1. Класс восхождения — технический.
2. Район восхождения — Тянь-Шань, Терскей-Ала-Тоо.
3. Вершина, её высота, маршрут восхождения — в. Джигит, 5170 м, по центру кара С. стены (маршрут В. Вакурина, 83).
4. Категория трудности — 6Б.
5. Характеристика маршрута — перепад высот 1120 м, протяжённость — 2050 м, протяжённость участков 6Б кат. сл. — 140 м.
6. Забито крючьев для страховки: скальных 97 ледобуров 66 закладных элементов 20.
7. Количество ходовых часов — 39.
8. Количество ночёвок и их характеристика: 3 ночёвки (две — лежачие, одна — сидячая).
9. Фамилия, имя, отчество руководителя, участников и их квалификация: Красноухов Юрий Васильевич, МС — руководитель Емельянов Евгений Георгиевич, КМС — участник Пашин Андрей Викторович, КМС — участник Резник Валерий Александрович, КМС — участник Шамало Валерий Павлович, КМС — участник.
10. Тренер команды: МС Степанов Игорь Васильевич.
11. Дата выхода на маршрут — 23 июля 1992 г. (23–24 июля обработка маршрута), вершина — 27 июля, дата возвращения в базовый лагерь — 28 июля 1992 г.

Маршруты:

1. Шарашанидзе, 6А кат. сл.
2. Вакурина, 6Б кат. сл.
3. Слесова, 6А кат. сл.www.alpfederation.ru ↗

¹

Описание маршрута по участкам

Уч. R0–R1. Снежно-ледовый взлёт от снежной подушки кара де бергшрунда. Уч. R1–R2. Бергшрунд шириной 2–3 метра. Верхняя граница имеет наддув, что осложняет прохождение. Проходилась при помощи ледовых молотков и айсбайля. Уч. R2–R3. Лёд средней крутизны. Уч. R3–R4 и R4–R5. Два скальных острела. Это две крутые скальные стенки, залитые льдом и запорошенные снегом. Все живые камни, трещины — залиты льдом и удобных точек страховки нет. Уч. R4–R5. Ледовый гребешок с вмёрзшими камнями. Уч. R6–R19. Нижний бастион. Общая характеристика — очень крутая монолитная стенка, крутизна колеблется от 80° до 95°, полностью залитая льдом и запорошенная снегом. При прохождении приходится скалывать весь лёд для того, чтобы найти трещины и зацепы; протяжённость бастиона – 50 м. Прохождение всего бастиона является проблемой, оно осложнено ежедневными снегопадами во второй половине дня. Удобных полок для организации ночёвок, пунктов страховки, а также отдыха на бастионе нет. Уч. R8–R9. Монолитная скальная стенка с очень малым количеством трещин. В верхней части имеется нависание. Очень напряжённое лазание с применением лесенок. Уч. R9–R10. Скальная стенка. На прохождение её первому потребовалось 3,5 ч. Суть проблемы в следующем:

• Выход прямо вверх невозможно (нависающая монолитная стенка).
• Справа — кулуар, отделяющий от маршрута Слесова, слева — монолитный угол.
• Прохождение участка возможно только с применением маятника, затруднено малым количеством трещин.
• Для остальных участников была организована подвесная дорога.
• Движение осложнял снег в виде крупы, который течёт по всей стене во время непогоды.
• Снизу нависающие стенки смотрятся, как два чёрных скальных острова, не светлеющих даже после снегопадов. На участке R10 возможна организация висячей ночёвки в гамаке. Это — верх внутреннего угла, заканчивающегося уступом 40–50 м. Уч. R10–R11. Нависающая стенка. Прохождение возможно только с применением лесенок.

Уч. R11–R13. Внутренний угол; ледовая корка в 10–10 см. Трещин практически нет. Организация промежуточной страховки при помощи ледовых крючьев. В верхней части — нависающая стенка. Пункт страховки — под скальным карнизом. Справа и слева от внутреннего угла снизу можно увидеть два снежных пятна — подобие площадок. В действительности это — две крутые (50–60°) скальные стенки, засыпанные снегом. Уч. R13–R16. Серия нависающих карнизов. На прохождение 20 м первому потребовалось 2,5–3 ч. Уч. R16–R19. Скальная стенка, залитая льдом, оканчивающаяся карнизом. Закладки. Уч. R19–R21. Перегиб нижнего бастиона. В верхней части имеется удобное место для страховки. Уч. R21–R22. Ледово-фирновый склон, упирающийся в нависающую стенку. Единственное место на маршруте, где возможна сидячая ночёвка. Уч. R22–R25. Третий скальный остров. Стенки типа «бараньих лбов» с малым количеством трещин и зацепов, залитые льдом. Уч. R25–R26. Снежно-ледовый склон. Уч. R26–R29. Скальная стенка, оканчивающаяся крутой полкой, залитой льдом и засыпанной снегом. Снизу полка выглядит, как снежный кулуар. В верхней части полка заканчивается карнизами. Уч. R29–R38. Верхний бастион. Общая характеристика: стенка, имеющая крупноблочную структуру. В нижней и средней части — очень крутая, и выполаживающаяся в верхней. Скалы здесь меньше залиты льдом, но площадок для ночёвки нет. Уч. R29–R30. Внутренний угол, залитый льдом. Очень напряжённое лазание с применением ИТО. Уч. R30–R31. Скальная полка, сложенная светлыми породами гранита. Снизу смотрится, как ясно видимая светлая полоса. Уч. R31–R34. Скальные стенки, засыпанные снегом. Участок проходится свободным лазанием. Выход к карнизу — перообразный. Уч. R34–R36. Снежный гребешок и выход на скальную полку. Траверс влево. Уч. R36–R38. Внутренний угол с очень напряжённым лазанием. Скалы сухие. При прохождении впервые за весь маршрут сняли кошки. Уч. R37–R38. Скалы средней сложности и выход на снежно-фирновый взлёт основного гребня.

Хроника восхождений

23 июля Двойка Пашин — Емельянов обрабатывала нижнюю часть маршрута. На участке от бергшрунда (4050 м) до нижнего бастиона, представляющем собой снежно-ледовый склон крутизной 65°, было повешено: 1 веревка 90 м и 4 веревки по 40 м. Использовано 22 ледобура и 5 скальных крючьев. Обработка заняла 5 ч.

24 июля Вся группа поднялась в кар под бергшрунд. Двойка Шамало – Резник обработала 3 веревки скал нижнего бастиона. Скалы залиты льдом, средняя крутизна около 80°. Забито 49 скальных крючьев и 6 ледобуров. Из-за отсутствия подходящей полки для ночёвки двойка спустилась в кар под бергшрунд. Обработка заняла 6 ч.

25 июля Группа прошла все навешенные веревки, после чего веревка 90 м и 3 веревки по 40 м были сброшены наблюдателям. Впереди работала связка Пашин – Красноухов. В этот день группа вышла на верх нижнего бастиона и организовала сидячую ночёвку на ледовом склоне на высоте 4700 м. Была пройдена 1 веревка вверх (скалы 80°, забито 10 скальных крючьев и 9 закладок), далее – маятник влево 10 м, траверс влево 2 веревки (10 ледобуров, 10 скальных крючьев, 5 закладок), далее – вверх по натечному льду 85° 2 веревки (10 ледобуров). Всего 11 ч.

26 июля В этот день группа вышла на гребень. Вначале первым работал Резник (2 веревки по натечному льду, крутизна 65° до верхнего бастиона, 6 ледобуров). Далее – влево-вверх по ледовому кулуару под снежный карниз, 5 веревок крутизной 60–80° – первым проходил Шамало. Использовано 15 ледобуров, 13 скальных крючьев и 5 закладок. Всего ходовых часов – 12 ч.

27 июля Двигаясь одновременно по гребню со страховкой через ледоруб, в 12:00 вышли на вершину. Спуск осуществлялся по маршруту 4А кат. сл.

Footnotes

1. © ↩