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Traversierung des Domбай-Ulgen-Massivs im Juli 1951: Beschreibung der klassischen Route, ihrer Geschichte und wichtigsten Merkmale.

DURCHQUERUNG DES DOMBAJ — ULGEN-MASSIVS Juli 1951

Bericht über die Durchquerung des Dombai-Ulgen-Massivs auf der Route der 5B-Kategorie der Schwierigkeit, durchgeführt vom Krim-Republik-Klub der Alpinisten im August 2023.

Bericht Über die Begehung des Traverses des Massivs Dombai-Ulggen (W. Ostgipfel — 3968 m, W. Hauptgipfel — 4047 m, W. Westgipfel — 4038 m) (V. Davydov) mit der Schwierigkeitsstufe 5B Vom Team des Krim-Republikanischen Alpinisten-, Kletterer- und Eiskletterer-Klubs „Bergschule ‚Kategorie der Schwierigkeit‘“ Im Zeitraum Vom 5. August 2023 bis 7. August 2023 Semenov M. A. — MS, Leiter; Vvedenskaya V. V. — 2. Sportrang; Alpinclub — Gornoye bezumiye I. Bericht über die Bergtour | | 1. Allgemeine Informationen | |

Beschreibung der Aufstiegsroute zum Gipfel des Dombai vom Dombai-Pass gemäß Kategorie 3B der Schwierigkeitsskala.

— Mapunpin-Loцоhodeэus an 6. Aoribai (N) — 3Б Kat. sl. ROUTE FÜR DIE ERSTEIGUNG DES GIPFELS DOMBAJ (S) ÜBER DEN P. DOMBAJ 3Б Kat. sl. Route für die Ersteigung des Dombaj (S) — 3А Kat. sl. ROUTE FÜR DIE ERSTEIGUNG DES GIPFELS DOMBAJ (S) ÜBER DEN P. DOMBAJ 3А Kat. sl. Gipfel Dombaj (S), 3585 м P. Dombaj 140 м, 10°, 1 30 м, 40°, 2 40 м, 50°, 3

Der Aufstieg zum Gipfel Süd-Dombai-Ulgen über den Südgrat mit Übergang der Pässe Dombai und Ptysh, Schwierigkeitskategorie 2B, mit Empfehlungen und Routenbeschreibung.

Abb. 41 Aufstieg zum Gipfel des Südlichen Dombai-Ulgen über den Südgrat mit Übergang über die Pässe Dombai und Ptysch — Kat. 2B (siehe Abb. 40–42) Von der Ptysch-Übernachtung entlang der Moräne des Ptysch-Gletschers aufwärts (15–20 Minuten) und nach links — Ausgang in Richtung des Dombai-Passes. Aufstieg durch die Rinne (oder auf ihrer rechten Seite) und Ausgang zum östlichen Rand des Kruschewnoi-Gletschers. Weiter: Aufstieg über den Schneehang Aufstieg durch die breite Rinne Bewegung auf der rechten Seite des Felsgrats Ausgang zum Dombai-Pass — Biwak

Aufstieg zum Gipfel des Maly Dombai-Ulgen über den Nordgrat, Schwierigkeitskategorie 4A, Routenbeschreibung und Empfehlungen für Alpinisten.

Рис. 52 Aufstieg zum Gipfel Malyj Dombaj-Ulgen über den Nordgrat — 4А Schwierigkeitsgrad (Abb. 52) Von der Dombaj-Fläche auf dem Pfad links der Tschutschchur-Wasserfälle zum Tschutschchur-Pass — Biwak. Von der Dombaj-Fläche — 4–5 Stunden. Vom Pass über einfache zerstörte Felsen (Sicherung!) zu den roten Felsen. Zuerst entlang des Nordgrats, dann Ausgang auf die Felsen des Nordostgrats und über schmale Bänder auf der Ostseite des Grats — Ausgang zu einer breiten Spalte mit einem drei Meter hohen Pfropfen. Durch diese Spalte hindurch durch den Pfropfen — zum ersten Aufschwung.

Aufstieg zum Gipfel Maly Dombai-Ulgen von Westen, Schwierigkeitskategorie 2B, Routenbeschreibung, technische Schwierigkeiten und notwendige Ausrüstung.

Рис. 50 1. Aufstieg zum Gipfel des Maly Dombai-Ulgen (3800 m) von Westen her — 2B Schwierigkeitskategorie (Abb. 50 und 51, links und in der Mitte) Von der Dombai-Ebene auf dem Pfad, rechts von den Chuchchur-Wasserfällen, zur Ptyschi-Nachtlager. Von der Dombai-Ebene in 3–4 Stunden. Vom Nachtlager nach links aufwärts über Alpenwiesen (teilweise Pfad) zur linksseitigen Morene des Dombai-Gletschers, von dort nach links zu den "Hammelstirnen" und über sie zur rechtsseitigen Morene (Eisabsturz möglich!). Weiter aufwärts entlang der Morene längs des Gletschers bis zu einer flachen grünen Rinne. Durch sie auf den Südostgrat des Maly Dombai und über grobes Geröll bis zu zwei Jendarmen. Umgehung der Jendarme nach rechts über Geröll und Ausgang (in Seilschaft!) unter die erste Felswand.

Passdokument einer neuen Alpinistenroute der 6B-Kategorie entlang der Mitte des Dreiecks an der Südwand des Gipfels **Domбай-Ульген West**.

Aufstiegspass Russland, Kaukasus. Felsroute. Westkaukasus, vom Maruch-Pass bis zum Nachar-Pass, Abschnitt 2.2. Gipfel Domбай-Ulgen West (4036 m), durch die Mitte des Dreiecks der Südwand. Vorgeschlagen 6B Kategorie, Erstbegehung. Charakteristik der Route: Höhenunterschied: 1036 m, Länge — 1690 m; Länge der Abschnitte 5–6 Kategorie — 605 m; Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils der Route (Dreieck Südwand) — 84°;

Bericht über die Erstbegehung der Route der 6. Kategorie der Schwierigkeit am südlichen Bastion des Gipfels Domбай-Ульген Западный im Jahr 2000.

Pass Kaukasus, vom Marukh-Pass bis zum Nakhar-Pass, Abschnitt 2.2. Dombai-Ulgen West, Bastian der Südwand. Vorgeschlagen — 6A Kat. Tr., Erstbegehung. Charakter der Route: Fels. Höhenunterschied: 1036 m. Länge der Route — 1450 m. Länge der Abschnitte: 5. Kat. S. — 230 m, Kat. S. — 130 m; Durchschnittliche Steilheit: des Hauptteils der Route vom Fuß der Wand bis zum Grat (ohne die Schuttrampe) — 72° (3070–3950).

Erst­be­geh­ung der Süd­wand des Gip­fels Dom­baj Ul­tra Tra­vers, 6А Schwie­rig­keits­grad, Be­richt über die Berg­fahrt, Routen­be­schrei­bung und Fo­tog­ra­fien.

Pass des Routenplans Westkaukasus, Dombai, Abschnitt 2.2 nach KMGV. Dombai Westlich 4036 m über den Vorsprung der Südwand. Schwierigkeitskategorie 6A, Erstbegehung. Die Route ist felsig. Höhenunterschied der Route 1036 m (nach Höhenmesser). Länge der Route 1715 m. Länge der Abschnitte der Kategorie V 255 m. Länge der Abschnitte der Kategorie VI 75 m. Durchschnittliche Steilheit: Haupteil der Route 80°, gesamte Route 55°.

Aufstieg zum Gipfel des Dombai-Ulgen über das Bollwerk der Südwand, 6A Schwierigkeitsgrad, Routenbeschreibung, technische Informationen und Details zum Aufstieg.

Aufstiegspass Russland, Kaukasus. Felsroute. Westkaukasus, vom Maruch-Pass bis zum Nachar-Pass, Abschnitt 2.2. Gipfel Dombai-Ulgen West (4036 m), über die Bastion der Südwand. 6A Schwierigkeitsgrad, zweite Begehung. Charakteristik der Route: Höhenunterschied: 1036 m, Länge – 1450 m; Länge der Abschnitte 5.–6. Schwierigkeitsgrad – 360 m; durchschnittliche Steilheit des Hauptteils der Route: Fuß der Wand – Grat (ohne die Schuttrinne) – 72° (3070–3950); Beginn der Route („Pfote“) – Gipfel – 55° (3000–4036). Eingeschlagene Haken (inklusive im Nenner für ITO): Fels 70/27, Eis 0/0, Bohrhaken 0/0, Klemmkeile 155/51