Khrebet Inylchektau
Опис маршруту: С ребру с пер. Дикий

Підкорення піку Перемоги (7439 м) через пік Перемоги Гол. (6918 м) північним гребенем, категорія складності 5Б.
ПАСПОРТ
- Клас сходження — висотний
- Район сходження — центральний Тянь-Шань, хребет Кокшалтау
- Пік Перемоги Гл. (7439 м) через п. 6918
- Кат. скл. 5Б (6А)
- Характеристика маршруту: перепад висот — 3239 м, середня крутість — 22°, протяжність ділянок 5–6 кат. скл. — 300 м, з них:
- 6 кат. скл. — 50 м
- Забито крюків: скельних, льодових, закладок II, II, 0
Опис маршруту: С ребру с пер. Дикий

Опис підйому команди на пік Перемоги (7439 м) через Західну вершину з перевалу Дикий, категорія складності 5Б, з детальним розбором тактики та дій команди.
Паспорт
- Клас висотно-технічних сходжень.
- Центральний Тянь-Шань, хребет Кокшаал-Тоо
- Вершина пік Перемоги Гл. (7439 м) через Зах. вершину з пер. Дикий з льод. Зірка
- Категорія складності — 5Б
- Перепад висот — 3039 м, Середня крутизна гребневої частини маршруту — 40 градусів.
- Забито крюків: Скельних шлямбурних закладних елемент. 12* 8 льодових
Опис маршруту: С ребру с пер. Дикий

Підкорення піка Перемоги Західна (6918 м) південним ребром з пер. Дикий, категорія складності 5А, здійснене у 2005 році командою з Татарстану.
Паспорт сходження
1. Район — Тянь-Шань, Кокшаал-Тоо хребет, 7.5 2. Вершина — пік Перемоги Західна (6918 м) по С ребру з пер. Дикий 3. Категорія складності — 5А 4. Характер маршруту — комбінований 5. Характеристики маршруту: перепад висот маршруту — 2600 м, протяжність маршруту — 4500 м, протяжність ділянок 5 кат. скл. — 150 м, середня крутість маршруту — 45°;
Опис маршруту: С ребру с пер. Дикий

Проходження маршруту 6А категорії складності по Західному гребеню вершини Побєда (6918 м) у Центральному Тянь-Шані з участю у рятувальних роботах.
Паспорт
- Клас висотно-технічний.
- Центральний Тянь-Шань, Кокшаал-Тоо хребет.
- Перемоги (3) по 3 гребню (6918 м).
- 6А категорія складності, з участю у рятувальних роботах.
- Перепад: 2518 м, протяжність — 4780 м. Середня крутість основної частини маршруту (Західний гребінь від перевалу Дикий до 6700 м) — 44° (5230 м–6700 м).
- Використані раніше забиті гаки і не вибиті — 7. | | Забито гаків: | | | | | :--------: | :----------------: | :--------: | :-------: | :------: |
Опис маршруту: С ребру с пер. Дикий

Опис сходження на пік Перемоги (6918 м) Західним гребенем 5 категорії складності, здійсненого командою Уральського Високогірного Клубу в серпні 2005 року.
Паспорт
- Клас висотно-технічний
- Центральний Тянь-Шань, Кокшаал-Тоо хребет. C
- Перемоги (3) по Західному гребеню (6918 м) a
- 5Б кат. скл., з участю в пошукових роботах
- Перепад — 2518 м, протяжність — 4780 м Середня крутість основної частини маршруту (Західний гребінь від перевалу Дикий до 6700 м) — 44° (5230 м – 6700 м)
- Використано раніше забиті крюки і не вибиті — 8 скельних 6, закладок 0, льодових 5, сніжних 2
- Ходових годин команди: 39 год, 6 днів (включаючи пошукові роботи)
Опис маршруту: С ребру с пер. Дикий

Звіт про сходження на пік Перемоги Західна (6918 м) Західним гребенем 5Б категорії складності у 1995 році.
Паспорт сходження
- Клас сходження — висотний
- Район сходження — Центральний Тянь-Шань, хр. Кокшаал-Тоо
- Маршрут сходження — п. Перемога Західна (6918 м) за 3 гр. (маршрут Медзмаріашвілі, 1961 р.)
- Кат. скл. — 5Б, комбінований
- Характеристика маршруту: перепад висот — 2720 м; з них стінової частини — 980 м; загальна протяжність маршруту — 4580 м; протяжність стінової частини — 1450 м;
Опис маршруту: С стене

Звіт про першопроходження північної стіни піка ПОБЄДА (7439 м) командою Збройних Сил СРСР у 1982 році.
XXXIII чемпіонат СРСР з альпінізму 1982 року Клас: висотно-технічний ЗВІТ про сходження на пік ПОВІДА (7439 м) північною стіною (першопроходження) команди Збройних Сил СРСР Керівник — Смирнов В.А. Тренер — Ільїнський Є.Т., ЗМСУ, заслужений тренер СРСР 1982 рік Адреси та телефони:
- Керівник команди — Смирнов Вадим Анатолійович
- Тренер команди — Ільїнський Єрванд Тихонович, 480012, м. Алма-Ата, вул. Сейфулліна, 537, кв. 4, тел. 67-79-52
- Організація — 480051, м. Алма-Ата, 51, 12, СКА САВО, Оленін І.Л.
Опис маршруту: СВ кф.

Звіт про сходження команди ФАСіЛ Санкт-Петербурга на пік Перемоги північно-східним контрфорсом 6А категорії складності у 2009 році.
XVIII чемпіонат ЄААС (СНД) з альпінізму у висотно-технічному класі 2009 рік Опис сходження на пік Перемога Головна (7439 м) по північно-східному контрфорсу, 6А кат. скл. Маршрут пройдений збірною командою ФАСІЛ Санкт-Петербурга Капітан команди — Коваль Віктор Олександрович. Тренер команди — Капітанов Олег Вікторович
Паспорт сходження
- Центральний Тянь-Шань, хребет Кокшаал-Тоо, Південний Інильчек, розділ № 7.5 класифікатора маршрутів на гірські вершини
- Найменування вершини: Перемога Головна (7439), назва маршруту: по Північно-східному контрфорсу (В.Журавльов, 1990)
- Категорія складності: 6А
- Характер маршруту: комбінований
- Перепад висот маршруту: 2635 м (по альтиметру)
Опис маршруту: СВ кф.

Звіт про сходження команди спортклубу "Север" м. Северодвінська на пік Перемоги північно-східним контрфорсом.
Паспорт сходження
- Клас сходження: висотно-технічний.
- Район сходження: Центральний Тянь-Шань, Південний Інильчек.
- Маршрут сходження: Пік Перемога Головна, по північно-східному контрфорсу.
- Категорія складності: пропонується — 6А кат. скл., 2-е проходження.
- Характеристика маршруту: перепад висот: 2989 м (по альтиметру); протяжність: на підйомі — 3650 м; на спуску — 4160 м. Протяжність ділянок 5-ї кат. скл. — 580 м; 6-ї кат. скл. — 350 м.
Опис маршруту: СВ кф.

Підкорення піку Перемога Головна (7439 м) північно-східним контрфорсом у 1990 році, категорія складності 7.5, першопроходження.
Пік Перемога Головний 7439 м. Проходження по П-С контрфорсу. Центральний Тянь-Шань.
ПАСПОРТ
- Клас висотних сходжень.
- Центральний Тянь-Шань, льод. Зірка.
- Пік Перемога Головний по П-С контрфорсу.
- Першопроходження, пропонується кат. скл. 5Б.
- Перепад — 2639 м, протяжність — 3870 м. Протяжність ділянок 6А кат. скл. — 290 м. Середня крутість маршруту — 44°. Середня крутість ділянок 6А кат. скл.: 50° (5192–5264); 70° (6026–6066); 50°, 65° (6144–6240); 60° (6608–6648); 75° (6816–6834).
- Залишено крюків на маршруті (не вибито) — ні. Організовано на маршруті точок страховки: