Паспорт

1. Класс восхождения: технический.
2. Район восхождения: Центральный Тянь-Шань, хр. Терскей-Алатау, ущ. Каракол.
3. Объект восхождения: пик Джигит, 5170 м, по центру Северной стены.
4. Кат. сл. VI (маршрут И. Слесова).
5. Перепад: 1380 м. Протяжённость: 1695 м (из них 250 м гребень). Протяжённость участков: 5–6 кат. сл. 1260 м. Средняя крутизна: 73° (3790–5115). Из них 6 кат. сл.: 85° (3970–4420, 4630–4925).
6. Забито крючьев:

44а

Паспорт восхождения

1. Класс восхождения — технический.
2. Район восхождения: хребет Тянь-Шань, ущелье Каракол, хребет Терскей-Алатау.
3. Вершина, её высота, маршрут восхождения — п. Джигит 5170 м по центру Северной стены.
4. Кат. сл. — 6.
5. Характеристика маршрута: перепад высот — 1230 м, протяжённость участков 5–6 кат. тр. — 1110 м, средняя крутизна — 76°.
6. Забито крючьев: для страховки, для создания искусственных точек

Паспорт восхождения

1. Класс восхождения — технический
2. Район восхождения — Тянь-Шань, Терскей Алатау
3. Маршрут восхождения с указанием высоты вершины: второе прохождение маршрута по центру северной стены, пик Джигит (5170 м)
4. Предлагаемая категория трудности 6Б
5. Характеристика восхождения Перепад высот 1370 м (без ледопада) Средняя крутизна 72° Протяженность участков 5–6 км, траверс 900 м
6. Забито крючьев: скальных 177, для ИТО 15, ледовых 27, шлямбурных 0

ОТЧЕТ ОБ УЧАСТИИ КОМАНДЫ ЦС ДСО «ЛОКОМОТИВ» В ПЕРВЕНСТВЕ СССР ПО АЛЬПИНИЗМУ В СЕЗОНЕ 1974 г. Состав команды, фактически участвовавшей в первенстве:

• Маньшин Ю.П. — капитан команды,
• Волков Р.П. — зам. капитана,
• Репин В.Д.,
• Водолажский В.К.,
• Свитов В.М. Команда обеспечивалась спасотрядом и группой связи в составе:
• Марфин В.М.,
• Шмуйлович С.Г.,

1. Класс технических восхождений
2. Тянь-Шань, Каракольское ущелье, хребет Терскей Ала-Тоо
3. Вершина Джигит, по центру кара Северной стены
4. Маршрут 6Б кат. сл. (Вакурина)
5. Протяжённость маршрута — 1415 м Протяжённость стенной части маршрута — 1095 м, протяжённость участков 5–6 кат. сл. — 435 м, в том числе 6 кат. сл. — 95 м
6. Перепад стенной части маршрута — 970 м
7. Средняя крутизна стенной части маршрута — 62°
8. Забито крючьев: ледовых, скальных закладок, шлямбурных, скай-хуков

1. Класс восхождения — технический.
2. Район восхождения — Тянь-Шань, Терскей-Ала-Тоо.
3. Вершина, её высота, маршрут восхождения — в. Джигит, 5170 м, по центру кара С. стены (маршрут В. Вакурина, 83).
4. Категория трудности — 6Б.
5. Характеристика маршрута — перепад высот 1120 м, протяжённость — 2050 м, протяжённость участков 6Б кат. сл. — 140 м.
6. Забито крючьев для страховки: скальных 97 ледобуров 66 закладных элементов 20.
7. Количество ходовых часов — 39.
8. Количество ночёвок и их характеристика: 3 ночёвки (две — лежачие, одна — сидячая).

ПАСПОРТ

1. Класс технический
2. Киргизский Ала-Тоо
3. п. Джигит, по центру кара северной стены
4. 6 категория трудности
5. Перепад: 1004 м, протяжённость 1165 м. Протяжённость участков 5–6 кат. тр. — 526 м. Средняя крутизна маршрута — 64° «нижнего бастиона» — 76° «верхнего бастиона» — 71°

1. Класс технический
2. Терскей Ала-Тоо, ущелье Каракол
3. Пик Джигит по центру кара Северной стены
4. 6Б кат. сл., второе прохождение
5. Перепад: 1120 м, протяжённость стенной части маршрута до гребня 1125 м, протяжённость участков 5–6 кат. сл. 750 м, средняя крутизна основной части маршрута 77°
6. Забито крючьев: | скальных | шлямбурных | закладок | ледовых | | :------: | :--------: | :------: | :-----: | | 81/21 | 0/0 | 76/25 | 26/4 |
7. Ходовых часов: 29 и дней 2,2

Паспорт

1. Класс технический.
2. Терскей Ала-Тоо, ущелье Каракол.
3. Пик Джигит, по центру кара северной стены.
4. Предлагается 6 кат. сл., первопрохождение.
5. Перепад: 1220 м. Протяжённость всего маршрута 1565 м, протяжённость участков 5–6 кат. сл. 715 м.
6. Забито крючьев: | Категория | Забито | Оставлено | | :--------- | -----: | --------: |

Паспорт

1. Класс технический
2. Центральный Тянь-Шань, ущелье Каракол
3. Пик Джигит по бастионам Северной стены
4. 5Б кат. сл. — возможно 3-е прохождение
5. Перепад: 1270 м, протяжённость — 1400 м Протяжённость сложной части — 1000 м. Ср. крутизна основной части маршрута (бергшрунд — гребень) 70° (4000–5050 м)
6. Оставлено на маршруте крючьев — 0 шт. Использованы ранее забитые крючья и не выбиты — 1 шт.
7. Ходовых часов команды: 32 ч и 3 дня