Pa­sport wzniesienia

1. Ał­taj, pasmo Jużno-Czujski, sekcja klasyfikatora 1.3
2. Olga (Wschodnia — Zachodnia), przejście granią.
3. Pro­ponowana kategoria trudności: 2A.
4. Cha­rak­ter tras­y: lodowcowo-śnieżna.
5. Prze­ważenie wysokości trasy 700 m. Dłu­gość trasy 1970 m. Dłu­gość odcinków V kat. trud. — 0, VI kat. trud. — 0. Śre­d­nia stromość trasy 27°.
6. Liczba haków pozostawionych na trasie Razem — 0, szty­bu­ry­nych — 0.

Pa­s­port wzniesienia

1. Al­taj, pas­mo Połud­niowo-Czu­j­skie, roz­dział kla­sy­fi­ka­to­ra 1.3
2. Dża­nii­k­tu, 3922 m, po­łu­dniowo-wschod­nim grzbie­cie z przeł. Rub­cowsk.
3. Pro­po­nu­je się ka­t. 1B.
4. Cha­rak­ter tras­y: kom­bi­no­wa­na.
5. Prze­pa­d wy­soko­ści tras­y 760 m. Dłu­gość tras­y 1480 m. Dłu­gość od­cin­ków V kat. trud­no­ści — 0, VI kat. trud­no­ści — 0. Śred­nia stro­mość tras­y 30°.
6. Po­zo­sta­wio­no haków na trasie Razem — 0, sztyftowych — 0.

PASAZPORT

1. Klasa pierwszego wejścia.
2. Ałtaj, grzbiet Południowo-Czuijski, rejon lodowca Sofijskiego.
3. P. Czuijski 3 zbocze.
4. Proponowane 4B kat. trudności pierwszego wejścia.
5. Wysokość 3777 m. Przewyższenie 460 m. Długość 680 m.
6. Haczyki: 29 śrub lodowych do asekuracji.
7. Godzin marszu 14.
8. Nochewki: brak konieczności.
9. Kierownik: Drakin Andriej Walentinowicz, KMS.

Paszport

1. Ałtaj, grzbiet Południowo-Czuijski, sekcja KMGV 1.3
2. w. Ksenia, 3634 m, W. grzbiet
3. Proponowana 3B kat. złoż., pierwszoprzeciwiecie.
4. Charakter trasy — kombinowany.
5. Różnica wysokości na trasie — 295 m (wg wysokościomierza). Długość trasy — 850 m. Długość odcinków 5 kat. złoż. — 0 m. 6 kat. złoż. — 0 m. Średnie nachylenie: głównej części trasy 65°, całej trasy 24°.
6. Pozostawiono haki na trasie: ogółem — 0, w tym szlamburne — 0. Użyto ogółem na trasie: skalnych haków — 6, закладок — 7.

Paszport

1. Ałtaj, grzbiet Południowo-Czuja, dolina Akkol (rejon lodowca Sofijskiego), 1.3
2. Siostra (Środkowa) – Siostra (3) 3721 m travers.
3. Proponowana 2B kat. trudn., pierwsze wejście.
4. Charakter trasy — kombinowany.
5. Różnica wysokości 225 m. Długość 800 m. Średnie nachylenie głównej części trasy 29°, całej trasy 22°.
6. Zużyto haki lodowe — 6.
7. Godzin marszu — 5 (od bergszruntu).
8. Kierownik Drakin Andriej Walentinowicz KMS, 1-szy sp. kat., nr 68.
9. Uczestnicy: Aborniew S. — 3-ci sp. kat.

Paszport wejścia

1. Klasa: lodowo-śnieżny.
2. Ałtaj, pasmo J.-Czujski, dolina Jelangasz 1.3.
3. Szczyt Irbistu (Tymomu), współrzędne 49°45,536 N, 88°05,186 E,

1.31

16

Protokół nr 15 z 24 listopada 1997 r., punkt 3.

PASAZPORT

1. Klasa lodowo-śnieżna
2. Ałtaj, pasmo Południowo-Czuja
3. Pik Ałtajskoj Prawdy 3579 m po północno-wschodnim stoku
4. Proponowana 1B kat. trudn. (pierwowstąpienie)
5. Różnica wysokości 200 m, długość 450 m
6. Nie były używane

Paszport

1. Klasa wejścia — pierwsze wejście.
2. Ałtaj, grzbiet Południowo-Czujski, rejon lodowca Sofijskiego.
3. W. Brat, pn. zbocze.
4. Proponowane jest 2A pierwsze wejście.
5. Wysokość 3700 m, deniwelacja 260 m, długość 680 m.
6. Haki 4 śruby lodowe.
7. Czas przejścia 13 godz.
8. Biwaku nie potrzeba.
9. Kierownik Mohowa Walentyna Michajłowna 1 kat.

Pa­s­port wcho­dze­nia

1. Al­taj, Połud­niowo-Czu­jski pas­mo, dzia­ł kla­sy­fi­ka­to­ra 1.3
2. Ir­bi­stu, 3967 m, za­chod­nią kra­wę­dzią.
3. Pro­po­nu­je­my 1B kat. tr.
4. Cha­rak­ter szla­ku: kom­bi­no­wa­ny.
5. Prze­waż­nie wy­soko­ści szla­ku 750 m. Od­le­głość szla­ku 1600 m. Od­le­głość od­cinków V kat. tr. — 0, VI kat. tr. — 0. Śre­dnio na­chy­le­nie szla­ku 28°.
6. Po­zo­sta­wi­o­ne haków na szla­ku Ra­zem — 0, śru­bo­wych — 0.

wierzchołek Irbistu pośrodku Północno-Zachodniego zbocza 2Б kat. sl., komб. Barnow S.I. Ałtaj, grzbiet Południowo-Czujański 1.2

Paszport

1. Klasa: комбинированный (połączony).
2. Ałtaj, grzbiet Południowo-Czujański, dolina rzeki Jangasz, 1.3
3. Wierzchołek Irbistu pośrodku Północno-Zachodniego zbocza. Współrzędne: (49°45,536′ N, 88°05,186′ E, wysokość 3967, 3963 według nawigatora)
4. Proponowana kategoria — 2Б kat. sl., pierwsze wejście.
5. Przewyższenie: 1000 m (pomiędzy wierzchołkiem a obozem pośrednim: 1157 m); długość — 2500 m. Średnie nachylenie trasy — 30–35 stopni.