ПАСПОРТ

1. Бийиктик-техникалык класс
2. Борбордук Теңир-Тоо, Кокмаал-Тоо кырка тоосу
3. Жеңиш чокусу (Борб.), "Звездочка" мөңгүсүнөн батыш чоку аркылуу, 7439 м
4. 5Б кат. таб.
5. Бийиктик – 3439 м, узундугу – 6000 м
6. Кагылган илмектер: аскалуу – 2+10², муздуу – 6+8²
7. Муздуу саат – 25, күндөр – 4
8. Түнөөчү жайлар: I – кар үңкүрүндө, 2, 3, 4 – чатырда
9. Курамы: Наговицина Елена Юльевна, КМС; Росляков Сергей Викторович, КМС.

1.1 Жениш чокусунун жалпы көрүнүшү

1-барак. паспорт

1. Бийиктик классы
2. Борбордук Теңир-Тоо, Эңилчек капчыгайы
3. Жеңиш чокусунун Батыш кыр аркылуу
4. 5Б кат. сл.
5. Айырма 3039 м, узундугу 5,5 км
6. Мурда какталган илгичтер 20 даана
7. Команданын жүрүү сааты: 24 с

| Өзгөрмө | Бир өзгөрмөлүү анализ | | Көп өзгөрмөлүү анализ | |

	HR (95% CI)	P мааниси	HR (95% CI)	P мааниси
Жашы	1.01 (0.99-1.03)	0.06	1.01 (0.99-1.03)	0.06
Жынысы	1.00 (шилтеме)	0.001	1.00 (шилтеме)	0.001
Шишиктин өлчөмү	1.00 (0.99-1.01)	0.06	1.00 (0.99-1.01)	0.06
Шишиктин даражасы	1.00 (шилтеме)	0.001	1.00 (шилтеме)	0.001
Шишиктин даражасы	1.00 (шилтеме)	0.001	1.00 (шилтеме)	0.001
Шишиктин даражасы	1.00 (шилтеме)	0.001	1.00 (шилтеме)	0.001
Шишиктин даражасы	1.00 (шилтеме)	0.001	1.00 (шилтеме)	0.001

2009-жылдагы Россиянын чемпионаты. Бийиктик-техникалык чыгыштар классы

Отчет

Новосибирск облусунун курама командасы Победа Западная чокусуна 6918 м "Верблюд" жандармы аркылуу түндүк-батыш дубалдын контрфорсу менен (алгачкы өтүү) 6Б категориядагы маршрут.

Маршруттун паспорту

1. Район — Борбордук Теңир-Тоо, №7.5.
2. Чоку — Победа Западная (Важы Пшавелы) 6918 м, түндүк дубалдагы "Верблюд" жандармынын контрфорсу аркылуу. Жаңы маршрут.
3. Сунушталышы — 6Б кат. сл. алгачкы өтүү.
4. Маршруттун мүнөздөмөсү — аралаш.
5. Маршруттун мүнөздөмөсү:

ПАСПОРТ

1. Чыгуу классы — бийиктик
2. Чыгуу району — борбордук Теңир-Тоо, Какшалтоо кырка тоосу
3. Жеңиш чокусу (7439 м) 6918 чоку аркылуу
4. Татаалд. кат. 5Б (6А)
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин ортосундагы айырма — 3239 м, орточо тиктиги — 22°, 5–6 кат. тат. участкалардын узундугу — 300 м, анын ичинде:

• 6 кат. тат. — 50 м

6. Кагылган илмектердин саны: аскалуу, муздуу, тыгындар II, II, 0

Паспорт

1. Бийиктик-техникалык чыгыштар классы.
2. Борбордук Тянь-Шань, Кокшаал-Тоо кырка тоосу
3. Жеңиш чокусу (7439 м) Батыш чокусу аркылуу Дикий ашуусун ашып, Звездочка көлүнөн
4. Маршруттун татаалдыгы — 5Б
5. Бийиктиктердин айырмасы — 3039 м, Маршруттун кыр бөлүгүнүн орточо тиктиги — 40 градус.
6. Кагылган илмектер: Аскалуу шлямбурдук бекиткичтер 12* 8 муздук

Чыгуу паспорту

1. Аймак — Теңир-Тоо, Какшаал-Too кырка тоосу, 7.5 2. Чоку — Жеңиш чокусу Батыш (6918 м) "С" кыры аркылуу, Дикий ашуусунөн 3. Татаалдык категориясы — 5А 4. Маршруттун мүнөзү — комбинирленген 5. Маршруттун мүнөздөмөсү: маршруттун бийиктиктердин айырмасы — 2600 м, маршруттун узундугу — 4500 м, 5 кат. сл. участогун узундугу — 150 м, маршруттун орточо тиктиги — 45°;

Паспорт

1. Классы бийиктик-техникалык.
2. Борбордук Теңир-Тоо, Какшаал-Тоо кырка тоосу.
3. Жеңиш чокусу (3) боюнча 3 кыр (6918 м).
4. 6А категориялуу татаалдыктагы, куткаруу иштерине катышкан.
5. Деңгээлдердин айырмасы: 2518 м, узундугу — 4780 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги (батыш жээк, Дикий ашуусуна чейинки аралыктан 6700 м бийиктикке чейин) — 44° (5230 м–6700 м).
6. Мурда ташылган илгичтер колдонулган жана алынган эмес — 7. | | Илимиштердин саны: | | | | | :--------: | :----------------: | :--------: | :-------: | :------: |

Паспорт

1. Бийиктик-техникалык класс
2. Борбордук Тянь-Шань, Кокшаал-Тоо кырка тоосу. C
3. Победы (3) Батыш кыр аркылуу (6918 м) a
4. 5Б кат. сл., издештирүү иштерине катышуусу менен
5. Айырма — 2518 м, узундугу — 4780 м Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги (Батыш кыр Дикий ашуусунан 6700 м чейин) — 44° (5230 м – 6700 м)
6. Мурда каккан илмектер колдонулган жана алынган эмес — 8 аскалуу 6, жайгаштыргычтар 0, муздуу 5, кардуу 2
7. Команданын жүрүүчү сааттары: 39 саат, 6 күндөр (издештирүү иштери менен кошо)