Петроградец

Пет­ро­градеп чокусунун (5163 м) түштүк-чыгыш дубалынын борбору менен 5-6 категориядагы татаалдыктагы маршрутунун 1982-жылы альпинисттер тобу менен басылып өтүлгөн сүрөттөлүшү.

Көтөрүлүүнүн паспорту I. Көтөрүлүүнүн классы Техникалык Көтөрүлүү району: Памир кырка тоосу, Туркестан кырка тоосу, Ак-Суу капчыгайы Чоку, анын бийиктиги, көтөрүлүү маршруту: Петроградец, 5163 м түштүк-чыгыш дубалдын борбору менен Кат. сл. сунушталат: 5Б (2-өтүү) Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы 4200 м – 5163 м = 963 м, узундугу участоктордун 5–6 кат. сл. 490 м: 5 кат. сл. — 395 м, 6 кат. сл. — 95 м, орточо тиктиги 72°

Пет­ро­град­ский чокусунун түштүк-чыгыш дубалынын борбору аркылуу 5163 м бийиктикке көтөрүлүүнүн паспорту, кыйынчылык категориясы 5Б, маршруттун техникалык мүнөздөмөсү жана андан кийин чыгышы мүмкүн болгон альпинисттер үчүн сунуштар.

Чыгуу паспорту 1982-жылы Ленинград шаарынын альпинизм боюнча чемпионатында жасалган Чыгуу классы: техникалык Чыгуу району: Памир кырка тоосу, Түркстан кырка тоосу, Аксуу капчыгайы Чоку, анын бийиктиги, чыгуу маршруту: Петроградец 5163 м "Түштүк-чыгыш дубалынын" борбору боюнча Кыйынчылыктын сунушталган категориясы: 5Б кат. сл. (аскалуу) Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик айырмасы 4200–5163 м (963 м), 5–6 категориядагы татаалдык участкаларынын узундугу 490 м, 5-кат. сл. участкалары — 395 м, 6-кат. сл. участкалары — 95 м, орточо тиктиги 72° Кагылган илмектер: скальдык камсыздоо үчүн — 122, муз үчүн — 0, шлямбурдук — 0, бекиткичтер — 39; скальдык ИТО түзүү үчүн — 29, муз үчүн — 0, шлямбурдук — 0 Жүрүү сааттарынын саны: 4 күндө 37 саат Түнөгүштөрдүн саны жана алардын мүнөздөмөсү: 3 түнөгүш — бирге (2 кыска жатуу, 1 — отуруу)

Пик Петроградец чокусуна түштүк-чыгыш дубалы аркылуу тилкеден өтүп чыгуу, биринчи жолу 1989-жылы альпинисттер тобу тарабынан 6А даражадагы татаалдыкта аткарылган.

Паспорт Техникалык класс Памиро-Алай, Ак-Су капчыгайы Пик Петроградец (5164 м), түштүк-чыгыш дубалынын ортосунан ылдый өткөн тилке аркылуу. Болжол менен — 6А кат. тр. биринчи жолу чыгуу. Айырма: 960 м, узундугу — 1160 м. 5–6 кат. тр. участогундун узундугу — 640 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги 74° (4200–5120 м), алардын ичинен 6 кат. тр.: 83° (4560–4600 м) (4700–4940 м) (5020–5060 м)

Эверест чокусунун бийиктиги 7900дөн Түштүк ээр аркылуу чокуга чыгуу, маршруттун негизги пункттары жана чокуга чыгуу статистикасы.

5090 5120

Петроградец чокусунун (5163 м) Чыгыш жалчасы боюнча чокуга чыгуу маршрутунун сыпаттамасы, татаалдык категориясы 5Б, команданын тактикасы жана жүрүш графиги.

ПАСПОРТ Техникалык класс. Памиро-Алай, Түркстан кырка тоосу, Карасу капчыгайы. Петроградец (5163 м) чыгыш жон аркылуу. Экинчи жолу басып өтүү, 5Б кат. сл. болжолдонууда. 6–5Б кат. сл. узундугу 300 мге жакын, 5А кат. сл. болжолу 450 м. Негизги участкалардын орточо тиктиги 80–90° (4800–4900), 70–80° (4900–5000), алардын баары 5–6 кат. сл. Кагылган илгичтер: аскалуу, шлямбурдук, бекиткичтер, муздуу — 29, 27, 38. Жүрүү сааты — 27, күн — 3. Текчелердеги чатырда эки түнөш.

Чыгыш кыр бети аркылуу Пет­ро­градец чокусуна (5163 м) көтөрүлүү маршрутунун толук сыпаттамасы жана татаалдыгы жагынан бөлүктөрүнүн толук талдоосу.

Өрмелеп чыгуу паспорту I. Техникалык класс Памир-Алай, Түркстан кырка тоосу, Кара-Суу капчыгайы ч. Петроградец (5163 м) чыгыш кырынан п. Искандер (5120) ортосундагы бел менен Болжол менен — 5Б кат. тат., биринчи жолу басып өтүү Деңиз деңгээлинин өзгөрүшү: 1413 м, узундугу — 1850 м 5–6 кат. тат. участоктордун узундугу — 820 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги — 70° (4190–5000), анын ичинде 6 кат. тат. — 85° (4720–4760), 60° (4760–4763), 105° (4810–4815) Кагылган илмектер | Аскалуу | Муздуу | Салмалар | Дюбелдүү |