1. Алтай тоолору, Түндүк-Чүй кырка тоосу.
2. в. УПИ, ТБ шакек ортолугу менен.
3. 2Б кат. сл. маршруту сунушталат, биринчи жолу өтүү.
4. Маршруттун мүнөздөмөсү: муздук.
5. Маршруттун бийиктик айырмасы — 500 м. Маршруттун узундугу — 1000 м. Аянтчалардын узундугу:

• 2 кат. сл. — 550 м.
• 3 кат. сл. — 450 м. Орточо тиктиги:

в. АКТРУ, чыгыш дубал, 4А кат. таж. (биринчи жолу өтүүдөгү отчет боюнча, Цыбкин Л.П., июль 1959 ж.) ГМС Актрудан өтмөк "Учитель" аркылуу Курумду капчыгайына чейинки жол. Курумду мөңгүсүнүн чагылган жеринен өтүү:

• Байланышта чыгып бара жатып, Курумду чокусунун аска четинен оңго карай өтүлөт.
• Мөңгүдөн өткөн убакыт — 1 саат. в. Актру дубал астындагы шагылда түнөөгө. ГМС Актрудан түнөөгө чейинки жол убактысы — 7 саат. Чокуга чейинки маршрут аскалуу жалча менен өтөт, ал жал карлуу-мөңгүлүү участкалар менен беш аскалуу аралчага бөлүнгөн. Дубалдын бийиктиги — 800 м. Түнөөктөн дубалдын түбүнө чейинки жол: 15 мин, андан соң жантаймасы 30° болгон карлуу жантаймадан бергшрундга чейин, бергшрунддан өткөндөн кийин — жантаймасы 40–50° карлуу жантайма, кар терең, ледоруб аркылуу камсыздандыруу. Биринчи аскалуу аралчадан 20 м аралыкта — ачык мөңгү. Андан ары биринчи аскалуу аралча жалчасы менен жүрүү: аскалар ураган, орто кыйындыкта, камсыздандыруу чыгып турган жери аркылуу. Аскалуу аралчанын чокусуна жеткенде — көзөмөлдөө туру орнотулган. Түнөөктөн — 2 саат.

Ак­тру чокуну, Чоң Ак­тру мөңгүсүнөн чокунун чыгыш кыры менен, кат. ж.б.

... лагерден. Морена көлүнөн Чоң Ак­тру мөңгүсүнүн чет жээги менен чокунун багыты боюнча жылуу. Мөңгү таштуу, андыктан Ста­жер­ов чокусунун этегиндеги байланышта жүрүү зарыл. Жогору жакта байланышты үзүп, Ак­тру чокусунун чыгыш кыр жээгиндеги чоң жандармга чейинки кулуарга чейин баруу керек. Кулуар менен чыгып, сол жактагы кулуардын капталындагы бузулган аскалар менен чыгыш кырынын эң төмөнкү бөлүгүнө чыгуу (2–2,5 с). Жөнөкөй кыр менен чоң жандармга чейин (башкаруу туру) чыгып, андан ары чокунун багыты боюнча чокунун алдындагы тикке чейин баруу. Кардуу-муздуу тик — маршруттун негизги участогу (уба­кыт 2–2,5 с). Кардуу-муздуу тик алдында бийиктиги 5 метр келген аска-зоокалуу жандарм жолугат (перила уюштуруу керек). Кардуу-муздуу кыр орок сыяктуу өйдө карай созулат. Кырдын сол жагы менен жүрүү керек. Кырдын төмөнкү бөлүгүндө кар, ал кар өйдө жакта узундугу 120–160 м келген, тиктиги 30–40° болгон кардуу-муздуу тикке айланат.

Чыгуу паспорту

1. Алтай, Актру капчыгайы, 1-бөлүм.
2. Актру чокусу, 4044 м, Түштүк каптал аркылуу.
3. 2Б кат. тат., биринчи жолу өтүү сунушталат.
4. Маршруттун мүнөзү - комбинирленген.
5. Бийиктик айырмасы 500 м, узундугу 700 м, маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги 45°.
6. Кагылган илгичтер: аскалуу 2, муздуу 2.
7. Команданын жүрүү сааты 5 саат.
8. Жетекчи: Афанасьев А.Е. КМС Катышуучулар: Шакелеев В.И. КМС, Морозов В.В. КМС

ПАСПОРТ

1. Көрдүгүлүү класс — техникалык.
2. Район — Алтай, Түндүк-Чуй кырка тоосу.
3. Карлуу чоку (3800 м), ТМнын мөңгүлүү коктусу аркылуу, мөңгү-карлуу маршрут.
4. Болжолдуу кат. т. — 5А–5Б (кышкы), тунгуч чыгуу.
5. Бийиктиктердин айырмасы: 1100 м. Дубалдуу бөлүгүнүн бийиктиктердин айырмасы — 800 м. Узундугу: 1700 м. 5 кат. т. бөлүктөрүнүн узундугу — 655 м. Дубалдын орточо тиктиги — 56° (2700–3500 м).

1.2.25

2-чы көтөрүлүүнүн паспорту

1. Алтай, Актру капчыгайы, 1-бөлүм.
2. Караташ чокусу, Түндүк дубалдын Түндүк-батыш коктусу аркылуу.
3. Сунушталат 3А кат. сл., алгачкы чыгуу.
4. Маршруттун мүнөзү мөңгү-карлуу.
5. Бийиктиктердин айырмасы 1000 м, Узундугу 1500 м, Орточо тиктиги 45°.
6. Кагылган илмектер: муз илмектер — 6.

Паспорт

1. Техникалык чыгыштар классы.
2. Алтай, Түндүк-Чуй кырка тоосу, Карагем капчыгайы.
3. Карагем чокусу (3) түндүк дубал аркылуу.
4. 5Б кат. сл.
5. Деңгээлдик бийиктик — 1250 м, узундугу — 1450 м, орточо тиктиги — 54°.
6. Кагылган илмектер: аскалуу  —, муздуу — 8, бекиткич элементтер — 136.
7. Жүрүү сааттары: 29 ч, 2 күн.
8. Түнөө жайы кырда жасалган аянтчада.
9. Жетекчи: Сергеев Виктор Платонович — МС, 658218, Алт. край, г. Рубцовск, ул. Светлова 64–14.

Көтөрүлүүнүн паспорту

1. Алтай, т.з. Түндүк-Чуй кырка тоосу, Актру аймагы, 1-бөлүм.
2. Караташ чокусу, 3535 м, Түндүк дубалдын сол жагы.
3. 4Б кат. сл., биринчи жолу басып өтүү сунушталат.
4. Маршруттун мүнөздөмөсү — аскалуу.
5. Бийиктиктердин айырмасы — 1100 м, узундугу — 2500 м, маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги — 60°.
6. Урулган илмектердин саны: аскалуу жана жайгаштырылган — 50.
7. Команданын жүрүүчү сааттары — 18, күндөр — 2.
8. Жетекчиси: Афанасьев А.Е., МС Катышуучулар:

В. Кзылташ с пер. Учитель, за кат. сл.

Актру ГМСтин төмөнкү курулушунан жогору жайылып кеткен коктунун оң жагы менен эски жолго түшүп, Учитель ашуусуна жөнөө керек. Учитель ашуусуна түндүк-чыгыш кыр аркылуу кө­тө­рүлүү 1–1,5 саатты алат. Жөнөкөй кыр менен чокуну көздөй 30–40 мүнөт басуу керек, ал жерде биринчи татаал участоктор баш­та­лат, ошондуктан бай­ла­ны­шуу керек. Андан ары бо­рун­дан бай­ла­нып а­лы­п, кезе­ги­мен же бир эле убакта чыгышат, бирок урчуктар аркылуу сактандыруу керек. Кырда бир нече жандармдар кездешет, алардын жанынан өтүү ыкмалары:

• ба­суунун багыты боюнча оң жактан,
• кардан,

1.2. Түндүк-Чуй кырка тоосу, Актру өрөөнү

СТУДЕНТОВ — Чыгыш 3745 м түштүк-чыгыш кыр менен Сунушталат:

• 2А категориялык татаалдык, маршрут №64-а
• Маршруттун мүнөзү: аралаш Эскертүү: бийиктиги (3745,1) — Интернетке жарыяланган М 1:50 000 картасы боюнча Альтиметр тобу боюнча бийиктиктердин айырмасы: 3750–2830 = 920 м Маршруттун узундугу:
• ашуу деңгээлине чейин — 2700 м (эсептелген)