Эки жылдан кийин Riders on the Storm легендардуу маршрутун биринчи жолу эркин өтүүнүн борбордук мунарасында, Stefano Ragazzo мүмкүн эмес нерсени жасады: маршруттун биринчи соло-өтүүсүн жасады. Италиялык 15 күн жалгыз дубалда өткөрүп, техникалык жактан өтө татаал бөлүктөрүн, коркунучтуу аба ырайын жана манжаларынын үшүп калышы маселесин жеңип чыкты. Рагазцо 21-февральдан 7-мартка чейин чыкты. "Биринчи жолу өмүрүмдө мен жөн гана чокуга жетүү үчүн эмес, өз өмүрүм үчүн күрөштүм: өз жанымды сактап калуу үчүн, же өзүнүн кыз-достугунун кучагына кайтуу каалоосу үчүн", - деп Рагазцо социалдык тармактарда жарыялады. "Бул ойдун мени тирүү калганынын жана азыр мындай сөздөрдү жаза алганымдын негизги себеби болгон".

Эң татаал маршрут

Италиялык Мирко Грассо жана чехиялык Ерней Крудер чилинин Кочамо өрөөнүндө жаңы маршрут салды. Маршруттун узундугу 750 метр жана татаалдыгы 7c чейин жетет. Кочамо өрөөнү, өсүп жаткан популярдуулугуна карабастан, жапайы жана альпинисттер үчүн эң сонун мүмкүнчүлүктөрдү сунуштайт. Торрес дель Пайне жана Фиц-Рой сыяктуу белгилүү чокулардан тышкары Патагониянын потенциалын мыкты көрсөтүп турат. Грассо жана Крудер жылдын башында өрөөндүн борборундагы Ла Хунтада негизги лагерди кургашкан. Ла Хунта чилий шаары Пуэрто-Монттон эки сааттык жол жана үч сааттык жүрүштөгү аралыкта жайгашкан. Кыска мөөнөттүү аба ырайынын терезеси учурунда альпинисттер Серро-Вальвалун чокусундагы ылайыктуу сызыкты аныкташкан, алар муну аймактын эң таасирдүү чокусу деп мүнөздөшөт.

Чемпионат

Класс бийиктикте чыгып кетүүлөр

Отчёт

Но­шак 7492 м чокусуна Түндүк-Ба­тыш кыр аркылуу чыгуу жөнүндө отчёт. 2011 ж. Жетекчи Чи­жик Д.В. Кат­ышуу­чу­лар:

• Апрак­син Де­нис
• Шафи­ков Ре­нат
• Бахму­ров Юрий
• Леон­тьев Ва­ле­рий
• Гро­мов Ан­дрей

Паспорт

1. Кышкы чыгуулар классы
2. Түштүк Америка, Анды, Патагония, Фицрой массиви
3. Чоку – Фицрой түштүк-чыгыш жак бети менен
4. Маршрут 6Б кат. сл. (франко-аргентиналык)
5. Маршруттун узундугу — 1481 м
6. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн узундугу — 560 м
7. 5–6 кат. сл. бөлүктөрүнүн узундугу — 576 м а. и. 6 кат. сл. — 381 м
8. Бийиктиктердин айырмасы — 1220 м

Отчёт

Борбордук "Торрес-дель-Пайне" мунарасы, "Голацо" маршруту, 6Б, 2007 ж.

Паспорт

1. Техникалык класс
2. Түштүк Америка, Чили, Патагония
3. Чоку: Торрес-дель-Пайне, Борбордук мунара
4. Маршрут: чыгыш дубалынын борбору менен ("Голацо"), Экинчи өтүү
5. Кат. татаалдыгы 6Б
6. Бийиктиктер:

Паспорт

1. Техникалык класс
2. Түштүк Америка, Патагония
3. Сьерро-Торре чокусу түштүк-чыгыш кыр аркылуу "Компрессор" маршруту боюнча
4. Татаалдык категориясы болжол менен 6Б
5. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн узундугу — 1453 м.
6. Мөңгүдөн Col of Patience эгерине чейинки участоктун узундугу — 630 м. Мөңгүдөн чокуга чейинки маршруттун узундугу — 2233 м.
7. 6-категориядагы татаалдык участогунүн узундугу — 568 м.
8. Шлямбурлар менен тешилген участоктордун узундугу (7-пунктко киргизилген эмес) — 465 м.

Отчёт

о восхождении на вершину Аконкагуа (6962 м) по северо-восточному гребню 4 к/тр (ор.) («классика») с 10 по 12 февраля 2009 г. объединённой командой гг. Москва-Сумы руководитель экспедиции: Шатаев В.Н. (МС, зтр СССР) По всем вопросам, связанными с ОТЧЁТОМ, обращаться к Лавриненко В.В. (8 916 439-0312)

Паспорт

11.5 . Аконкагуа (6962 м) по северо-восточному гребню 1897 г. кат. сл.: 4А