ПАСПОРТ
-
Класс технический
-
Киргизский Ала-Тоо
-
п. Джигит, по центру кара северной стены
-
6 категория трудности
-
Перепад: 1004 м, протяжённость 1165 м.
Протяжённость участков 5–6 кат. тр. — 526 м. Средняя крутизна маршрута — 64° «нижнего бастиона» — 76° «верхнего бастиона» — 71°
-
Забито крючьев:
| скальных | шлямбурных | закладок | ледовых |
|---|---|---|---|
| 110 | 0 | 67 | 43 |
| 14 | 0 | 7 | 0 |
-
Ходовых часов команды: 33 ч и дней — 3
-
Ночёвки: 1-я — сидя по двое в гамаках 2-я — площадка, вырубленная на снежно-ледовом склоне, слепленная из снега и гамаков 3-я — площадка, вырубленная в вершинном гребне
-
Руководитель: ВИНОГРАДСКИЙ Евгений Михайлович — МСМК
Участники:
- БРЫКСИН Валерий Михайлович — МСМК
- КИРЖАЙКИН Анатолий Герасимович — КМС
- ШУХМАН Сергей Владимирович — КМС
-
Тренер: ЕФИМОВ Сергей Борисович — ЗМС
-
Выход на маршрут: 8 июля 1985 г.
Вершина — 11 июля 1985 г., возвращение — 11 июля 1985 г.


Профиль маршрута слева
11.08.1984. 16:00 точка съёмки 2. Расстояние до объекта 4000 м. Высота 3950. Фотоаппарат «Москва». Фокусное расстояние 110 мм. Объектив И-23.
В соответствии с тактическим планом команда 6 июля вышла из базового лагеря и подошла под п. Джигит в лагерь наблюдателей на левой боковой морене л. Джигит. Около 20:00 начался сильный снегопад, который продолжался всю ночь и половину следующего дня, стена покрылась сплошным слоем снега (см. фото 1). Было решено перенести выход на маршрут на сутки. 8 июля в 4:00 команда вышла из лагеря наблюдателей, хотя стена была ещё затянута облаками, но снег прекратился и появились признаки улучшения погоды. Выпавший снег затруднил продвижение. Подход под бергшрунд занял 4,5 ч вместо обычных двух. На ледовом склоне выше бергшрунда снега оказалось немного (фото 2). Впереди работала связка Киржайкин — Шухман. К 12:00 прошли 8 верёвок льда и подошли под нижний бастион (фото 3). Здесь вперёд вышел С. Шухман. Напряжённое лазание в кошках по обледенелым, залепленным снегом скалам замедлено необходимостью счищать снег и лёд со скал. За ним остаётся чёрная дорога очищенных от снега скал, видимая даже из лагеря наблюдателей (фото 4). В 17:30 вышли во внутренний угол в районе намеченного бивуака по запасному варианту. Решили ночевать здесь в гамаках, предварительно обработав верёвку на завтра. На обработку уходит связка Брыксин — Виноградский. Ночёвка сидя по двое в гамаках под накидками. Всю ночь по стене течёт снег.
9 июля впереди работает связка Виноградский — Брыксин. Состояние маршрута несколько улучшается. Прошли бастион и часть ледового склона в каре стены. Устраиваемся на ночёвку раньше, чтобы лучше отдохнуть. Набив снегом два гамака и срубив часть льда, организуем ночёвку согласно тактического плана под скальным островом. С вечера связка Шухман — Киржайкин обрабатывает участок R12–R13. Весь день стояла хорошая погода.
10 июля. За предыдущий день и ночь стена несколько очистилась от снега. Движение убыстрилось. Впереди Шухман. На участках R15–R19 его сменяет Киржайкин. Им пройден очень сложный участок R15–R17. Это второе ключевое место маршрута, наряду с нижним бастионом, но снега и льда здесь значительно меньше, поэтому поднимаемся быстрее. В 14:00 выходим к запланированному по запасному варианту месту третьей ночёвки и решаем продолжать движение и ночевать за вершиной. Участки R19–R23 первым проходит С. Шухман. В 22:00 выходим на гребень. Начинается снегопад, видимость снижается, надвигается гроза. Хотя путь однозначен и известен, движение прекращаем и зарываемся в снежно-ледовый гребень под небольшим жандармом, не доходя до вершины. Утром через 10 мин движения вершина была достигнута. Спуск проходил по маршруту 4А кат. сл. в условиях сильного ветра и очередного ухудшения погоды.

Схема маршрута в символах УНАА
| СК | Закл. | Шлямб. | Ледов. | Кат. | Длина | Крутизна | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 3 | 2 | — | 1 | III | 70 м | 40° |
| 24 | 4 | 2 | — | — | V+A1 | 24 м | 80° |
| 23 | 3 | — | — | — | V | 16 м | 90° |
| 22 | 3 | 3 | — | — | IV | 40 м | 80° |
| Верхний бастион | |||||||
| 21 | 6/1 | 4 | — | — | V+A1 | 40 м | 75° |
| 20 | 0 | 2 | — | — | V | 30 м | 70° |
| 19 | 1 | 1 | — | — | IV | 15 м | 55° |
| 18 | 4 | 3 | — | — | V | 25 м | 75° |
| 17 | 5/2 | 3 | — | — | VI | 20 м | 80° |
| 16 | 2/1 | 1 | — | — | VI+A1 | 6 м | 85° |
| 15 | 10 | 8 | — | 3 | IV | 105 м | 60° |
| 14 | 15 | 6 | — | 2 | V | 110 м | 65° |
| 13 | 8 | 5 | — | — | V | 50 м | 75° |
| 12 | 2 | 1 | — | 10 | IV | 106 м | 55° |
| Нижний бастион | |||||||
| 11 | 4 | 3 | — | — | V | 40 м | 63° |
| 10 | 10/2 | 4/2 | — | — | VI+A2 | 50 м | 70° |
| 9 | 4 | 2 | — | — | V | 20 м | 72° |
| 8 | 2 | 4/2 | — | — | VI+A1 | 20 м | 80° |
| 7 | 2 | 2 | — | — | IV | 20 м | 75° |
| 6 | 2/2 | 1 | — | — | VI+A2 | 5 м | 95° |
| 5 | 8/3 | 6/2 | — | — | VI+A2 (Маятник 15 м) | 30 м | 85° |
| 4 | 7/2 | 4/1 | — | — | VI+A1 | 40 м | 80° |
| 3 | — | — | — | 15 | IV | 175 м | 55° |
| 2 | — | — | — | 9 | IV | 105 м | 50° |
| 1 | — | — | — | 3 | V | 8 м | 90° |
| 0 | — | — | — | Бергшрунд |
Описание маршрута по участкам
R0–R1 Бергшрунд — отвесная ледовая стенка высотой 8 м, на верхней границе имеет снежный карниз. Проходится на передних зубьях кошек с двумя ледовыми молотками. Страховка через ледовые крючья.
R1–R2 Ледовый склон крутизной 50°. Страховка через ледобуры (двумя промежуточными крюками на верёвку). Организация перил.
R2–R3 Ледовый склон со средней крутизной 55°, в верхней части с выходами скал.
R3–R11 Нижний бастион. Общая характеристика — крутая, монолитная, местами нависающая стена, полностью залитая льдом и облепленная снегом. Проходится лазанием в кошках. Для организации точек страховки приходится счищать снег и скалывать лёд со скал. Использование ИТО, лесенок, маятника. Удобных мест для организации страховки, отдыха и бивуака нет.
R3–R4 Монолитная стена с крупным рельефом. Применение ИТО.
R4–R5 20 м по внутреннему углу, с использованием ИТО, очень сложное лазание. Маятник влево 15 м в широкий внутренний угол (фото 5). Далее в распорах. Хорошие щели для крючьев.
R5–R6 Слегка нависающая гладкая стенка. ИТО.
R6–R7 Внутренний угол, забитый снегом. Монолитные широкие щели. В начале угла ночёвка в гамаках.
R7–R8 Стенка с серией небольших карнизов, движение под чёрную нависающую стену. Использование ИТО. Участки R6–R7, R7–R8 обработаны 8 июля.
R8–R9 Траверс вправо и вверх под нависающей стенкой по скале с мелкими зацепками, натёчный лёд. Аккуратное лазание.
R9–R10 Очень сложный внутренний угол. Скалы заглажены, явных зацепок нет, много снега. Использование ИТО.
R10–R11 Монолитная скала, в верхней части типа «бараньих лбов». Карниз в средней части обходится слева. Выход на перегиб нижнего бастиона.
R11–R12 Снежно-ледовый склон с выходами заглаженных скал. Идётся по льду. В передней части под прикрытием скального островка ночёвка на площадке, сооружённой с помощью забитых снегом гамаков.
R12–R13 Неявно выраженный внутренний угол, заглаженные скалы, много снега. Явных зацепок нет. Участок обработан 9 июля.
R13–R14 Некрутые расчленённые скалы с крупным рельефом, засыпанные сухим снегом. Движение в направлении начала верхнего бастиона.
R14–R15 Гигантский внутренний угол, ограничивающий слева верхний бастион. В верхней части закрыт карнизами, залит льдом. Движение по левой стороне угла на передних зубьях кошек. Встречаются выходы заглаженных скал.
R15–R16 Вертикальная скальная стенка проходится с использованием ИТО, скала рыхлая.
R16–R17 Предельно сложный косой траверс по узкой наклонной полочке, на которой много живых камней и снега. Стена над полочкой нависает, чтобы не отбрасывало, приходится использовать ИТО.
R17–R18 Скальная стенка с разнообразным рельефом. Скалы живые. Надёжных мест для точек страховки мало.
R18–R19 Скалы средней трудности, с хорошими зацепками, широкие трещины.
R22–R23 Вертикальный камин с крупными зацепками, натёчный лёд. Проходится лазанием.
R23–R24 Чистые монолитные скалы. Сложное лазание с применением ИТО.

Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий