Эки жылдан кийин Riders on the Storm легендардуу маршрутун биринчи жолу эркин өтүүнүн борбордук мунарасында, Stefano Ragazzo мүмкүн эмес нерсени жасады: маршруттун биринчи соло-өтүүсүн жасады. Италиялык 15 күн жалгыз дубалда өткөрүп, техникалык жактан өтө татаал бөлүктөрүн, коркунучтуу аба ырайын жана манжаларынын үшүп калышы маселесин жеңип чыкты. Рагазцо 21-февральдан 7-мартка чейин чыкты. "Биринчи жолу өмүрүмдө мен жөн гана чокуга жетүү үчүн эмес, өз өмүрүм үчүн күрөштүм: өз жанымды сактап калуу үчүн, же өзүнүн кыз-достугунун кучагына кайтуу каалоосу үчүн", - деп Рагазцо социалдык тармактарда жарыялады. "Бул ойдун мени тирүү калганынын жана азыр мындай сөздөрдү жаза алганымдын негизги себеби болгон".

Эң татаал маршрут

Чемпионат

Класс бийиктикте чыгып кетүүлөр

Отчёт

Но­шак 7492 м чокусуна Түндүк-Ба­тыш кыр аркылуу чыгуу жөнүндө отчёт. 2011 ж. Жетекчи Чи­жик Д.В. Кат­ышуу­чу­лар:

• Апрак­син Де­нис
• Шафи­ков Ре­нат
• Бахму­ров Юрий
• Леон­тьев Ва­ле­рий
• Гро­мов Ан­дрей

Паспорт

1. Кышкы чыгуулар классы
2. Түштүк Америка, Анды, Патагония, Фицрой массиви
3. Чоку – Фицрой түштүк-чыгыш жак бети менен
4. Маршрут 6Б кат. сл. (франко-аргентиналык)
5. Маршруттун узундугу — 1481 м
6. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн узундугу — 560 м
7. 5–6 кат. сл. бөлүктөрүнүн узундугу — 576 м а. и. 6 кат. сл. — 381 м
8. Бийиктиктердин айырмасы — 1220 м

Отчёт

Борбордук "Торрес-дель-Пайне" мунарасы, "Голацо" маршруту, 6Б, 2007 ж.

Паспорт

1. Техникалык класс
2. Түштүк Америка, Чили, Патагония
3. Чоку: Торрес-дель-Пайне, Борбордук мунара
4. Маршрут: чыгыш дубалынын борбору менен ("Голацо"), Экинчи өтүү
5. Кат. татаалдыгы 6Б
6. Бийиктиктер:

Паспорт

1. Техникалык класс
2. Түштүк Америка, Патагония
3. Сьерро-Торре чокусу түштүк-чыгыш кыр аркылуу "Компрессор" маршруту боюнча
4. Татаалдык категориясы болжол менен 6Б
5. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн узундугу — 1453 м.
6. Мөңгүдөн Col of Patience эгерине чейинки участоктун узундугу — 630 м. Мөңгүдөн чокуга чейинки маршруттун узундугу — 2233 м.
7. 6-категориядагы татаалдык участогунүн узундугу — 568 м.
8. Шлямбурлар менен тешилген участоктордун узундугу (7-пунктко киргизилген эмес) — 465 м.