Zvezdochka

ВДСО "Труд" командасынын Чыгыш Жеңиш чокусуна (7060 м) Тян-Шанда түндүк дубал аркылуу көтөрүлүшү, кыйынчылык категориясы 6 к., тунма маршрут.

Паспорт Бийиктиги боюнча класс Тянь-Шань, Иныльчек капчыгайы Чыгыш Жеңиш чокусу (7060 м) түндүк дубал аркылуу Болжол менен 6Б, биринчи чыгуу Бийиктик 2000 м, узундугу — 2560 м (дубалдар) 5–6 татаалдык категориясындагы участкалардын узундугу — 2540 м негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги 68° (5000–7000 м), анын ичинен 6 татаалдык категориясы — 92° (6170–6180 м), 90° (5180–5200 м, 5830–5865 м, 6022–6040 м, 6215–6250 м, 6363–6380 м, 6945–6955 м), 80° (5055–5070 м, 5142–5160 м, 5630–5785 м, 5885–6000 м, 6930–6945 м), 75° (6965–7000 м), 70° (5800–5818 м). Кагылган илмектер | Аскалуу | Дюбель | Закладкалар | Муздуу |

1995-жылы "Барс" альпинизм клубунун тобу Борбордук Теңир-Тоодогу Неру чокусу менен Батыш Жеңишке 6Б категориядагы татаалдыктагы маршрут арклуу чыккандыгы жөнүндө отчет.

Чыгуу паспорту Чыгуу классы — бийиктик. Чыгуу району — Борбордук Теңир-Тоо. Чыгуу маршруту — ч. Неру – Батыш Жеңиш. Татаалдык категориясы — 6Б ( болжол менен). Чыгуу мүнөздөмөсү: маршруттун узундугу — болж. 10450 м. бийиктик айырмасы — 2750 м. ч. Нерунун түндүк ийнине чыгышка чейинки орточо тиктиги — 60°.

**Пик Дикий** (4930 м) чыгыш капталы жана түндүк кыр аркылуу **Көкшал-Тоо** кырка тоосунан өтүү тууралуу отчёт.

7.5.71 Маршруттун энбелгиси | чоку Дикий, чыгыш капталы жана түндүк кыр аркылуу | Даража категориясы | | :------------------------------------------------: | :-----------------: | | Пугачёв Иван Анатольевич | | | Кокшаал–Тоо кырка тоосу | | | №7.5, 71 | | Отчёт чоку Дикийге (4930 м) чыгыш каптал жана түндүк кыр аркылуу биринчи жолу чыгуу жөнүндө

Татаал альпинисттик маршрут боюнча чыгыш жолдун сыпатталышы, айрым участкалардын татаалдык категориялары жана мүнөздөмөлөрүнүн көрсөтүлүшү.

| 0–I | 35 | 300 | кыр, жандарм | II | талкаланган. Жакшы | | | | ------ | --- | --- | ------------------------ | --- | ----------------- | --- | - | | I–2 | 40 | 90 | -"- | -"- | -"- | -"- | | | 2-3 | 35 | IIО | -"- | -"- | -"- | -"- | | | 3-4 | 35 | 90 | кыр, ички бурч | -"- | -"- | -"- | | | 4-5 | 35 | I30 | кыр, жандарм | III | монолит | -"- | 4 | | 5-6 | 70 | 60 | дубал | IV | талкаланган. Жакшы | -"- | 8 | | 6-7 | 30 | IOO | кыр | II | -"- | -"- | | | 7-8 | 20 | I20 | -"- | III | карлуу | -"- | | | 8-9 | -30 | 20 | -"- | -"- | -"- | -"- | |

Тоо маршрутунун сыпаттамасы, башталышынан чокуга чейин жана артка карай жолдун негизги элементтерин жана кыйынчылык категорияларын көрсөтүү менен.

Опас эске түртүү (Маршруттун негизги мүнөздөмөлөрүнүн таблицасына түшүндүрмө) Маршрутка 6:30да чыгуу. Башында жөнөкөй талкаланган кырка тизмеги башталат. Аскалар 2Б. R0–R1, R1–R2, R2–R3 бөлүктөрүнүн ар бири «маңдай-тескей» өтүлгөн жандармдар менен аяктайт. R3–R4 бөлүгү ички бурчу бар жандарм менен аяктайт. Бул жандарм солго оңой айланып өтөт. Ошо сыяктуу эле 4–5 бөлүгү да өтүлөт. Бирок бешинчи жандармды солдон айланып өтүүдө тосмо керек, бир жип. Бешинчи жандармдан кийин башкаруучу тур бар. Андан ары солго жөнөкөй аскалар аркылуу 100 м траверс жасалып, талкаланган аска дубга чыгышат. Дуб крючьялык камсыздоо менен (үчүнчү, төртүнчү категориядагы аскалар) өтүлөт. 6–7 бөлүгү – чыгыш жана түндүк-чыгыш кырка тизмектердин кошулган жерине алып баруучу жөнөкөй талкаланган кырка тизмеги. Бул жерде кошки кийилет. 7–8 бөлүгү – аралаш кырка тизмеги, абдан курч, кезектешип камсыздоо менен.

Дикий чокусуна (4930 м) Борбордук Теңир-Тоонун Көкшаал-Too кырка тоосу аркылуу чыгыш кыр аркылуу техникалык жүрүшүнүн сүрөттөлүшү.

Көтөрүү паспорту I. Көтөрүү классы: техникалык. Көтөрүү аймагы, кырка тоо: Борбордук Тянь-Шань, Кокшаал-Тау кырка тоосу. Чоңдугу, бийиктиги, көтөрүү маршруту: п. Дикий, 4930 м, чыгыш кырдын аркылуу. Кыйындыктын алдын ала бегитилген категориясы: 36.25 кк ~ 504. . 2 . Маршруттун мүнөзdүрмөсү: бийиктиктин өзгөрүшү — 790 м; 5-кат. кыйындыктагы кесиндилери жок; орточо тиктиги — 45°. Кагылган илгектер: аскалуу, муздуу, шлямбурдук: а) сактоо үчүн — 12, 7; б) т.а.э. түзүү үчүн.

Чоку Дикий чокусунун чокусуна Түндүк Дикий ашуусу аркылуу чыгуу жолдорунун техникалык толук тармакталышы жана татаалдык деңгээли тууралуу маалымат.

Жёлтый Иныльчек мөңгүсүнүн оң жээгиндеги моренадагы базалык лагерден пик Горкого чокусунун түбүнөн баштап, Дикий чокусунун түндүк-чыгыш жээгине багыттап Жёлтый Иныльчек мөңгүсүн кесип өтүп, Звездочка жана Жёлтый Иныльчек мөңгүлөрүнүн кошулган жерине чейин. Андан ары Звездочка мөңгүсү боюнча анын сол жээгиндеги моренага чейин. Морена боюнча Дикий чокусунун түбүнөн өйдө. Дикий чокусунан түшкөн чыгыш жээктин артында жакшы түнөккө ылайыктуу жерлер бар. Түнөктөр төмөнкүдөй көрүнүштө: горизонталдык аянтча кичинекей көлчү бар ушул мөңгүнүн моренасы менен курчалып турат.

Түштүк кыр аркылуу Дикий чокусунун (4930 м) чокусуна чыгуу, 2Б даражадагы кыйынчылык, Красовский В.И жетектеген альпинисттер тобун 1980-жылы ийгиликтүү аткарган.

Көтөрүлүүнүн паспорту I. Көтөрүлүүнүн классы: техникалык. Көтөрүлүү аймагы, кырка тоо: Борбордук Теңир-Тоо, Көкшал-Тоо кырка тоосу. Чоңдугу, бийиктиги, көтөрүлүү маршруту: п. Жапайы, 4930 м түштүк кыр аркылуу. Өткөрүлгөн эмгетинин категориясы: 2Б Маршруттун мүнөзүнө берилген баа: бийиктиктин айырмасы — 540 м; 5-кат. татаалдыгы бар кесими — жок; орточо тиктиги — 38°. Кагылган илгектер: аскалуу, муздуу, шлямбурдуу: а) сактоо үчүн 12; б) ж. т. о. түзүү үчүн. Жүргөн жолго сарылган убакты — 7,5 саат.