика ділянок маршруту

№ ділянкиХарактер рельєфуКатегорія складностіПротяжність, мВид і кількість крюків
R0–R1Льодовикн/к200-
R1–R2Зруйновані скелі1–250010, закладені елементи, страховка за виступи
R2–R3Зруйновані скелі1–23003, страховка за виступи

Нічівлі – R0: Від нічліжок по турах пересуватися у напрямку серединної морени льодовика, потім триматися правобережной морени до її закінчення.

R0–R1:

  • Вийти на льодовик, рухатися в бік провалу в гребені, що спускається з перевалу Жандарм.
  • Вихід на гребінь залежно від часу року і снігової обстановки по сніжному або осипному схилу.

R1–R2:

  • Спочатку обходячи скелі гребеня лівіше – вихід на верхню частину гребеня (орієнтир – дюльферні петлі).
  • Далі рух по гребеню.
  • Місцями по зруйнованих скелях, місцями по стінках, обходячи складні ділянки по осипним схилам.
  • Триматися верхньої частини гребеня, не йдучи сильно вниз.
  • До Жандарма шлях повторює початкову частину маршруту на ВІА-Тау 2Б по Пд. Гребеню.

R2–R3: Обійшовши жандарм по полках зліва, вийти на гребінь і рухатися наліво по гребеню, тримаючись або його верхньої частини, або по схилах (в основному справа).

  • Перший жандарм обходити справа по ходу руху
  • Другий долається в лоб
  • Після нього близько 3 м руху по скельній «лезу»

Вершина відзначена металевою табличкою з назвою.

Спуск здійснюється шляхом підйому. Останню частину гребеня від пер. Жандарм

  • можливо спуститися дюльфером відразу на схил під провалом;
  • далі спуск пішки по сніжному схилу на льодовик.

3. Характеристика дій команди

3.1.

№ ділянкиОписНомер фото
Нічівля – R0Підйом від нічліжок бажано переглянути заздалегідь або триматися спочатку при підйомі середини морени і потім трохи забирати до правобережної морени льодовика Кояавганауш. Тропа є. Відзначена турами.Фото 1
R0–R1По льодовику піднімалися без котів, льодовик пологий, засипаний камінням. Підйом на провал в гребені спочатку по сніжному схилу, потім по осипному.Фото 2
R1–R2На гребені рух здійснювався одночасно зі страховкою. Спочатку обходячи скелі гребеня лівіше – вихід на верхню частину гребеня (орієнтир – дюльферні петлі). Далі рух по гребеню. Місцями по зруйнованих скелях, обходячи складні ділянки по осипним схилам. Триматися верхньої частини гребеня, не йдучи сильно вниз. Можливо обходити верхню частину гребеня по полках лівіше гребеня. Але це трохи більш трудомістко.Фото 3, 4
R2–R3Одночасний рух по гребеню. При обході жандарма бажано встановити кілька точок. Від жандарма рухалися по полках (в основному справа) і по верхній частині гребеня до виходу на вершину. На вершині не дуже багато місця.Фото 5, 6

Фото з маршруту:img-5.jpeg

Фото 1. Вид на маршрут зі стежки підходу.img-6.jpeg

Фото 2. Фіолетова лінія – підйом. Зелена – шлях спуску з дюльфером.img-7.jpeg

Фото 3. Полиці зліва від гребеня, що веде до жандарму Вузлового.img-8.jpeg

Фото 4. Профіль підйому по гребеню до Жандарма (вид з гребеня на спуску з вершини).img-9.jpeg

Фото 5. На гребені між жандармом і вершиною (зроблено на зворотному шляху). Правіше центру фото – Жандарм. І від нього вправо-вниз йде гребінь, по якому йде підйом.

img-10.jpeg

Фото 6. На гребені між жандармом і вершиною.

3.2. Фото команди на вершині біля контрольного тура.

img-11.jpeg

Фото 7. На вершині.img-12.jpeg

Фото 8. На тлі табличкиimg-13.jpeg

Фото 9. Табличка на вершині. 3.3.

Маршрут не є камнеопасним, оскільки проходить по гребеню. Досить логічний, хоч і не є часто відвідуваним (зняли записку минулого року).

Припустима кат. ск. маршруту:

  • 2А (дуже схожий на 2А по С гребеню на ВІА-Тау)

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар